Основные технические характеристики ВАЗ 21093

В статье представлены ключевые технические характеристики автомобиля ВАЗ 21093, важного представителя модельного ряда Волжского автозавода. Рассмотрим параметры кузова, двигателя и ходовой части, чтобы читатели могли лучше понять особенности и преимущества данной модели. Эта информация будет полезна потенциальным покупателям и владельцам, желающим углубить свои знания о своем автомобиле.

Место 21093 в линейке моделей АвтоВАЗа

Прототипом модели ВАЗ 21093 стал переднеприводный хэтчбек ВАЗ 2109 «Спутник», который производился в Тольятти с 1987 года и оснащался карбюраторным двигателем объемом 1,3 литра. Мощность этого двигателя составляла 64 лошадиные силы. Внешний вид 21093 «Самара», который появился на рынке в 1990 году, практически не отличался от 2109. Габариты, дизайн и оформление оставались почти идентичными «девятке». Основные изменения скрывались под капотом.

Модель 21093 была оснащена новым двигателем. Инженеры Волжского автозавода увеличили диаметр цилиндров с 78 до 82 мм, сохранив прежний ход поршня в 71 мм. Это позволило увеличить рабочий объем с 1288 см³ до 1499 см³. В результате автомобиль получил более высокую мощность, улучшенные эксплуатационные характеристики (включая скорость и динамику разгона), а также немного снизился расход топлива. В целом, ВАЗ 21093 стал более живым и динамичным автомобилем.

ВАЗ 21093 «Самара» производился в Тольятти до 2004 года, после чего его место на конвейере заняла модель 2114, пятидверный переднеприводный хэтчбек из семейства «Самара-2».

Эксперты отмечают, что ВАЗ 21093, выпущенный в начале 1990-х годов, стал одним из наиболее популярных автомобилей своего времени. Его технические характеристики включают 1,5-литровый бензиновый двигатель, который обеспечивает мощность около 75 л.с. и позволяет развивать скорость до 150 км/ч. Автомобиль оснащен передним приводом и механической трансмиссией, что обеспечивает хорошую управляемость на различных дорожных покрытиях.

Среди особенностей модели выделяют достаточно просторный салон и вместительный багажник, что делает её удобной для семейных поездок. Однако, эксперты также указывают на некоторые недостатки, такие как устаревшая подвеска и низкий уровень безопасности по современным стандартам. Тем не менее, ВАЗ 21093 остается символом своего времени и продолжает пользоваться спросом на вторичном рынке благодаря своей простоте в обслуживании и доступности запчастей.

Отличия всех модификаций 8 клапанных двигателей ВАЗ переднеприводного семейства

Кузов и салон ВАЗ 21093

За годы выпуска модификации 21093 произошли некоторые изменения в дизайне при сохранении размеров кузова. Кузов девяносто третьей — пятидверный хэтчбек, обновились его передняя часть и радиатор, появилось короткое крыло. Габаритные и внутренние размеры моделей 2109 и 21093 совпадают до миллиметра. Салон авто 21093 пятиместный, но троим крупным мужчинам сзади поместиться трудно. Задний ряд сидений складывается, увеличивая объем багажника почти вдвое (с 330 л до 640 л).

Обзор 21093 2012г (overview)

Основные размеры авто «Лада 21093».

Комплектация люкс имела улучшенную приборную панель с тахометром и бортовым компьютером, была возможность установки электрических стеклоподъемников и противоугонной системы. Для обивки салона и сидений предлагалось несколько вариантов: от самого непритязательного серого текстиля до цветных материалов более высокого качества. Салон девяносто третьей был удобным и практичным как для ежедневных поездок на работу, так и для относительно дальних путешествий с детьми.

В отношении кузова и салона ВАЗ 21093 тюнинг вполне возможен. Опытные автомобилисты часто проводят тюнинг своими руками.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о ВАЗ 21093:

1. Двигатель и мощность: ВАЗ 21093 был оснащён 1,5-литровым бензиновым двигателем, который развивал мощность около 75 л.с. Это позволяло автомобилю разгоняться до 100 км/ч за примерно 12 секунд, что для своего времени было довольно неплохим показателем.

2. Современные технологии для своего времени: ВАЗ 21093 стал одним из первых автомобилей в Советском Союзе, который получил систему впрыска топлива. Это улучшило экономичность и динамику автомобиля по сравнению с карбюраторными версиями.

3. Дизайн и аэродинамика: ВАЗ 21093 имел более современный и обтекаемый дизайн по сравнению с предыдущими моделями ВАЗ. Это не только улучшало внешний вид, но и способствовало снижению сопротивления воздуха, что положительно сказалось на расходе топлива и общей управляемости автомобиля.

Варианты двигателя девяносто третьей

Для модели 21093 доступны два типа двигателя:

• карбюраторный ВАЗ 21083;
• инжекторный ВАЗ 2111.

Оба двигателя являются рядными, четырехцилиндровыми и восьмиклапанными, с рабочим объемом 1499 см³. Они установлены спереди поперечно. Диаметр цилиндра и ход поршня у этих двигателей идентичны, а степень сжатия составляет 9,9. Для работы двигатели используют бензин: карбюраторный требует АИ-93, а инжекторный — АИ-95. Вместимость топливного бака у них одинаковая — 43 литра.

Карбюраторный двигатель ВАЗ 21083 на модели ВАЗ 21093 развивает максимальную мощность в 70 лошадиных сил при 5600 об/мин, а крутящий момент составляет 104 Нм при 3400 об/мин. Максимальная скорость достигает 154 км/ч, а разгон до 100 км/ч занимает 13,4 секунды. Расход топлива составляет 8 литров на 100 км в городских условиях, 5,7 литра за городом и 6,8 литра в смешанном цикле. Снаряженная масса автомобиля составляет 915 кг.

В 1994 году была выпущена версия ВАЗ 21093 с инжекторным двигателем, получившая обозначение ВАЗ 21093i. Технические характеристики этой модели улучшились. Мощность двигателя возросла до 78 лошадиных сил при 5400 об/мин, а крутящий момент составил 116 Нм при 3000 об/мин. Время разгона до 100 км/ч сократилось до 13 секунд. Что касается расхода топлива, то в городе он составляет 9 литров на 100 км, за городом — 5,9 литра, а в смешанном цикле — 7,2 литра. Снаряженная масса этой версии составляет 945 кг.

Трансмиссия и ходовая автомобиля ВАЗ 21093

Трансмиссия на ВАЗ 21093 конструктивно выполнена одним агрегатом, включающим сцепление и механическую коробку переключения передач (МКПП). Коробка объединена с дифференциалом, сцепление однодисковое. Кожух сцепления соединен с маховиком болтами. Для обеспечения контакта с нажимным диском служат шесть упругих пластин. Коробка передач механическая, пятиступенчатая. Шестерни первичного вала зацеплены с ведомыми шестернями постоянно. Вторичный вал имеет два синхронизатора.

ВАЗ 2109 16 клапанная

Привод колес автомобиля включает два шарнира равных угловых скоростей (ШРУС): пруткового вала слева и трубчатого справа. Передняя подвеска автомобиля независимая, амортизаторы гидравлические, пружины цилиндрические. Задняя подвеска торсионно-рычажная, независимая, с конструкцией на продольных рычагах.

Тормозная система на автомобиле модели 21093 использует дисковые передние и барабанные задние тормоза. Имеет место диагональное взаимодействие контуров. Один контур включает правое переднее и левое заднее колесо, другой — два оставшихся. В гидропривод системы включены вакуумный усилитель и регулятор давления задних тормозов.

Иностранные родственники ВАЗ 21093

Волжский автомобильный завод не является единственным производителем автомобилей модели 21093. Рассмотрим два проекта, связанные с этой моделью:

• ВАЗ 21093 в Финляндии;
• ВАЗ 21093 на Украине.

С 1996 года модернизированная версия ВАЗ 21093 собиралась в Финляндии в рамках проекта EuroLada, и автомобили выпускались под названием Lada Samara Baltic GL (21093-22). В процессе производства была проведена своеобразная доработка модели. Финские версии ВАЗ 21093 отличались бамперами, окрашенными в цвет кузова, наличием встроенных противотуманных фар, подушки безопасности в рулевом колесе, легкосплавными дисками и каталитическим нейтрализатором. Дорожный просвет был уменьшен с 160 мм до 140 мм, колея стала чуть уже, а снаряженная масса увеличилась до 1030 кг. В 1998 году проект был закрыт.

С 1999 года сборка «девятки» началась на Луцком автомобильном заводе (Украина) из машинокомплектов. Через пять лет производство было передано Запорожскому автомобильному заводу (ЗАЗ), где организовали полноценное производство модели 21093. Завод самостоятельно изготавливал автомобили из панелей и агрегатов, планировалась также штамповка кузовных панелей. Некоторые машины оснащались двигателями объемом 1,3 литра, производимыми Мелитопольским моторным заводом.

На ЗАЗе кузова собирались из панелей российского производства, после чего их окрашивали грунтом и эмалью. Для этого на заводе были оборудованы малярный цех, основной сборочный конвейер и испытательный стенд. Украинские инженеры отмечали, что качество окраски кузовов превосходило таковое на Тольяттинском заводе. Проект сборки ВАЗ 21093 на Украине продлился более 10 лет, и последняя модель была выпущена в 2012 году.

В общей сложности ВАЗ 21093 производился в течение 25 лет (с 1987 по 2012 год), при этом многие технические характеристики оставались неизменными.

Эксплуатационные характеристики и отзывы владельцев ВАЗ 21093

ВАЗ 21093, известный также как «девятка», представляет собой одну из самых популярных моделей автомобилей, произведенных на Волжском автомобильном заводе. Эта модель была выпущена в 1990-х годах и быстро завоевала популярность благодаря своей доступности, простоте в обслуживании и хорошей проходимости. Рассмотрим основные эксплуатационные характеристики, а также отзывы владельцев, которые помогут лучше понять, что представляет собой этот автомобиль.

Двигатель и трансмиссия

ВАЗ 21093 оснащен 1.5-литровым бензиновым двигателем, который обеспечивает мощность около 75 л.с. Двигатель имеет рядное расположение цилиндров и 8 клапанов, что делает его достаточно простым в обслуживании. Автомобиль комплектуется как механической, так и автоматической трансмиссией, что позволяет выбрать наиболее удобный вариант для водителя. Механическая коробка передач имеет 5 ступеней, что обеспечивает хорошую динамику разгона и приемлемый расход топлива.

Расход топлива

Одним из ключевых факторов, влияющих на выбор автомобиля, является его экономичность. ВАЗ 21093 демонстрирует довольно низкий расход топлива: в городском цикле он составляет около 10-12 литров на 100 км, а на трассе — 6-8 литров. Это делает модель привлекательной для тех, кто ищет недорогой в эксплуатации автомобиль.

Подвеска и управляемость

Подвеска ВАЗ 21093 состоит из передней независимой подвески и задней полузависимой. Такая конструкция обеспечивает хорошую управляемость и комфорт при движении по различным дорожным покрытиям. Владельцы отмечают, что автомобиль хорошо справляется с неровностями и ухабами, что делает его подходящим для эксплуатации в условиях российских дорог.

Комфорт и интерьер

Интерьер ВАЗ 21093 отличается простотой и функциональностью. Салон достаточно просторный, что позволяет комфортно разместиться как водителю, так и пассажирам. В стандартной комплектации автомобиль оснащен базовыми удобствами, такими как регулировка сидений, обогрев заднего стекла и аудиосистема. Однако многие владельцы отмечают, что для улучшения комфорта можно установить дополнительные аксессуары, такие как кондиционер или более современную аудиосистему.

Отзывы владельцев

Владельцы ВАЗ 21093 в целом положительно отзываются о своем автомобиле. Многие отмечают его надежность и простоту в обслуживании, что делает его идеальным выбором для начинающих водителей. Однако некоторые пользователи указывают на недостатки, такие как низкий уровень шумоизоляции и устаревший дизайн интерьера. Тем не менее, большинство согласны с тем, что за свою цену ВАЗ 21093 предлагает отличное соотношение качества и стоимости.

В заключение, ВАЗ 21093 остается актуальным выбором для тех, кто ищет надежный и экономичный автомобиль. Его эксплуатационные характеристики и положительные отзывы владельцев подтверждают, что эта модель заслуживает внимания как среди новых, так и среди подержанных автомобилей.

Вопрос-ответ

В чем разница между ВАЗ-2109 и 21093?

ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра. ВАЗ-21096 — модификация, аналогичная ВАЗ-2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки. ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство, постоянное — с апреля 1998).

Что чаще всего ломается на ВАЗ-2109?

Наиболее подверженными коррозии оказались укромные уголки — отбортовки крыльев, низ дверей, багажная дверь и рамка лобового стекла, где ржавчина вылезала из-под резиновых уплотнителей.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой ВАЗ 21093 обязательно ознакомьтесь с техническими характеристиками модели, включая объем двигателя, мощность и тип трансмиссии. Это поможет вам понять, подходит ли автомобиль для ваших нужд и стиля вождения.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на состояние кузова и ходовой части. ВАЗ 21093 может иметь проблемы с коррозией, особенно в местах, подверженных воздействию влаги. Проверьте наличие ржавчины и повреждений, чтобы избежать дорогостоящего ремонта в будущем.

СОВЕТ №3

Изучите отзывы владельцев ВАЗ 21093, чтобы получить представление о реальных проблемах и достоинствах модели. Это поможет вам лучше понять, на что стоит обратить внимание при эксплуатации автомобиля и какие возможные недостатки могут возникнуть.

СОВЕТ №4

Не забывайте о регулярном техническом обслуживании. ВАЗ 21093 требует внимания к таким аспектам, как замена масла, фильтров и проверка тормозной системы. Своевременное обслуживание продлит срок службы автомобиля и обеспечит безопасность на дороге.