Замена задних стоек на ВАЗ 2114 — важная процедура, влияющая на безопасность и комфорт вождения. Со временем амортизаторы теряют свои свойства, что ухудшает управляемость и увеличивает тормозной путь. В статье представлены советы по выбору качественных стоек и пошаговая инструкция по их замене, что поможет сохранить надежность автомобиля и обеспечить безопасные поездки.
Подбор стоек для авто
Для автомобиля ВАЗ 2114 доступны различные варианты амортизаторов: масляные, газовые и комбинированные. Масляные стойки обеспечивают высокий уровень комфорта при вождении благодаря своей способности эффективно поглощать вибрации и неровности дороги. Газовые стойки, в свою очередь, больше подойдут тем, кто предпочитает динамичную езду.
Однако, если газовые стойки использовать на низких скоростях, то при преодолении неровностей дороги пассажиры могут ощутить все удары и толчки. Комбинированные амортизаторы обладают большей жесткостью по сравнению с масляными, но их эффективность ограничена определенным диапазоном скоростей. Важно помнить, что на каждое колесо следует устанавливать одинаковые стойки.
Для задней оси автомобиля используются телескопические стойки, которые имеют шток, расположенный на балке под чашей, а также место для пружины. На передние колеса устанавливаются другие элементы, которые отличаются размерами (длиной и диаметром) и креплением в чашке, которое осуществляется с помощью поворотных кулаков. На ВАЗ 2114 можно установить амортизаторы следующих моделей:
-
SS 20. Это качественный масляный вариант, однако для его установки потребуется дополнительная опора от той же компании.
-
PLAZA. Эти стойки делятся на три категории: спорт, суперспорт и комфорт. Они обладают высокими эксплуатационными характеристиками, за исключением морозостойкости. В зимний период необходимо использовать зимнее масло, которое может иметь склонность к протечкам.
-
KYB. Эти амортизаторы представлены во всех вариантах. Популярность данной марки привела к тому, что рынок переполнен поддельными изделиями.
Выбирая амортизаторы, стоит также подумать о процессе их замены. В настоящее время услуги автосервисов могут быть довольно дорогими. Поэтому многие работы по ремонту и обслуживанию автомобиля, включая замену стоек, можно выполнить самостоятельно.
Эксперты отмечают, что замена задних стоек на ВАЗ 2114 является важной процедурой для поддержания безопасности и комфорта автомобиля. С течением времени амортизаторы теряют свои свойства, что может привести к ухудшению управляемости и увеличению тормозного пути. Специалисты рекомендуют проводить диагностику состояния стоек каждые 30-40 тысяч километров пробега. При замене важно выбирать качественные запчасти, так как это напрямую влияет на долговечность и эффективность работы подвески. Также стоит обратить внимание на установку новых стоек: правильная установка и соблюдение всех рекомендаций производителя помогут избежать проблем в будущем. В целом, регулярная замена задних стоек — это залог надежности и безопасности автомобиля.
Меняем стойки самостоятельно
Что же может указывать на проблему со стойками? Во-первых, наличие скрипа колес как только автомобиль начинает или заканчивает свое движение. Во-вторых, если наблюдается стук в области колодки. В-третьих, обнаружение течи. Сразу стоит отметить, что пытаться чинить стойки бесполезно.
Должного результата это не принесет, к тому же «подлатанная» стойка может в самый ответственный момент отказать, а это уже угроза жизни. Поэтому лучше сразу выкинуть испорченные детали, заменив их новыми элементами. Весь процесс осуществляется при помощи таких инструментов:
- домкрата;
- шплинтов, тисков и съемника;
- молотка, плоскогубцев и зубила;
- ключей на 13, 17, 19, 22, 24 мм;
- ключа под снятие колеса.
Сразу хотелось бы обратить внимание, что качество конечного результата будет зависеть от того, насколько грамотен ремонтник. То есть необходимы знания не только о строении автомобиля, но и о том, как обращаться с каждым из вышеперечисленных инструментов. Если есть хоть малейшие сомнения, то лучше отдать дело в руки профессионалов. Замена задних стоек проводится следующим образом.
- Машина должна находиться на ровной поверхности. Ее задний мост поднимается. Чтобы избежать внезапного срыва автомобиля, рекомендуется подстраховка, для чего под колеса располагают дополнительные опоры.
- Далее демонтируются колеса. С верхнего крепежа снимается защита. После чего ключом 13 мм ослабляются гайки штока и те, которые держат кузов.
- Затем при помощи плоскогубцев разгибается шплинт, чтобы была возможность его извлечь.
- Ключом на 19 отвинчивается гайка на рулевой тяге, убирается тормозной шланг, для чего отвинчивается гайка крепления.
После этого необходимо вывернуть части поворотного кулака и вытащить стойку по направлению арки. Замена передних стоек осуществляется несколько иначе. Ее следует проводить, поставив машину над смотровой ямой.
| Этап замены | Описание действия | Необходимые инструменты |
|---|---|---|
| Подготовка | Загнать автомобиль на ровную поверхность, зафиксировать ручник, подложить противооткатные упоры под передние колеса. Открутить колесные болты заднего колеса. | Домкрат, баллонный ключ, противооткатные упоры. |
| Демонтаж старой стойки | Поднять автомобиль домкратом, снять колесо. Открутить нижнее крепление стойки к балке, затем верхнее крепление в багажнике. Аккуратно извлечь стойку. | Домкрат, баллонный ключ, накидные/рожковые ключи (17, 19), головки (17, 19), трещотка, удлинитель. |
| Установка новой стойки | Установить новую стойку в обратном порядке. Сначала закрепить верхнее крепление, затем нижнее. Затянуть все болты с рекомендуемым моментом. | Новая стойка, накидные/рожковые ключи (17, 19), головки (17, 19), трещотка, удлинитель, динамометрический ключ (желательно). |
| Завершение | Установить колесо, опустить автомобиль, затянуть колесные болты. Повторить процедуру для второй стойки. Проверить затяжку всех креплений. | Баллонный ключ, динамометрический ключ (для колесных болтов). |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о замене задних стоек на ВАЗ 2114:
Читайте также:
-
Совместимость с другими моделями: Задние стойки на ВАЗ 2114 имеют схожесть с стойками других моделей ВАЗ, таких как ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110. Это позволяет владельцам использовать более широкий ассортимент запчастей и улучшенных амортизаторов, что может повысить комфорт и управляемость автомобиля.
-
Необходимость замены в комплекте: При замене задних стоек рекомендуется менять их в паре, чтобы обеспечить равномерное распределение нагрузки и улучшить устойчивость автомобиля. Это особенно важно для безопасности и предотвращения неравномерного износа шин.
-
Улучшение характеристик: Установка более современных или спортивных амортизаторов может значительно улучшить характеристики автомобиля, такие как управляемость и комфорт. Многие владельцы ВАЗ 2114 выбирают стойки с регулируемыми характеристиками, что позволяет адаптировать подвеску под различные условия эксплуатации, будь то городские дороги или загородные поездки.
Несколько полезных советов
После завершения разборки необходимо выполнить несколько шагов, прежде чем возвращать все на свои места. Прежде всего, рекомендуется обработать керосином все детали, которые будут устанавливаться. Далее, перед установкой стоит тщательно осмотреть все компоненты: даже если они были приобретены в идеальном состоянии, во время транспортировки могли возникнуть повреждения.
Эксперты подчеркивают, что окончательное затягивание гаек следует производить без использования домкрата. Для проверки новых стоек можно выполнить развал-схождение. Эта процедура способствует увеличению срока службы стоек и делает поездки на автомобиле более комфортными.
Если у вас есть сомнения в исправности деталей, можно воспользоваться специализированным стендом, который предоставляет диаграммы работоспособности стоек. Стоимость такой услуги невысока, и она позволяет объективно оценить ваши усилия.
Как часто нужно менять задние стойки? К сожалению, на этот вопрос нет однозначного ответа. Все зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества производителя опор.
Некоторые водители предпочитают скорость на автобанах, в то время как другие стараются избегать ям и выбоин. Однако в любом случае стойки не прослужат долго, если они были выбраны неправильно. Одно можно сказать с уверенностью: как только вы заметите стуки, деформации или утечки, следует немедленно заменить стойки, а не откладывать это на потом, иначе последствия могут быть крайне негативными.
Проверка состояния других компонентов подвески
Перед тем как приступать к замене задних стоек на ВАЗ 2114, важно провести тщательную проверку состояния других компонентов подвески. Это позволит избежать дополнительных затрат и обеспечить безопасность автомобиля. В процессе эксплуатации автомобиля подвеска подвергается значительным нагрузкам, и износ одних деталей может повлечь за собой повреждение других.
Первым делом стоит обратить внимание на амортизаторы. Если они имеют утечки масла, это может указывать на их износ. Проверьте, нет ли следов масла на корпусе амортизатора и на его креплениях. Также стоит обратить внимание на работу амортизаторов: при нажатии на кузов автомобиля он должен быстро возвращаться в исходное положение без резких колебаний.
Следующим компонентом, который необходимо проверить, являются пружины. Они должны быть целыми, без видимых повреждений и коррозии. Если пружины имеют трещины или деформации, их также следует заменить. Изношенные пружины могут привести к неправильной работе амортизаторов и ухудшению управляемости автомобиля.
Не забудьте проверить состояние сайлентблоков. Эти элементы отвечают за амортизацию и снижение вибраций. Если сайлентблоки изношены, это может привести к стукам и скрипам в подвеске, а также к ухудшению управляемости. Проверьте их на наличие трещин и деформаций, а также на наличие люфта при покачивании.
Также стоит обратить внимание на рычаги подвески. Проверьте их на наличие коррозии, трещин и других повреждений. Если рычаги имеют значительный износ, это может негативно сказаться на работе всей подвески. Не забудьте проверить крепления рычагов и их сайлентблоки.
-
Читайте также:
Не менее важным является состояние тормозных компонентов. Проверьте тормозные диски и колодки на наличие износа. Изношенные тормоза могут привести к ухудшению тормозных характеристик и безопасности автомобиля. Также стоит проверить тормозные шланги на наличие трещин и утечек.
Наконец, не забудьте проверить состояние колесных подшипников. Они должны вращаться свободно, без заеданий и посторонних шумов. Изношенные подшипники могут привести к повышенному износу других компонентов подвески и ухудшению управляемости автомобиля.
Проведение тщательной проверки всех компонентов подвески перед заменой задних стоек позволит не только продлить срок службы новых деталей, но и обеспечить безопасность и комфорт при эксплуатации автомобиля ВАЗ 2114.
Вопрос-ответ
Сколько стоит замена задних стоек ВАЗ 2114?
От 2 800 руб.
Как часто следует менять задние амортизаторы?
Амортизаторы обычно следует менять каждые 80 000–160 000 км, но это может зависеть от условий вождения, типа автомобиля и рекомендаций производителя. Регулярные проверки помогут определить, требуется ли их более ранняя замена.
Как проверить задние стойки ВАЗ 2114?
На снятом амортизаторе рукой перемещаем его шток – утапливаем вовнутрь корпуса, а затем выдвигаем. Если амортизатор исправен, шток утапливается довольно легко, а выдвигается со значительным усилием. При движении штока не должно быть провалов и заеданий. Посторонние звуки также должны отсутствовать.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом замены задних стоек обязательно ознакомьтесь с инструкцией по эксплуатации вашего автомобиля. Это поможет вам понять, какие инструменты понадобятся и какие шаги необходимо выполнить для безопасной и качественной замены.
СОВЕТ №2
Не забывайте о безопасности: используйте подъемник или домкрат, чтобы поднять автомобиль, и обязательно установите подпорки. Это предотвратит случайное падение машины во время работы.
СОВЕТ №3
При установке новых стоек убедитесь, что они правильно ориентированы и зафиксированы. Неправильная установка может привести к ухудшению управляемости и увеличению износа деталей подвески.
-
Читайте также:
СОВЕТ №4
После замены задних стоек рекомендуется провести развал-схождение колес. Это поможет избежать неравномерного износа шин и улучшит устойчивость автомобиля на дороге.
