В статье рассмотрим период замены задних тормозных колодок для Лады Ларгус и конструкцию тормозной системы этого универсала. Правильная замена колодок обеспечивает безопасность и долговечность тормозной системы. Предоставим подробную инструкцию по замене колодок, что поможет владельцам Ларгуса выполнять эту процедуру самостоятельно и избегать проблем с тормозами.
Какие бывают виды тормозов
На протяжении истории автомобилестроения для автомобилей использовались три типа тормозных систем:
- ленточные;
- барабанные;
- дисковые.
В первых автомобилях применялась ленточная тормозная система. Она работала за счет ленты, которая обхватывала ось колеса. Водитель имел возможность в любой момент получить доступ к этой системе. При необходимости остановить машину он натягивал ленту, что позволяло замедлить движение.
С течением времени ленточные тормоза были заменены барабанными. Принцип их работы заключается в том, что пустотелый барабан вращается вместе с колесом, а внутри него колодки распираются, замедляя движение автомобиля. Этот тип тормозов показал себя достаточно хорошо, однако у него есть и недостатки. При частой интенсивной эксплуатации барабан может перегреваться, так как вентиляция в этой закрытой системе не так эффективна, как у дисковых тормозов.
Кроме перегрева, барабанные тормоза также страдают от попадания влаги в механизм. В случае обводнения отдельных компонентов эффективность торможения снижается. Если какая-либо деталь в барабане износилась или выпала, она остается внутри системы. Это можно рассматривать как как недостаток, так и преимущество, так как водитель услышит стук и сможет вовремя заменить неисправную деталь.
Дисковая тормозная система является наиболее надежным механизмом, который устраняет недостатки предыдущих систем. В дисковых тормозах диск вращается одновременно с колесом, а при нажатии на тормозную педаль колодки зажимают диск снаружи. В отличие от барабана, диск лучше вентилируется, что снижает риск перегрева. Влага и поврежденные части не задерживаются на диске. Эта система способна работать под большими нагрузками, что позволяет быстрее остановить автомобиль.
Часто дисковые тормоза устанавливаются на передние колеса и имеют вентиляцию. Отверстия для вентиляции охватывают весь радиус диска, а в некоторых модификациях предусмотрены поперечные вентиляционные отверстия. Это помогает отводить избыточное тепло, снижать вес и устранять изношенные части.
В связи с тем, что барабанные тормоза стоят значительно дешевле дисковых, в настоящее время используются как дисковые, так и барабанные системы.
Эксперты в области автомобильной безопасности рекомендуют владельцам Лады Ларгус внимательно следить за состоянием задних тормозных колодок. Обычно их замена требуется каждые 30-40 тысяч километров пробега, однако этот срок может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации. При частых поездках по городским улицам с интенсивным движением или при использовании автомобиля для перевозки тяжёлых грузов, колодки могут изнашиваться быстрее. Специалисты подчеркивают важность регулярной проверки тормозной системы, так как изношенные колодки могут привести к ухудшению тормозных характеристик и увеличению тормозного пути. Рекомендуется проводить диагностику тормозов не реже одного раза в год, чтобы обеспечить безопасность на дороге и избежать дорогостоящего ремонта в будущем.
Принцип действия тормозов у Ларгуса
Лада Ларгус оборудована современным европейским тормозным механизмом, который разрабатывался путем различных тестирований и проб. Наследник Рено Логан перенял качество и надежность тормозов от своего предшественника. На универсал устанавливаются следующие рабочие тормоза.
| Расположение и тип | Характеристики |
| Передние — дисковые. | Передние подвергаются вентиляции и имеют плавающую скобу. |
| Задние — барабанные. | Задняя тормозная система представляет собой закрытый барабан, в котором центрирование колодок выполняется самостоятельно с помощью механизмов, регулирующих величину зазора между колодками. |
Механизмы тормозов приводятся в действие с помощью гидравлики, являются двухконтурными, расположены по диагональному принципу и имеют усилитель с вакуумом. Огромный плюс в отдельных комплектациях — наличие антиблокировочной системы (АБС), которая стала незаменимой вещью в современных автомобилях. Она предотвращает блокировку колёс во время торможения, в частности — экстренного. Ручной тормоз приводится в действие механически путем передачи привода на заднюю ось с помощью рычага.
На различных форумах существуют недопонимания по поводу того, одинаковые ли колодки ставятся на Ларгус, у которого двигатель имеет 16 клапанов и у которого 8 клапанов. На комплектации с отдельными силовыми агрегатами устанавливаются разные тормозные системы с отличающимися суппортами и габаритами тормозного диска. Поэтому, от того, имеет ваш автомобиль 8 клапанов на двигателе или 16 клапанов, зависит его комплектация. Исходя из этого, устанавливается тот или иной механизм.
Немного лучше колодки у Лады с агрегатом 16 клапанов.
| Фактор | Рекомендуемый интервал замены | Примечания |
|---|---|---|
| Пробег | 30 000 — 60 000 км | Зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. |
| Стиль вождения | Агрессивный: 30 000 — 40 000 км | Частые резкие торможения значительно сокращают срок службы. |
| Спокойный: 50 000 — 60 000 км | Плавное торможение продлевает ресурс колодок. | |
| Условия эксплуатации | Городской цикл: 30 000 — 45 000 км | Частые остановки и старты увеличивают износ. |
| Загородный цикл: 45 000 — 60 000 км | Меньше торможений, дольше срок службы. | |
| Толщина фрикционной накладки | Менее 2 мм | Критический износ, требуется немедленная замена. |
| Посторонние звуки | Скрип, скрежет при торможении | Может указывать на износ колодок или попадание посторонних предметов. |
| Вибрация при торможении | Признак неравномерного износа или деформации колодок/дисков. | Требуется диагностика и, возможно, замена. |
| Ухудшение эффективности торможения | Увеличение тормозного пути, «мягкая» педаль | Явный признак проблем с тормозной системой, включая износ колодок. |
| Рекомендации производителя | Согласно регламенту ТО | Всегда сверяйтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о периоде замены задних тормозных колодок для Лады Ларгус:
-
Рекомендованный интервал замены: Производитель рекомендует проверять состояние задних тормозных колодок каждые 15 000 — 20 000 километров пробега. Однако реальный срок службы может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.
-
Симптомы износа: Важно обращать внимание на признаки износа тормозных колодок, такие как скрип, стук или уменьшение эффективности торможения. Эти симптомы могут указывать на необходимость замены колодок даже до достижения рекомендованного пробега.
-
Влияние на безопасность: Своевременная замена задних тормозных колодок критически важна для обеспечения безопасности на дороге. Изношенные колодки могут привести к увеличению тормозного пути и ухудшению управляемости автомобиля, что особенно опасно в условиях города или на скользкой дороге.
Инструкция по замене задних колодок авто Лада
Рассмотрим, как правильно установить тормозные колодки барабанного типа. Важно отметить, что замена деталей на барабанных тормозах должна проводиться одновременно на обоих колесах. Также не рекомендуется устанавливать колодки разных марок, производителей или типоразмеров на левое и правое колесо, так как это может быть небезопасно.
Для начала процесса снятия колодок необходимо зафиксировать автомобиль на двухстоечном электрогидравлическом подъемнике. Если у вас нет такого оборудования, стоит обратиться на станцию технического обслуживания. Поднимите рычаг ручного тормоза и заглушите двигатель. Затем снимите оба колеса. После этого отпустите ручник и отрегулируйте высоту автомобиля для удобства работы.
Теперь перед вами барабан, который нужно снять. Внутри него располагаются различные пружины: нижняя стяжная, предназначенная для крепления распорной планки, и верхняя стяжная. На автомобиле Ларгус колодки находятся по краям барабана, на одной из них установлен рычаг привода, который отвечает за регулировку стояночного тормоза. Между колодками находится тормозной цилиндр, а упомянутые пружины вместе с распорной планкой регулируют зазор между колодками.
Разборку механизма начинаем с удаления верхней и нижней стяжных пружин. Затем снимаем пружины с распорной планки с помощью отвертки или плоскогубцев и открепляем саму планку, которая регулирует зазор. В завершение отсоединяем трос ручника от рычага на колодке и снимаем задние колодки Лада.
Читайте также:
Перед началом замены деталей тщательно очистите весь задний механизм с помощью металлической щетки и обработайте поверхность резьбы на распорной планке смазкой.
Для установки новых колодок соберите механизм регулировки зазора вместе с колодками и тросом ручника. Затем прикрепите эту конструкцию к тормозному барабану Лада Ларгус. На заключительном этапе установите на место стяжные пружины (верхнюю и нижнюю) и пружины направляющих. В конце наденьте барабан и колесо, после чего проверьте механизм регулировки зазора, нажав на педаль тормоза три раза до упора. Если вы услышали щелчок, значит, механизм отрегулирован правильно.
Советы по эксплуатации тормозов
В первую очередь требуется менять тормозную жидкость раз в 1–2 года. В результате работы тормозной системы влага попадает в жидкость, что уменьшает температуру кипения. В течение долгого времени интенсивной эксплуатации жидкость кипит в цилиндре, что образует утечку воздуха и не даст нужное давление. Вследствие этого продуктивность работы жидкости резко уменьшается.
Поэтому стоит регулярно следить за её уровнем в бачке. При быстром понижении уровня имеет место утечка. В таких случаях нужно немедленно обращаться в сервис. При медленном понижении уровня жидкости следует проверить состояние колодок.
Рекомендуется замена колодок при их износе в 70 %. Тормозная система требует наибольшего ухода, ведь она обеспечивает безопасность езды. После зимнего периода желательно производить чистку тормозного суппорта на станции техобслуживания.
Самая главная рекомендация: экономить на колодках опасно. Следует устанавливать детали хорошего качества, чтобы в ответственный момент колодки не подвели.
Признаки износа задних тормозных колодок
Износ задних тормозных колодок – это важный аспект, который необходимо учитывать для обеспечения безопасности и надежности автомобиля Лада Ларгус. Существует несколько признаков, которые могут указывать на необходимость замены тормозных колодок.
Первым и наиболее очевидным признаком является появление скрипа или свиста при торможении. Эти звуки могут возникать из-за того, что колодки износились до уровня, когда металлические пластины начинают контактировать с тормозным диском. Если вы услышали подобные звуки, это сигнализирует о том, что колодки необходимо заменить как можно скорее.
Вторым признаком является увеличение тормозного пути. Если вы заметили, что ваш автомобиль требует больше времени для остановки, это может быть связано с тем, что задние тормозные колодки потеряли свою эффективность. В этом случае стоит провести диагностику тормозной системы и, при необходимости, заменить колодки.
-
Читайте также:
Третьим признаком является неравномерный износ колодок. Если вы заметили, что одна из колодок износилась быстрее другой, это может указывать на проблемы с тормозной системой, такие как неправильная установка или неисправность тормозного суппорта. Важно проверить состояние всех колодок и заменить их при необходимости.
Четвертым признаком является визуальный осмотр. Если вы можете увидеть, что толщина колодок уменьшилась до 3-4 мм, это также указывает на необходимость замены. Регулярный осмотр тормозных колодок поможет избежать неожиданных ситуаций на дороге.
Наконец, пятым признаком является появление вибраций при торможении. Если вы чувствуете, что тормоза «бьют» или «прыгают», это может быть связано с износом колодок или дисков. В таком случае рекомендуется провести полную проверку тормозной системы.
Обратите внимание, что игнорирование этих признаков может привести к серьезным последствиям, включая ухудшение управляемости автомобиля и увеличение риска аварийных ситуаций. Регулярная проверка и замена задних тормозных колодок – это важный элемент обслуживания вашего автомобиля, который поможет сохранить его в исправном состоянии и обеспечить безопасность на дороге.
Вопрос-ответ
Какой срок службы у задних тормозных колодок?
Обычно в регламенте работ по техническому обслуживанию легкового автомобиля содержится требование по замене тормозных колодок дисковых тормозов раз на 30–50 тыс. км. Срок службы испытывающих меньшие нагрузки колодок задних барабанных тормозов (при наличии), как правило, больше: до 80+ тыс. км.
Каков срок службы задних тормозных колодок?
В среднем периодичность замены тормозных колодок зависит от стиля управления автомобилем и составляет порядка 20-40 тыс. км для передних колодок и около 100 тыс. км для задних.
Как часто необходимо менять задние тормозные колодки?
Сколько миль служат тормозные колодки? Срок службы тормозных колодок зависит от ряда факторов, но, согласно рекомендациям производителей, они должны прослужить от 30 000 до 70 000 миль.
Советы
СОВЕТ №1
Регулярно проверяйте состояние тормозных колодок. Рекомендуется осматривать их каждые 10-15 тысяч километров пробега, чтобы вовремя заметить износ и избежать проблем с торможением.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на звуки при торможении. Если вы слышите скрип или стук, это может быть признаком того, что колодки изношены и требуют замены. Не игнорируйте эти сигналы, так как это может привести к повреждению тормозного диска.
-
Читайте также:
СОВЕТ №3
Следите за сроками замены колодок. В среднем, задние тормозные колодки на Ладе Ларгус следует менять каждые 30-40 тысяч километров, но этот срок может варьироваться в зависимости от стиля вождения и условий эксплуатации автомобиля.
СОВЕТ №4
При замене колодок используйте только качественные запчасти. Это обеспечит надежность тормозной системы и безопасность на дороге. Лучше всего выбирать оригинальные или проверенные аналоги, чтобы избежать проблем в будущем.
