Финская модификация Лады ВАЗ 2109 — Балтика

ВАЗ 2109 Балтика — уникальная модификация популярной российской модели, созданная финскими инженерами в 90-х годах. Эта версия «девятки» сочетает элементы европейского качества и надежности, что делает её привлекательной для автолюбителей и коллекционеров. В статье рассмотрим отличия Балтики от стандартной Лады 2109, а также её особенности и преимущества, что поможет понять ценность этой модели на рынке и её влияние на автомобильную культуру.

История выпуска оригинальной модели

Четыре компании подписали соглашение: АвтоВАЗ, Евро-Лада, AVVA и финский завод Valmet Automotive, который занимался сборкой автомобилей SAAB. Было принято решение о производстве 20 тысяч автомобилей Лада Балтика в год. Для сборки европейской версии модели Самара был построен отдельный цех в городе Уусикаупунки.

В качестве прототипа была выбрана модификация 21093 из всей продукции ВАЗ. На нее устанавливался двигатель 2111 с распределенным впрыском, который соответствовал стандартам Евро 2. Эти экологические нормы были обязательными в Европе в 90-х годах.

В общей сложности финская автомобильная промышленность вложила в проект 17 миллионов долларов. Запланированное количество автомобилей выпустить не удалось: за два года (с 1996 по 1998) было произведено всего 14 048 единиц Лада Балтика. Поэтому, если вам предлагают Балтику других годов выпуска, это, скорее всего, подделка.

Автомобили были реализованы на рынках Финляндии и Германии. В Германии Лада пользовалась высоким спросом благодаря сочетанию доступной цены (15–17 тысяч марок) и качественной сборки. В те годы автомобиль стал победителем немецкого конкурса в категории «самый экономичный в эксплуатации автомобиль своего класса».

В начале 21 века Лады Балтики начали устаревать на европейских дорогах. Многие экземпляры вернулись на территории стран СНГ. На финском заводе кузов проходил качественную антикоррозийную обработку, поэтому автомобили, которым сейчас около 20 лет, находятся в хорошем состоянии.

При продаже владельцы Лады Балтики часто завышают цену на автомобили или модифицируют обычный ВАЗ 2109, выдавая его за Балтику.

Эксперты отмечают, что финская модификация Лады ВАЗ 2109, известная как Балтика, представляет собой интересный пример адаптации классического советского автомобиля к условиям северного климата и требованиям европейского рынка. В отличие от оригинала, Балтика получила улучшенные теплоизоляцию и шумоизоляцию, что значительно повысило комфорт в салоне. Также специалисты подчеркивают, что в этой версии были использованы более качественные материалы отделки и улучшенные элементы подвески, что сделало автомобиль более устойчивым на дорогах.

Кроме того, эксперты выделяют модернизированную систему отопления и вентиляции, что особенно актуально для холодного климата Финляндии. В целом, Балтика стала не только более привлекательной с точки зрения дизайна, но и более надежной в эксплуатации, что позволило ей завоевать популярность среди автомобилистов. Таким образом, финская модификация Лады ВАЗ 2109 демонстрирует успешный пример трансформации классического автомобиля в соответствии с современными требованиями.

Чем редкая финская ЛАДА САМАРА БАЛТИКА отличалась от обычной?

Внешнее преображение

Адаптированная под европейский рынок Лада выпускалась в двух модификациях: L и GL.

ВАЗ 2109 БАЛТИКА (экспортный вариант). Кондиционер.

На этом доработка не ограничилась. В версии GL на выпуклой передней защите удобно расположены противотуманные фары. Над задним ветровым стеклом вмонтирован дополнительный вытянутый фонарь-стоп Hella, а для повышения прочности и защиты от бокового удара в двери вставлены трубчатые вставки. Кроме бамперов, появилась новая решётка радиатора, крышу украсил дефлектор. На колесах видим легкосплавные титановые диски. Между задними фонарями (на месте номерного знака) добавлена вставка, а сам номер расположили на заднем бампере. На отдельных моделях можно встретить комплект немецких зеркал Hagus.

Цветовая гамма модели располагает только пятью оттенками:

1. Светло-зелёный.
2. Тёмно-вишневый.
3. Изумрудно-бирюзовый.
4. Тёмно-серый.
5. Фиолетово-синий.

Цвета доступны только в варианте металлик. Лидерами продаж признаны Лады зелёного, вишневого и синего цвета.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о финской модификации Лады ВАЗ 2109, известной как «Балтика»:

1. Улучшенная комплектация: Финская модификация «Балтика» отличалась от стандартной Лады 2109 улучшенной комплектацией. В нее входили более качественные материалы отделки, улучшенная шумоизоляция и дополнительные опции, такие как кондиционер и электростеклоподъемники, что делало автомобиль более комфортным для эксплуатации в условиях северного климата.

2. Адаптация к климату: Автомобили «Балтика» были специально адаптированы для работы в суровых зимних условиях Финляндии. Это включало в себя улучшенные системы отопления и обогрева, а также использование более устойчивых к низким температурам материалов.

3. Ограниченный тираж: Модель «Балтика» была выпущена в ограниченном количестве, что делает ее интересным объектом для коллекционеров. В Финляндии она стала символом доступного и надежного автомобиля, который смог завоевать популярность среди местных водителей благодаря своей простоте и надежности.

Современный салон

Изменения затронули и интерьер автомобиля. Хотя салон не был полностью переработан, советская торпеда претерпела значительные изменения. В качестве основы использована низкая приборная панель от модели 21093. Щиток приборов остался прежним, однако стиль и качество материалов консоли значительно улучшились. Декоративные вставки под дерево выполнены в стиле автомобилей Mercedes 90-х годов. Окантовка торпеды, как и бамперы, приобрела округлые формы. Новые салонные часы и кнопки на консоли в сочетании с современным рулем создают атмосферу иномарки.

Балтика, как и любое европейское авто 90-х, была оснащена подушкой безопасности. Это первая модель ВАЗ, в которой внедрён Airbag. Он интегрирован в совершенно новое рулевое колесо, разработанное компанией Volkswagen. Внешне это колесо напоминает руль Лады Приора. О наличии системы «Эйрбег» сигнализирует индикатор, расположенный в правом нижнем углу руля. При включении зажигания лампа индикатора должна загореться на несколько секунд, а затем погаснуть. Если индикатор не светится, стоит проверить электрическую цепь; если с ней всё в порядке, значит, подушка безопасности не функционирует.

Кроме того, финские инженеры улучшили качество обивки сидений и дверей. Конструкция заднего дивана теперь имеет цельную спинку, в отличие от разделённого сиденья ВАЗ. Дверные карты получили округлую форму и включают элементы аудиосистемы. Примитивные сиденья ВАЗ заменены на новые с другой набивкой и велюровой обшивкой. Базовые металлические детали багажника отделаны пластиком, а слой шумоизоляции стал в три раза толще, чем у модели ВАЗ 2109.

У оригинальной Балтики под капотом, рядом с правой стойкой, должны находиться заводские наклейки с надписями на финском языке.

Улучшенные технические характеристики

Габариты кузова у Балтики идентичны «девятке». А вот снаряжённая масса (возможно за счёт вставок в дверях и катализатора) увеличилась на 115 кг. «Евросамара» в обеих комплектациях оснащалась восьмиклапанным двигателем. Рабочий объём агрегата — 1499 см3, максимальная мощность составляет 71 л. сил. В зависимости от года выпуска машины устанавливались два вида инжекторов:

• General Motors;
• Bosch.

Впрыск топлива — центральный, пик мощности достигается уже на 4800 об/мин крутящего момента. Предельный крутящий момент — 118 Нм, доступен при частоте вращения коленвала 2100 об/мин. По сравнению с первой карбюраторной версией (мощность 64 л. с. при 5600 об/мин, 94 Нм при 3500 об/мин) — это значительный прирост в динамике.

обзор ВАЗ — 2109

Подкрепляются эти показатели максимальной скоростью 156 км/ч, до сотни Балтика разгоняется за 12,5 секунд. В европейском варианте Лады предусмотрен каталитический нейтрализатор, который позволяет Балтике соответствовать норме Евро 2. Бензин, в отличие от советской Лады, А-95. Расход топлива в городском режиме — 10 л на 100 км, на трассе — 6,2 л. В смешанном цикле затраты горючего равны 7,5 л.

Подвеска, коробка передач и шасси образца 2109 не менялись.

Популярность и влияние на автомобильный рынок

Финская модификация Лады ВАЗ 2109, известная как Балтика, стала значимым явлением на автомобильном рынке не только в России, но и за ее пределами. Эта модель, выпущенная в начале 1990-х годов, быстро завоевала популярность благодаря своей надежности, простоте в обслуживании и доступной цене. В условиях переходного периода, когда многие автомобилисты искали экономичные и практичные решения, Балтика стала одним из наиболее привлекательных вариантов.

Одним из ключевых факторов, способствующих популярности Балтики, было ее адаптированное оборудование и улучшенные характеристики. Финские инженеры внесли ряд изменений в конструкцию автомобиля, что позволило повысить его эксплуатационные качества. Например, была улучшена шумоизоляция, что сделало поездки более комфортными. Кроме того, модификация получила более качественные материалы отделки и улучшенные сиденья, что также способствовало повышению уровня комфорта.

Балтика также отличалась улучшенной системой подвески, что обеспечивало лучшую управляемость и устойчивость на дороге. Эти изменения сделали автомобиль более привлекательным для водителей, которые ценили не только экономичность, но и динамику вождения. В результате, модель стала популярной не только среди частных владельцев, но и среди таксомоторных служб и малых предприятий, что способствовало её массовому распространению.

На фоне растущей конкуренции со стороны иностранных производителей, Балтика смогла занять свою нишу на рынке. Она стала символом доступного и надежного автомобиля для широкой аудитории. В условиях ограниченного бюджета многие покупатели выбирали именно эту модель, что способствовало её популярности в различных регионах, включая как городские, так и сельские местности.

Кроме того, Балтика оказала влияние на формирование вторичного рынка автомобилей в Финляндии и других странах. Благодаря своей надежности и простоте в обслуживании, многие автомобили этой модели стали объектами интереса для автолюбителей, которые искали недорогие и практичные варианты. Это способствовало созданию активного сообщества владельцев, которые обменивались опытом и делились советами по ремонту и обслуживанию.

Таким образом, финская модификация Лады ВАЗ 2109 — Балтика не только стала популярной моделью на автомобильном рынке, но и оказала значительное влияние на формирование потребительских предпочтений. Ее успех стал возможен благодаря сочетанию доступности, надежности и улучшенных характеристик, что сделало ее одним из символов своего времени.

Вопрос-ответ

Какие основные отличия финской модификации Лады ВАЗ 2109 от оригинальной модели?

Финская модификация Лады ВАЗ 2109, известная как Балтика, отличается улучшенной сборкой, качественными материалами отделки и доработанными техническими характеристиками. В частности, в ней применяются более надежные компоненты подвески и улучшенная шумоизоляция, что делает поездку более комфортной.

Каковы преимущества использования Лады ВАЗ 2109 Балтика в условиях северного климата?

Лада ВАЗ 2109 Балтика была адаптирована для эксплуатации в суровых климатических условиях, что включает в себя улучшенную систему отопления и более эффективные стеклоочистители. Эти доработки обеспечивают надежность и безопасность автомобиля в зимний период, а также улучшают видимость и комфорт водителя.

Сколько стоит финская модификация Лады ВАЗ 2109 на вторичном рынке?

Цена на финскую модификацию Лады ВАЗ 2109 Балтика на вторичном рынке может варьироваться в зависимости от состояния автомобиля, пробега и года выпуска. В среднем, стоимость таких автомобилей колеблется от 150,000 до 300,000 рублей, что делает их доступными для многих автолюбителей.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой Финской модификации Лады ВАЗ 2109 — Балтика, обязательно проведите тщательную проверку состояния автомобиля. Обратите внимание на кузов, двигатель и подвеску, так как эти элементы могут существенно повлиять на эксплуатационные характеристики.

СОВЕТ №2

Изучите отзывы владельцев и экспертов о данной модели. Это поможет вам понять сильные и слабые стороны автомобиля, а также узнать о возможных проблемах, с которыми сталкиваются владельцы Балтики.

СОВЕТ №3

Не забывайте о регулярном обслуживании и замене расходных материалов. Финская модификация может требовать особого внимания к деталям, поэтому следите за состоянием масла, фильтров и тормозной системы.

СОВЕТ №4

Если вы планируете модификации или улучшения, выбирайте качественные запчасти и аксессуары. Это не только повысит надежность автомобиля, но и улучшит его характеристики и внешний вид.