В статье рассмотрим стойки для автомобилей Лада Калина, их характеристики и особенности, а также рекомендации по выбору и эксплуатации. Правильный выбор стоек важен для безопасности, комфорта, управляемости и долговечности автомобиля. Обсудим различные виды стоек, их преимущества и недостатки, что поможет владельцам Калины сделать осознанный выбор и продлить срок службы автомобиля.
Достоинства и недостатки авто
Калина первого поколения была представлена в 2004 году, хотя обсуждения о ее создании начались еще в конце 90-х. Этот проект должен был ознаменовать новую эру для АвтоВАЗа, который стремился идти в ногу с современными тенденциями и достижениями в области автомобилестроения. Разработка Лады Калины велась сильной командой, активно заимствующей западный опыт, а также учитывающей рекомендации японских и китайских производителей.
Хотя первое поколение стало значительным шагом вперед в дизайне и конструировании, с технической стороны оно не достигло ожидаемого уровня. Разработчики столкнулись с критикой из-за ненадежности двигателей, частых поломок и недостаточной прочности подвески.
Второе поколение появилось на рынке в 2007 году. Оно стало более ярким и немного мощнее, но, как и его предшественник, не лишено недостатков. Подвеска вновь не соответствовала требованиям российских дорог, о чем немедленно сообщили владельцы. Модельный ряд включал четырехдверный седан, хэтчбек и универсал, а позже была представлена и спортивная версия, которая оказалась лучшей среди всех модификаций.
Лада Калина второго поколения предлагается в трех комплектациях: базовой, «норма» и «люкс». Последняя версия предоставляет водителю больше возможностей, отличается более быстрым разгоняем и способна развивать большую скорость.
Особенности Калины 2013 года
Модернизированную Калину вазовцы выпустили в продажу в 2013 г., предварительно широко осветив грядущее мероприятие в СМИ. Дебют состоялся грандиозно, широкомасштабно. Автомобиль действительно стал интереснее во всех смыслах. Теперь появились совершенно новые силовые агрегаты, восьми- и шестнадцатиклапанные, объемом 1,6 л, мощностью от 98 до 106 л. с, работающие с передним приводом, пятиступенчатой механической или четырехступенчатой автоматической коробкой передач. Самый простой двигатель разгоняет Калину до скорости в 167 км/ч, наиболее сильный — до 190 км/ч.
В модели появились невиданные прежде опции: хорошая система безопасности, повышенная степень комфорта. Но как же динамика автомобиля? Лада Калина 2013 г. выпуска оказалась намного мощнее, выносливее, чем прежние разработки. У машины имеется множество неоспоримых достоинств, хороших инженерных и дизайнерских решений.
Стойки — одна из проблем, требующих особого внимания. В начале использования машины водитель замечает, что на крутых подъемах и виражах появляются стуки. Как правило, автомобилисты надеются, что после прохождения определенного количества километров это пройдет, потому что нужны притирка, прокатка. Но со временем стуки не только не проходят, но и становятся еще сильнее. Кроме того, к ним добавляются другие неприятности, связанные с управляемостью и устойчивостью автомобиля.
Отмечается чрезмерная жесткость движения, кажется, что подвеска совершенно не хочет выполнять свои функции и фильтровать неровности дороги. Если по пути попадется лежачий полицейский, Калина взвывает, сообщая водителю о неприятном ударе. Если вдруг машина попадает в зону бездорожья, ее и вовсе начинает заносить. Чтобы разобраться с этим вопросом, необходимо изучить особенности разных видов стоек как важнейших деталей, отвечающих за качество вождения.
Читайте также:
| Параметр выбора/эксплуатации | Рекомендации | Возможные последствия неправильного выбора/эксплуатации |
|---|---|---|
| Тип стоек | Масляные: Комфортная езда, мягкое прохождение неровностей. Газомасляные: Улучшенная управляемость, меньшие крены, более жесткая езда. Спортивные: Максимальная управляемость, минимальные крены, очень жесткая езда, для активной езды. | Масляные: Валкость, ухудшение управляемости на высоких скоростях. Газомасляные: Меньший комфорт на плохих дорогах. Спортивные: Дискомфорт при повседневной езде, быстрый износ подвески при неправильной эксплуатации. |
| Производитель | Выбирайте проверенных производителей с хорошей репутацией (KYB, Sachs, Monroe, Boge, Fenox, Hola). Ориентируйтесь на отзывы владельцев и рекомендации специалистов. | Дешевые аналоги могут иметь низкое качество, короткий срок службы, ухудшение характеристик подвески. |
| Жесткость пружин | Подбирайте пружины, соответствующие вашим потребностям: стандартные для комфорта, усиленные для перевозки грузов или активной езды. | Неправильно подобранные пружины могут привести к пробоям подвески, ухудшению управляемости, быстрому износу стоек. |
| Высота клиренса | Стандартный клиренс для повседневной езды. Занижение для улучшения управляемости и внешнего вида (требует доработки подвески). Завышение для увеличения проходимости (может ухудшить управляемость). | Занижение: Проблемы с проездом неровностей, повреждение днища. Завышение: Ухудшение управляемости, увеличение кренов. |
| Состояние пыльников и отбойников | Регулярно проверяйте целостность пыльников и отбойников. При обнаружении повреждений немедленно заменяйте. | Поврежденные пыльники пропускают грязь и воду, что приводит к быстрому износу штока и сальника стойки. Отсутствие отбойников приводит к пробоям подвески. |
| Регулярность осмотра | Проводите визуальный осмотр стоек при каждом ТО или каждые 10-15 тыс. км пробега. Обращайте внимание на подтеки масла, деформации, люфты. | Несвоевременное обнаружение неисправностей может привести к дальнейшему разрушению подвески, ухудшению управляемости и безопасности. |
| Замена стоек | Заменяйте стойки парами на одной оси. При замене стоек рекомендуется также менять опорные подшипники и пыльники с отбойниками. | Неравномерный износ стоек на одной оси приводит к ухудшению управляемости, неравномерному износу шин. |
| Развал-схождение | После замены стоек обязательно проводите регулировку развал-схождения. | Неправильный развал-схождение приводит к неравномерному износу шин, ухудшению управляемости, увеличению расхода топлива. |
| Стиль вождения | Избегайте резких ударов по подвеске, проезда глубоких ям на высокой скорости. | Агрессивный стиль вождения значительно сокращает срок службы стоек и других элементов подвески. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о выборе и эксплуатации стоек на автомобиле Лада Калина:
-
Совместимость с другими моделями: Многие владельцы Лады Калины выбирают стойки не только от оригинальных производителей, но и от моделей, совместимых с Калина, таких как Лада Гранта или Лада Веста. Это может позволить найти более доступные или качественные варианты, так как некоторые из них имеют улучшенные характеристики.
-
Регулируемые стойки: На рынке доступны регулируемые амортизаторы, которые позволяют изменять жесткость подвески. Это может быть особенно полезно для тех, кто использует автомобиль как для городских поездок, так и для спортивного вождения. Регулировка жесткости позволяет адаптировать подвеску под различные условия эксплуатации.
-
Влияние на комфорт и управляемость: Выбор стоек напрямую влияет на комфорт и управляемость автомобиля. Более жесткие стойки могут улучшить управляемость на высоких скоростях и в поворотах, но могут ухудшить комфорт при езде по неровным дорогам. Важно находить баланс между этими характеристиками в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации.
Эти факты помогут лучше понять, как правильно подойти к выбору и эксплуатации стоек на Ладе Калина.
Характеристика стоек автомобиля
Стойки представляют собой устройства, которые уменьшают воздействие на автомобиль при движении по сложным участкам дороги. Основная функция амортизаторов заключается в сглаживании неровностей и ударов, которые машина испытывает во время экстремального вождения. Если качество стоек оставляет желать лучшего, поездка может превратиться в настоящий кошмар, особенно для водителя. Руль будет ощущать каждую кочку, принимая удары, которые сначала приходятся на колеса, а затем передаются на другие части автомобиля. Хорошие стойки должны предотвращать подобные ситуации.
Качество амортизаторов является одним из факторов, отличающих дорогие иномарки от отечественных автомобилей. Однако время не стоит на месте, и наши производители активно работают над модернизацией своих процессов и технических проектов. В частности, вазовцы уже планируют усовершенствовать Ладу Калина, чтобы ее конструкция соответствовала всем современным требованиям. Но это пока в планах, а на данный момент стойки для Калини предлагаются в трех вариантах.
- Масляные. Это двухтрубные механизмы, которые функционируют за счет гидравлического масла. Их преимуществом является простота конструкции и легкость установки. Однако недостатком является плохое охлаждение, что может привести к деформациям.
- Газомасляные. Система аналогична предыдущей, но здесь используется давление газа, которое воздействует на масло, обеспечивая надежную защиту автомобиля от ударов.
- Однотрубные. Плюсом является хорошая теплоотдача и работоспособность, но минусом — ненадежность и чрезмерная чувствительность. Для российских дорог этот вариант не самый оптимальный.
Обычно стойки, установленные на заводе на Калину, могут прослужить чуть более 100 000 км. После этого их необходимо заменить. Амортизаторы, установленные в мастерских, эффективны в течение 80 000 км.
Симптомами, указывающими на необходимость замены стоек, являются плохое сцепление шин с дорогой, недостаточная управляемость, особенно на поворотах, ухудшение работы тормозов, увеличение тормозного пути и протечка масла. Если вы заметили один из этих признаков, замену следует произвести как можно скорее, чтобы избежать серьезных проблем.
Выбор амортизаторов для Калины
Сегодня на автомобиль Лада Калина ставится три типа стоек.
- Стойки СААЗ — вариант, предложенный заводом. Плюсом является недорогая цена, простая установка. Но минусов больше: плохая управляемость и слабая динамика авто на сложной дороге.
- Стойки «Каяба» — деталь, произведенная по японской технологии. Она отличается лучшим качеством, долговечностью. Поставив «Каябу», вы сразу же увидите положительный результат: машина станет двигаться тише и мягче. Но есть одна загвоздка: сегодня эти стойки производят по лицензии и китайские фирмы, но их качество разительно отличатся от японских. Не попасть впросак трудно.
- Стойки «Асоми» — изготавливаются отечественной компанией, предлагается как для автомобилей Газ, так и для вазовских моделей, в том числе ставятся на Калину. Все здесь хорошо, но нужно учесть, что гарантия сроком на год дается только если автовладелец будет ремонтировать автомобиль на указанных в договоре станциях техобслуживания.
Можно купить стойки SS20. Деталь отлично держит дорогу, исключает возникновение шума, стуков и ударов. Движение становится комфортным, безопасным, легким.
-
Читайте также:
Как видно, заводскую комплектацию Лады приходится дорабатывать. Тюнинг подвески, модернизация силовых агрегатов, переработка внешней части… Но зато, проделав такую непростую работу, вы получите отличную машину, вполне подходящую для и российских дорог.
Мнение эксперта
! Рекомендация специалиста
Задать вопрос
Профиль в VK
Руслан Константинов
Узнать больше об эксперте
Руслан Константинов – профессионал с десятилетним опытом в области автомобильного ремонта. Он завершил обучение в Ижевском государственном техническом университете имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Его специализация охватывает широкий спектр работ, включая диагностику и ремонт двигателей и трансмиссий, а также консультации по выбору расходных материалов. Руслан также имеет опыт в ремонте электронных компонентов.
При выборе амортизаторов и стоек для автомобиля Калина не стоит ограничиваться только известными брендами. Стойки СААЗ можно охарактеризовать как доступные по цене и относительно надежные. Однако в плане комфорта и управляемости они не выделяются. Поэтому, когда амортизаторы СААЗ выходят из строя, многие водители ищут более качественные альтернативы. Для тех, кто ценит надежность, стоит обратить внимание на масляные амортизаторы.
Советы по установке и настройке стоек
Установка стоек на автомобиль ВАЗ Калина — это важный этап, который требует внимательности и точности. Правильная установка стоек не только улучшает управляемость автомобиля, но и продлевает срок службы подвески. Вот несколько советов, которые помогут вам в этом процессе.
Подготовка к установке
Перед началом установки необходимо подготовить все инструменты и материалы. Вам понадобятся:
- Набор ключей и головок
- Домкрат и подставки для автомобиля
- Специальный инструмент для сжатия пружин (если вы меняете пружины)
- Смазочные материалы для резьбовых соединений
Также стоит заранее ознакомиться с инструкцией по установке, которая прилагается к новым стойкам. Это поможет избежать ошибок и упростит процесс.
Снятие старых стоек
Перед тем как снять старые стойки, убедитесь, что автомобиль надежно зафиксирован на подставках. Сначала открутите гайки, крепящие стойку к кузову, а затем открутите нижние крепления. Если стойка застряла, можно аккуратно постучать по ней молотком, чтобы освободить. Будьте осторожны, чтобы не повредить другие элементы подвески.
-
Читайте также:
Установка новых стоек
При установке новых стоек важно следить за правильной ориентацией. На стойках обычно есть метки, указывающие на верхнюю и нижнюю части. Установите стойку в обратном порядке, чем снимали старую. Не забудьте использовать смазку на резьбовых соединениях, чтобы избежать коррозии и облегчить последующую разборку.
Настройка высоты и жесткости
Если вы устанавливаете регулируемые стойки, настройка высоты и жесткости — это следующий шаг. Высота может быть отрегулирована с помощью специальных гаек на стойках. Убедитесь, что обе стороны автомобиля имеют одинаковую высоту, чтобы избежать неравномерного износа шин и ухудшения управляемости.
Настройка жесткости также важна. Более жесткие настройки подойдут для спортивной езды, тогда как более мягкие — для комфортной езды по городским дорогам. Экспериментируйте с настройками, чтобы найти оптимальный баланс между комфортом и управляемостью.
Проверка и тестирование
После установки и настройки стоек обязательно проведите тест-драйв. Обратите внимание на поведение автомобиля на дороге: он должен быть устойчивым, не должно быть посторонних звуков или стуков. Если вы заметили какие-либо проблемы, возможно, стоит проверить установку и настройки еще раз.
Следуя этим советам, вы сможете правильно установить и настроить стойки на вашем автомобиле ВАЗ Калина, что обеспечит комфортную и безопасную езду.
Вопрос-ответ
Какие передние стойки лучше поставить на Калину 1?
В целом стандартным вариантом выбора считаются модели категории «Стандарт 1118 (1119)», «Спорт 1119» и «Шоссе 1118», «Оптима 1119». Шоссе и Спорт – это узконаправленные стойки, поэтому их нецелесообразно устанавливать для езды по городу.
Чем отличаются стойки 1118 от 1119?
Стойки 1118 имеют плоское основание под конусную пружину, как на фото выше, а стойки 1119 под бочкообразную пружину имеют основание, похожее на тарелку с загнутыми вверх краями. Именно в этом и есть разница стоек 1118 и 1119.
Какой марки амортизаторы самые лучшие?
Выбор лучших амортизаторов зависит от конкретных потребностей и условий эксплуатации автомобиля. Среди популярных и высоко оцененных брендов можно выделить Bilstein, Monroe, KYB и Sachs, которые предлагают широкий ассортимент амортизаторов для различных типов автомобилей и стилей вождения. Рекомендуется учитывать отзывы пользователей и тесты, чтобы выбрать оптимальный вариант для своих нужд.
Советы
СОВЕТ №1
При выборе стоек для Калины обращайте внимание на их совместимость с вашим автомобилем. Убедитесь, что выбранные вами стойки соответствуют модели и году выпуска, чтобы избежать проблем с установкой и эксплуатацией.
-
Читайте также:
СОВЕТ №2
Рекомендуется выбирать стойки от проверенных производителей, которые зарекомендовали себя на рынке. Это поможет избежать некачественных запчастей и обеспечит надежность и долговечность работы подвески.
СОВЕТ №3
Не забывайте о регулярной проверке состояния стоек. Если вы заметили утечки масла, стуки или ухудшение управляемости, это может быть признаком износа стоек, и их следует заменить как можно скорее.
СОВЕТ №4
При установке новых стоек обязательно следуйте рекомендациям производителя и используйте специальные инструменты. Это поможет избежать повреждений и обеспечит правильную настройку подвески, что положительно скажется на комфорте и безопасности вождения.
