Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 — важная процедура, требующая внимательного подхода и знаний. В статье рассмотрим методы выполнения этой работы: от подготовки и слива охлаждающей жидкости до установки новой цепи и проверки натяжителя. Правильная замена цепи ГРМ продлевает срок службы двигателя и предотвращает серьезные поломки из-за износа или обрыва цепи. Обсудим, на что обратить внимание при выборе новой цепи и возможные дополнительные замены, такие как башмак натяжителя. Эта информация будет полезна как опытным автолюбителям, так и новичкам в самостоятельном ремонте автомобилей.
Чем грозит неисправность цепи
Из-за увеличения шага цепи на двигателе ВАЗ 2107 инжектор может работать нестабильно на холостом ходу. Это связано с тем, что каждое звено цепи изнашивается по-разному. В некоторых случаях может произойти поломка успокоителя, ограничительного пальца или уголка башмака. Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 должна учитывать эти особенности.
Если цепь перескочит на несколько зубьев, двигатель может заглохнуть или выйти из строя. Чтобы избежать таких проблем, автомеханики советуют более тщательно и регулярно регулировать натяжитель. В некоторых случаях также требуется замена башмака натяжителя цепи.
Перед тем как самостоятельно установить цепь ГРМ на ВАЗ 2107, необходимо внимательно ее осмотреть. Звенья и втулки должны быть закаленными. Если обнаружен сырой металл, такую запчасть устанавливать не следует. Проверить натяжитель можно вручную: если прогиб составляет 7-10 мм, то он считается новым и пригодным для использования. Оригинальными изделиями данного типа являются запчасти от производителя Sachs.
Замена натяжителя цепи ГРМ на ВАЗ 2107 может быть выполнена самостоятельно с учетом длины основной детали. При необходимости также устанавливается башмак натяжителя. При выборе данного изделия важно помнить следующие моменты:
- Модели 2101 и 21011 имеют 114 звеньев;
- Модели 2103 и 2106 имеют 116 звеньев.
Цепи различаются следующим образом: при их растяжении следует обратить внимание на крайние звенья справа и слева. Если звенья расположены одинаково, как снаружи, так и внутри, значит, цепь состоит из 116 элементов. Если звенья различаются, их количество составляет 114.
Эксперты отмечают, что самостоятельная замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 — задача, требующая внимательности и определенных навыков. При правильном подходе это может существенно сэкономить средства, так как услуги автосервисов часто обходятся недешево. Важно заранее подготовить все необходимые инструменты и запчасти, а также ознакомиться с рекомендациями по замене. Специалисты советуют внимательно следить за метками на шестернях и соблюдать порядок сборки, чтобы избежать проблем с синхронизацией. Кроме того, стоит уделить внимание состоянию других элементов системы, таких как натяжитель и звездочки. Правильная замена цепи ГРМ обеспечит надежную работу двигателя и продлит срок его службы.
Основные методы замены детали
Как установить цепь на ВАЗ 2107, знают опытные автомеханики. Они выделяют 2 метода.
- Неправильный и ненадежный, но быстрый. Данный способ не требует от автовладельца особых познаний о работе двигателей. Он предусматривает самостоятельный демонтаж клапанной крышки. Для этого потребуется рассоединить цепь, установленную на моторе. Аналогичным образом поступают с новой деталью. Далее две цепи соединяются в одну. Кривым стартером новая деталь прокручивается до полного ее прохождения через двигатель. Затем они соединяются и затягиваются. При этом следует учитывать, что нижняя звездочка не заменяется. Невозможна и замена башмака натяжителя цепи ВАЗ 2107.
- Правильный. Этот метод предусматривает частичную разборку двигателя, включая демонтаж переднего щита, радиатора и прочих деталей. В данном случае можно установить новую последнюю звездочку. Допустима и замена башмака натяжителя цепи ВАЗ.
Для установки цепи ГРМ ВАЗ 2107 потребуется следующий инвентарь: ключи, тиски, карандаш (мел), линейка.
Первым этапом второго метода является слив охлаждающей жидкости из системы. Рекомендуется при этом снять крышу капота. После ослабления и снятия с мотора ремня генератора демонтируется крышка ГБЦ. При необходимости проводится замена натяжителя. Для этого потребуется совместить метки на коленвале и звездочке распредвала. Далее откручивается гайка и снимается шкив. В данном случае потребуется демонтировать радиатор. Если отогнуть штопорную шайбу, можно будет открутить и снять звездочку с распредвала.
Замена цепи предусматривает демонтаж переднего щита мотора. Нужно помнить о 3 болтах снизу, они фиксируют поддон. После снятия крышки рекомендуется сделать отметку положения звездочки дополнительных элементов. Этот шаг исключает серьезную регулировку зажигания, которая выполняется после монтажа новой цепи на ВАЗ 2107.
Читайте также:
При установке новых звездочек старые следует снять. Замена башмака натяжителя цепи ВАЗ предусматривает аналогичные действия. При покупке этой детали большое внимание следует уделять ее качеству.
Замена цепи ГРМ ВАЗ 2107 требует выполнения монтажных работ, при этом учитывается расположение меток. Если не обращать на них внимания, произойдет встреча поршня с клапанами, в результате чего возникнет необходимость проведения капитального ремонта двигателя.
| Этап замены | Описание действия | Необходимые инструменты/материалы |
|---|---|---|
| Подготовка | ||
| 1. Отключение аккумулятора | Отсоедините минусовую клемму аккумулятора для предотвращения случайного запуска двигателя. | Гаечный ключ на 10 |
| 2. Слив охлаждающей жидкости | Откройте сливные пробки на радиаторе и блоке цилиндров. | Емкость для слива ОЖ, гаечный ключ |
| 3. Снятие ремня генератора | Ослабьте натяжение ремня генератора и снимите его. | Гаечный ключ |
| 4. Снятие вентилятора | Открутите крепления вентилятора и снимите его. | Гаечный ключ |
| 5. Снятие шкива коленвала | Открутите болт крепления шкива коленвала. Возможно, потребуется фиксатор маховика. | Головка на 36, вороток, фиксатор маховика (опционально) |
| 6. Снятие передней крышки двигателя | Открутите болты крепления передней крышки двигателя. | Гаечный ключ, отвертка |
| Демонтаж старой цепи | ||
| 7. Установка поршня 1-го цилиндра в ВМТ | Проверните коленвал до совпадения меток на шкиве коленвала и передней крышке, а также на звездочке распредвала и корпусе подшипников. | Гаечный ключ на 36, маркер |
| 8. Ослабление натяжителя цепи | Ослабьте болт крепления натяжителя цепи. | Гаечный ключ |
| 9. Снятие успокоителя цепи | Открутите болты крепления успокоителя цепи. | Гаечный ключ |
| 10. Снятие звездочек и цепи | Снимите звездочки распредвала и коленвала вместе с цепью. | Гаечный ключ, съемник (опционально) |
| Установка новой цепи | ||
| 11. Установка новой цепи и звездочек | Установите новую цепь на звездочки, соблюдая метки на звездочках и цепи. | Новая цепь ГРМ, новые звездочки (рекомендуется) |
| 12. Установка успокоителя цепи | Установите успокоитель цепи и затяните болты. | Гаечный ключ |
| 13. Натяжение цепи | Натяните цепь с помощью натяжителя. Проверните коленвал на два оборота и проверьте натяжение. | Гаечный ключ |
| 14. Проверка меток ГРМ | Убедитесь, что метки на звездочках и корпусе совпадают после натяжения цепи. | |
| Сборка | ||
| 15. Установка передней крышки двигателя | Установите переднюю крышку двигателя, предварительно очистив поверхности и нанеся герметик. | Гаечный ключ, герметик |
| 16. Установка шкива коленвала | Установите шкив коленвала и затяните болт. | Головка на 36, вороток |
| 17. Установка вентилятора | Установите вентилятор и затяните крепления. | Гаечный ключ |
| 18. Установка ремня генератора | Установите ремень генератора и отрегулируйте его натяжение. | Гаечный ключ |
| 19. Заливка охлаждающей жидкости | Залейте охлаждающую жидкость в систему. | Воронка, ОЖ |
| 20. Подключение аккумулятора | Подсоедините минусовую клемму аккумулятора. | Гаечный ключ на 10 |
| 21. Пробный запуск двигателя | Запустите двигатель и проверьте его работу. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене цепи ГРМ на ВАЗ 2107:
-
Долговечность цепи: В отличие от ремней ГРМ, которые требуют регулярной замены (каждые 60-100 тысяч километров), цепь ГРМ может прослужить значительно дольше, иногда до 200-300 тысяч километров. Однако, при замене цепи важно также проверять натяжитель и звездочки, так как они могут изнашиваться.
-
Технология замены: Замена цепи ГРМ на ВАЗ 2107 может показаться сложной задачей, но с правильными инструментами и пошаговой инструкцией это вполне выполнимая работа. Важно следовать рекомендациям по установке меток на шестернях, чтобы избежать проблем с синхронизацией двигателя.
-
Проверка состояния: Перед заменой цепи стоит внимательно осмотреть ее на наличие износа, трещин или растяжения. Если цепь начинает издавать посторонние звуки или двигатель работает нестабильно, это может быть сигналом к ее замене. Самостоятельная диагностика и замена могут сэкономить время и деньги, если вы обладаете необходимыми навыками.
Советы по выбору качественной цепи ГРМ
При замене цепи ГРМ на ВАЗ 2107 крайне важно выбрать качественный компонент, так как от этого зависит надежность работы двигателя и его долговечность. Вот несколько советов, которые помогут вам сделать правильный выбор.
1. Изучите производителей
На рынке представлено множество производителей цепей ГРМ. Рекомендуется отдавать предпочтение известным брендам, которые зарекомендовали себя на рынке автозапчастей. Обратите внимание на отзывы других автовладельцев и рейтинги производителей. Хорошие примеры включают такие компании, как ContiTech, Gates и Dayco.
2. Проверяйте сертификаты качества
При покупке цепи ГРМ убедитесь, что у нее есть соответствующие сертификаты качества. Это может быть сертификат ISO или другие документы, подтверждающие соответствие продукции международным стандартам. Наличие таких сертификатов говорит о том, что производитель соблюдает все необходимые технологии и стандарты при производстве.
3. Обратите внимание на материал
-
Читайте также:
Качество материала, из которого изготовлена цепь, играет ключевую роль в ее долговечности. Хорошая цепь должна быть выполнена из высококачественной стали с антикоррозийным покрытием. Это поможет избежать преждевременного износа и коррозии, что особенно важно в условиях российских дорог и климата.
4. Сравните цены
Не стоит гнаться за слишком низкой ценой, так как это может свидетельствовать о низком качестве товара. Однако и слишком высокая цена не всегда гарантирует качество. Сравните цены на аналогичные цепи от разных производителей и выберите оптимальный вариант, который будет сочетать в себе разумную цену и высокое качество.
5. Убедитесь в совместимости
Перед покупкой обязательно проверьте, подходит ли выбранная цепь ГРМ для вашего автомобиля. Убедитесь, что она соответствует всем техническим характеристикам, указанным в руководстве по эксплуатации ВАЗ 2107. Неправильный выбор может привести к серьезным проблемам в работе двигателя.
6. Не забывайте о комплектующих
При замене цепи ГРМ рекомендуется также менять натяжитель и звездочки. Эти компоненты также подвержены износу и могут негативно сказаться на работе новой цепи, если их не заменить. Убедитесь, что все комплектующие совместимы друг с другом и подходят для вашего автомобиля.
Следуя этим советам, вы сможете выбрать качественную цепь ГРМ для вашего ВАЗ 2107, что обеспечит надежную и долговечную работу двигателя. Помните, что правильный выбор запчастей — это залог долгого срока службы вашего автомобиля.
Вопрос-ответ
Как понять, что пора менять цепь ГРМ ВАЗ 2107?
Пора менять цепь ГРМ на ВАЗ 2107, если вы заметили признаки износа, такие как шумы в области двигателя, неустойчивая работа мотора, потеря мощности или увеличение расхода масла. Также рекомендуется заменять цепь по регламенту, обычно каждые 100-150 тысяч километров пробега, или при визуальном осмотре, если цепь имеет видимые повреждения или растяжение.
-
Читайте также:
Как ведет себя машина при неисправной цепи ГРМ?
Неисправная цепь может вызвать изменение фаз газораспределения, что скажется на подаче топлива и зажигании. В результате чего двигатель будет заводиться с трудом или вообще не запустится. Такие проблемы особенно заметны на холодном двигателе.
Как выставить цепь ГРМ по меткам на ВАЗ-2107?
Снимите защитный кожух, ослабьте натяжитель и аккуратно демонтируйте старую цепь. Здесь важно не сдвинуть метки ГРМ ВАЗ 2107 — используйте маркер для фиксации положения шестерен. Установите новую цепь, совместив все метки. После этого проверните коленвал на два оборота ключом и убедитесь, что риски не сместились.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом работы обязательно ознакомьтесь с технической документацией на ваш автомобиль. Это поможет вам понять порядок замены цепи ГРМ, а также особенности конструкции вашего двигателя.
СОВЕТ №2
Подготовьте все необходимые инструменты и запчасти заранее. Вам понадобятся ключи, отвертки, натяжитель цепи, а также новая цепь ГРМ и прокладки. Это сэкономит время и сделает процесс более удобным.
СОВЕТ №3
Обязательно отметьте положение меток на шестернях перед снятием цепи. Это поможет вам правильно установить новую цепь и избежать ошибок при сборке, что может привести к серьезным повреждениям двигателя.
СОВЕТ №4
После завершения замены цепи ГРМ, проведите проверку на наличие утечек масла и убедитесь, что все детали установлены правильно. Запустите двигатель и прослушайте его работу, чтобы убедиться в отсутствии посторонних звуков.
