В статье рассмотрим расположение предохранителей в автомобилях Лада Приора и Приора Люкс. Знание местоположения монтажных блоков и их назначения поможет быстро выявить и устранить электрические неисправности. Также предоставим информацию о замене реле и предохранителей, что позволит самостоятельно обслуживать автомобиль.
Расположение монтажных блоков на Приоре
На автомобиле имеется несколько монтажных блоков, а не только один. Легкоплавкий предохранитель является самой простой деталью, которую можно заменить в электрической системе Лада Приора. Если возникает проблема с любой электрической схемой, первым делом стоит проверить, не перегорел ли этот элемент. Для оптимизации проводки и снижения рисков при возникновении пожаров предохранители размещаются в различных местах и организуются в системы.
Центральный монтажный блок Приора находится в моторном отсеке, под капотом, рядом с аккумулятором. Он включает в себя пять ключевых предохранителей с номиналом от 30 до 50 А. Нумерация этих предохранителей осуществляется слева направо на корпусе блока. Основной блок предохранителей, расположенный под капотом, содержит защищенные ряды, которые объединяют схему предохранителей.
Эти предохранители формируют цепи ЭСУД, отвечающие за стабильное электропитание контроллеров автомобиля, обмотку основного реле и его силовую цепь. Далее идет замок зажигания, который обеспечивает питание всех потребительских цепей. К ним подводится постоянный положительный заряд от аккумулятора, который не зависит от положения ключа в замке зажигания. К потребительским цепям относятся:
- лампа для освещения салона;
- прикуриватель;
- тормозные и звуковые сигналы;
- электропакет, работающий благодаря контроллерам дистанционного управления электронной и защитной системами автомобиля.
Следующей идет силовая цепь, соединяющая аккумулятор с генератором. Затем можно увидеть ряд подключений рулевого электрического усилителя.
Дополнительный блок предохранителей Лада Приора расположен в салоне, рядом с местом водителя. В этом блоке отсутствуют разъемы и печатные платы, что является его основным отличием. Проводка здесь непосредственно подводится к гнезду предохранителя. Этот монтажный блок подключен к главному сборнику проводов, который идет от панели приборов, расположенной рядом с сиденьем водителя.
В инструкции к автомобилю всегда содержится информация о расположении вспомогательного блока под бардачком за накладкой. Третий монтажный блок представляет собой соединение предохранителей и реле, находящихся с левой стороны от панели приборов. Он включает в себя, помимо предохранителей, реле для климатического контроля.
Реле, отвечающее за впрыск топлива и работу системы зажигания автомобиля, располагается под крышкой отопителя салона, со стороны пассажирского сидения. Кроме этих двух компонентов, третий блок включает четыре предохранителя, которые отвечают за электрический бензонасос, зажигание, питание контроллеров и защиту блоков электрозажигания.
Эксперты отмечают, что правильное понимание схемы расположения предохранителей в автомобиле Лада Приора является ключевым аспектом для обеспечения надежной работы всех электрических систем. Водителям рекомендуется внимательно изучить руководство пользователя, где подробно описаны все предохранители и их назначение. Это поможет избежать неприятных ситуаций, связанных с выходом из строя важных компонентов, таких как фары, стеклоподъемники или система охлаждения. Специалисты также подчеркивают важность регулярной проверки состояния предохранителей, так как перегрузка или короткое замыкание могут привести к их сгоранию. Знание схемы расположения предохранителей не только упрощает процесс замены, но и способствует более глубокому пониманию работы автомобиля в целом.

Схема предохранителей и реле, их замена
На изображении 1 показана схема расположения предохранителей и реле в монтажном блоке. Приборы электрического оборудования автомобиля, которым необходимо большое значение тока, включаются через реле. Они защищают от подгорания контакты рубильников. Схема предохранителей и реле:
- 1 и 2 — пинцеты;
- К1 — реле срабатывания электрического вентилятора радиатора системы охлаждения мотора;
- К2 — реле обогревания заднего стекла;
- К3 — реле подключения стартера;
- К4 — вспомогательное реле зажигания;
- К5 — местонахождение резервного реле;
- К6 — реле подключения мойки и очистки переднего стекла;
- К7 — реле срабатывания фар дальнего свечения;
- К8 — реле звуковых сигналов;
- К9 — реле, срабатывающие при включении сигнала тревоги;
- К10, К11, К12 — разъемы для установки добавочных деталей;
- F1-F32 — цепи, которые защищают штыревые легкоплавкие пробки.
Для того, чтобы осуществить замену реле и штыревых предохранителей, в монтажном блоке рассчитано использование специализированных пинцетов из пластика 1 и 2.
- Поворачиваем под прямым углом все три замка на крышке блока предохранителей и реле. Снимаем крышку, преодолев сопротивление фиксирующих элементов.
- Цепляем пинцетом пробку и извлекаем ее из места крепления.
- Устанавливаем в свободное пространство новый предохранитель. Его номинал должен совпадать со снятым. Каждый номинал пробки имеет свой цвет. На его поверхность нанесено числовое измерение силы тока, на которую он рассчитан.
- Устанавливаем реле той же марки, что и предыдущее. Небольшие по объему детали в устройстве желательно извлечь с помощью пинцета для пробок. Все другие детали необходимо доставать вручную, так как структура пинцета рассчитана на расположение ребер по бокам реле Лада Приора.
Как снять блок предохранителей? Необходима крестовая отвертка.
- Отсоединяем проводку от минусовой клеммы батареи аккумуляторов и снимаем крышку.
- Выворачиваем винт, который крепит панель предохранителей к доске приборов.
- Убираем его из сцепления с фиксирующими элементами и снимаем.
- Снимаем с блока все реле и пробки. Отжимаем фиксаторы клемм проводки.
- Извлекаем клеммы с проводкой из устройства и снимаем сам блок. Желательно пометить электропровода, чтобы осуществить их установку в другое соединение на старые позиции.
Устанавливаем новый блок в том же порядке, в котором снимали старый.
| Номер предохранителя | Номинал (А) | Защищаемая цепь |
|---|---|---|
| F1 | 5 | Звуковой сигнал, прикуриватель |
| F2 | 10 | Ближний свет (левая фара) |
| F3 | 10 | Ближний свет (правая фара) |
| F4 | 15 | Дальний свет (левая фара) |
| F5 | 15 | Дальний свет (правая фара) |
| F6 | 20 | Омыватель лобового стекла, омыватель заднего стекла |
| F7 | 10 | Стеклоочиститель лобового стекла |
| F8 | 15 | Обогрев заднего стекла |
| F9 | 20 | Электростеклоподъемники (передние) |
| F10 | 15 | Электростеклоподъемники (задние) |
| F11 | 10 | Магнитола, часы, приборная панель |
| F12 | 15 | Центральный замок |
| F13 | 20 | Вентилятор отопителя |
| F14 | 10 | Стоп-сигналы |
| F15 | 10 | Габаритные огни (левая сторона) |
| F16 | 10 | Габаритные огни (правая сторона) |
| F17 | 15 | Противотуманные фары |
| F18 | 20 | Топливный насос |
| F19 | 10 | ЭБУ двигателя |
| F20 | 25 | Главное реле зажигания |
| F21 | 30 | Генератор |
| F22 | 10 | ABS |
| F23 | 15 | Подушки безопасности |
| F24 | 20 | Электроусилитель руля |
| F25 | 10 | Обогрев сидений |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о схеме расположения предохранителей в автомобиле Лада Приора:
-
Разделение по блокам: В Лада Приора предохранители распределены по двум основным блокам: один находится под капотом, а другой — в салоне. Это позволяет более удобно управлять электрическими системами автомобиля и быстро находить нужный предохранитель в случае необходимости.
-
Обозначения и цветовая кодировка: Каждый предохранитель в Лада Приора имеет свое обозначение и цвет, что помогает быстро идентифицировать его назначение. Например, предохранители различаются по амперажу и цвету, что упрощает процесс замены.
-
Дополнительные функции: Некоторые предохранители в Лада Приора отвечают не только за защиту электрических цепей, но и за работу дополнительных функций, таких как обогрев сидений или стекол. Это делает схему предохранителей важной частью системы комфорта и безопасности автомобиля.

Типичные неисправности и их диагностика через предохранители
Предохранители в автомобиле Лада Приора играют важную роль в защите электрических цепей от перегрузок и коротких замыканий. Они обеспечивают безопасность работы различных систем автомобиля, таких как освещение, система зажигания, аудиосистема и другие электронные компоненты. Однако, как и любое другое устройство, предохранители могут выходить из строя, что может привести к различным неисправностям. Рассмотрим типичные неисправности, связанные с предохранителями, и методы их диагностики.
Одной из самых распространенных проблем является перегорание предохранителей. Это может произойти по нескольким причинам: перегрузка цепи, короткое замыкание или неисправность подключенного устройства. Например, если предохранитель, отвечающий за работу фар, перегорел, это может указывать на наличие проблемы в проводке или в самих фарах. Для диагностики необходимо сначала визуально проверить предохранитель на наличие повреждений. Если он перегорел, его следует заменить на новый с аналогичными характеристиками.
Другой типичной неисправностью является неполное или нестабильное функционирование электрических компонентов. Например, если стеклоподъемники работают с перебоями, это может быть связано с проблемами в предохранителе, отвечающем за их работу. В этом случае стоит проверить предохранитель на целостность и, если необходимо, заменить его. Также стоит обратить внимание на состояние проводки и соединений, так как они могут быть причиной нестабильной работы.
Иногда предохранители могут не срабатывать, даже если в цепи возникает перегрузка. Это может быть связано с тем, что предохранитель не соответствует требованиям по току или установлен неправильно. В таких случаях необходимо проверить, установлен ли предохранитель правильного номинала, и при необходимости заменить его на более подходящий.
Для более точной диагностики неисправностей можно использовать мультиметр. С его помощью можно проверить напряжение на выходе предохранителя и определить, поступает ли ток к устройству. Если напряжение отсутствует, это может указывать на проблему в проводке или в самом предохранителе.
Важно помнить, что при замене предохранителей следует использовать только оригинальные или качественные аналоги, так как некачественные предохранители могут не выполнять свои функции должным образом и привести к новым неисправностям. Также стоит регулярно проверять состояние предохранителей и при необходимости проводить их замену, чтобы избежать серьезных проблем с электрической системой автомобиля.
Вопрос-ответ
Где находится блок предохранителей в Ладе Приоре?
Блок предохранителей в Ладе Приоре расположен под капотом автомобиля, рядом с аккумулятором, а также в салоне, под панелью приборов с левой стороны.
Как узнать, какой предохранитель отвечает за конкретную функцию?
Для определения, какой предохранитель отвечает за конкретную функцию, необходимо обратиться к схеме расположения предохранителей, которая обычно находится в инструкции по эксплуатации автомобиля или на крышке блока предохранителей.
Что делать, если предохранитель перегорел?
Если предохранитель перегорел, его необходимо заменить на новый с аналогичными характеристиками. Перед заменой рекомендуется отключить зажигание и убедиться, что проблема, вызвавшая перегорание, устранена.
Советы
СОВЕТ №1
Перед тем как проверять или заменять предохранители, обязательно отключите зажигание автомобиля. Это поможет избежать короткого замыкания и защитит электронику вашего автомобиля.
СОВЕТ №2
Используйте только предохранители, рекомендованные производителем. Неправильный тип или номинал предохранителя могут привести к повреждению электрической системы автомобиля.
СОВЕТ №3
Регулярно проверяйте состояние предохранителей, особенно если вы заметили сбои в работе электрооборудования. Это поможет своевременно выявить и устранить проблемы.
СОВЕТ №4
Запишите расположение предохранителей и их назначение в блокноте или на смартфоне. Это упростит процесс диагностики и замены в будущем, особенно в экстренных ситуациях.


