В статье рассмотрим профилактический ремонт ходовой части автомобиля ВАЗ 2109: снятие и ремонт амортизаторов, замену резинок и уплотнителей. Обслуживание и ремонт ходовой системы обеспечивают безопасность и комфорт при вождении, а также продлевают срок службы автомобиля. Поделимся советами и рекомендациями для самостоятельного выполнения работ и избежания дорогостоящих ремонтов.
Профилактический осмотр автомобиля
Для достижения наилучших результатов в ремонте автомобиля важно провести тщательную диагностику его ходовой части. Лучше всего доверить эту задачу профессионалам автосервиса, которые располагают необходимыми инструментами и оборудованием. Профилактический ремонт включает в себя следующие мероприятия:
- оценка степени износа амортизаторов;
- проверка состояния пружинных чашечек;
- выявление люфтов;
- замена пыльников;
- осмотр шаровых опор и рулевых наконечников.
Если какой-либо узел автомобиля ВАЗ демонстрирует высокий уровень износа, его следует заменить. Для обеспечения качественной работы ходовой части модели 2109 необходимо следить за состоянием сайлентблоков, так как они играют ключевую роль в соединении подвески и рамы. Также важным этапом диагностики является проверка тормозных колодок на предмет износа и оценка герметичности шлангов.
Не стоит забывать о колёсных дисках. Если края стальных дисков Лады ВАЗ имеют вмятины от ударов о камни, их следует восстановить на специальном оборудовании, которое эффективно устраняет такие повреждения. Обязательной процедурой при ремонте дисков является балансировка колёс. Современные автосервисы используют компьютерную диагностику, что позволяет своевременно выявлять даже незначительные отклонения в работе деталей, что способствует раннему ремонту и предотвращает серьезные поломки.
Необходимость проведения профилактического осмотра ходовой части автомобиля определяется в зависимости от пробега, указанного в сервисной книжке. В ходе этого мероприятия выявляются и устраняются существующие неисправности. Если будет обнаружен порванный пыльник, его следует немедленно заменить. Попадание грязи в смазку под пыльником может привести к тому, что она начнет действовать как наждачная бумага, что значительно ускоряет износ детали.
Рекомендуется раз в год проверять состояние всех резинок, уплотнителей, сальников и пыльников.
Эксперты отмечают, что ремонт ходовой части Лады ВАЗ 2109 требует особого внимания и тщательного подхода. Основные проблемы, с которыми сталкиваются владельцы, связаны с износом амортизаторов, шаровых опор и сайлентблоков. Специалисты рекомендуют регулярно проверять состояние этих элементов, так как их замена может значительно улучшить управляемость и комфорт при езде.
Кроме того, важно учитывать, что использование качественных запчастей играет ключевую роль в долговечности ходовой. Многие мастера советуют не экономить на деталях, так как это может привести к более серьезным поломкам в будущем. Также стоит обратить внимание на балансировку колес и состояние тормозной системы, что напрямую влияет на безопасность автомобиля. В целом, регулярное техническое обслуживание и своевременный ремонт ходовой части помогут продлить срок службы автомобиля и обеспечить его надежность на дороге.
Замена амортизаторов
Если сначала нажать на заднюю часть автомобиля ВАЗ, а затем резко отпустить, багажник должен без каких-либо колебаний вернуться в исходное положение. Долгое колебание багажника будет указывать на неисправность задних амортизаторов. Поскольку заводские устройства имеют неразборную конструкцию, их следует заменить новыми амортизаторами. Вот что для этого необходимо.
| Действие | Результат |
| Сначала Лада ВАЗ ставится на первую передачу, затем снимаются задние колеса. | Благодаря этому освобождаются ниши. |
| Снимаются боковые обшивки. | Это надо сделать, чтобы добраться до верхнего крепления штоков, |
| После этого с верхних и нижних болтов откручиваются фиксирующие гайки. | Для удобства снятия амортизатора его шток следует утопить вниз до упора. |
| Устройство снимается вместе с пружиной, буфером сжатия и подушками. | Установка нового амортизатора выполняется в обратной последовательности. |
| Кстати, подушки выпускаются различной толщины. Если вы хотите приподнять заднюю часть машины 2109, следует поставить детали большего размера. | На этом ремонт задних амортизаторов можно считать законченным. |
Если резинометаллические втулки подвески утратили упругость, в этом случае необходимо заменить рычаг. Для этого нужно включить ручной тормоз, подпереть задние колёса специальными упорами. Затем переднюю часть авто следует приподнять домкратом и зафиксировать. После этого отворачивается прижимная гайка шарового узла.
https://youtube.com/watch?v=giPSXEkwzdg
При помощи съемного устройства вынимается палец. Дальше освобождается крепление растяжки, и отсоединяется стойка. Также освобождается болт, при помощи которого рычаг крепится к кузовному кронштейну. После этого старая деталь снимается, и на её место устанавливается новый рычаг.
Читайте также:
Аналогичным образом меняется и стабилизатор поперечной устойчивости. С двух сторон авто откручиваются обе стойки. Затем стабилизирующая штанга отсоединяется от кронштейнов. Во время установки новой штанги нельзя переусердствовать при закручивании гаек. Их следует затягивать до тех пор, пока исчезнет зазор в подушках.
Окончательное закручивание всех гаек выполняется при полной нагрузке на подвеску, когда машина стоит на земле.
| Деталь ходовой | Признаки неисправности | Рекомендуемые действия |
|---|---|---|
| Шаровая опора | Стук при проезде неровностей, люфт колеса, неравномерный износ шин | Замена шаровой опоры |
| Рулевой наконечник | Стук при повороте руля, люфт рулевого колеса, увод автомобиля в сторону | Замена рулевого наконечника, регулировка схода-развала |
| Стойка амортизатора | Раскачивание автомобиля, стук при проезде неровностей, течь масла | Замена стойки амортизатора (парой) |
| Опорный подшипник стойки | Скрип или хруст при повороте руля, тугое вращение руля | Замена опорного подшипника |
| Сайлентблоки рычагов | Стук при проезде неровностей, ухудшение управляемости, неравномерный износ шин | Замена сайлентблоков |
| Подшипник ступицы | Гудение или вой при движении, нагрев ступицы, люфт колеса | Замена подшипника ступицы |
| Тормозные колодки | Скрип при торможении, увеличение тормозного пути, биение педали тормоза | Замена тормозных колодок |
| Тормозные диски | Биение при торможении, глубокие борозды на диске, уменьшение толщины диска | Замена тормозных дисков |
| ШРУС (граната) | Хруст при повороте колес под нагрузкой, вибрация при разгоне | Замена ШРУСа |
| Пружины подвески | Проседание автомобиля, ухудшение плавности хода, стук при проезде неровностей | Замена пружин (парой) |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о ремонте ходовой части Лады ВАЗ 2109:
-
Простота конструкции: Ходовая часть ВАЗ 2109 имеет относительно простую и надежную конструкцию, что делает ее ремонт доступным даже для начинающих автолюбителей. Многие владельцы автомобилей самостоятельно выполняют замену амортизаторов, шаровых опор и других элементов, что позволяет существенно сэкономить на ремонте.
-
Совместимость запчастей: Многие детали ходовой части ВАЗ 2109 совместимы с запчастями других моделей ВАЗ, а также с некоторыми иностранными автомобилями. Это облегчает поиск необходимых компонентов и позволяет использовать более доступные или качественные аналоги.
-
Улучшение характеристик: В процессе ремонта и модернизации ходовой части владельцы часто устанавливают спортивные амортизаторы и пружины, что улучшает управляемость и устойчивость автомобиля на дороге. Это позволяет не только повысить комфорт при вождении, но и улучшить динамические характеристики автомобиля.
Регулировка углов установки колес
Регулировка углов установки колес является важным этапом в ремонте ходовой части Лады ВАЗ 2109. Правильная настройка углов обеспечивает стабильность автомобиля на дороге, улучшает управляемость и увеличивает срок службы шин. Основными углами, которые подлежат регулировке, являются угол схождения, угол развала и угол кастера.
Угол схождения – это угол между продольной осью автомобиля и линией, соединяющей передние колеса. Он влияет на износ шин и устойчивость автомобиля. Для Лады ВАЗ 2109 рекомендуется устанавливать угол схождения в пределах 0-2 мм. Измерить угол можно с помощью специального оборудования или простых инструментов, таких как линейка и уровень.
Угол развала – это угол между вертикальной осью колеса и плоскостью, перпендикулярной дороге. Правильный угол развала обеспечивает равномерный контакт шины с дорогой. Для ВАЗ 2109 угол развала должен находиться в пределах -0.5° до -1.5°. Измерение угла развала также требует специального оборудования, но можно использовать и самодельные устройства, такие как уровень с пузырьком.
Угол кастера – это угол наклона оси поворота колеса относительно вертикали. Он влияет на устойчивость автомобиля при движении на высоких скоростях и на маневренность. Для Лады ВАЗ 2109 угол кастера должен быть в пределах 3°-5°. Измерение этого угла требует более сложного оборудования, поэтому лучше доверить эту процедуру специалистам.
Перед началом регулировки углов установки колес необходимо убедиться, что все элементы подвески находятся в исправном состоянии. Изношенные или поврежденные детали могут привести к неправильным показателям углов и ухудшению управляемости автомобиля. Рекомендуется проверить состояние амортизаторов, пружин, рычагов и шаровых опор.
После проверки и замены необходимых деталей можно приступать к регулировке. Для этого необходимо установить автомобиль на ровную поверхность и зафиксировать его на подъемнике. Затем следует выполнить измерения углов с помощью специального оборудования. Если углы не соответствуют заводским значениям, их необходимо отрегулировать с помощью специальных болтов и гаек на подвеске.
После завершения регулировки рекомендуется провести тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в правильности настроек. Если автомобиль ведет себя нестабильно или возникают посторонние звуки, стоит повторно проверить углы установки колес и состояние подвески.
-
Читайте также:
Регулярная проверка и регулировка углов установки колес помогут избежать многих проблем, связанных с ходовой частью автомобиля, и обеспечат безопасность на дороге.
Вопрос-ответ
Что чаще всего ломается в ВАЗ 2109?
Наиболее подверженными коррозии оказались укромные уголки — отбортовки крыльев, низ дверей, багажная дверь и рамка лобового стекла, где ржавчина вылезала из-под резиновых уплотнителей.
Что входит в ходовую часть ВАЗ 2109?
В ходовую часть ВАЗ 2109 входят элементы, обеспечивающие движение и управление автомобилем, такие как передняя и задняя подвески, рулевое управление, тормозная система, колеса и шины, а также амортизаторы и пружины. Эти компоненты работают вместе для обеспечения устойчивости, маневренности и комфорта при движении.
В чем разница между ВАЗ 2109 и ВАЗ 21093?
ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра. ВАЗ-21096 — модификация, аналогичная ВАЗ-2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки. ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра (опытное производство, постоянное — с апреля 1998).
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом ремонта ходовой части Лады ВАЗ 2109 обязательно проведите диагностику. Это поможет выявить все проблемы и определить, какие детали требуют замены или ремонта. Используйте подъемник или домкрат для удобного доступа к подвеске и колесам.
СОВЕТ №2
При замене деталей ходовой части выбирайте качественные запчасти. Лучше всего использовать оригинальные или проверенные аналоги, чтобы избежать быстрого износа и повторных ремонтов. Обратите внимание на отзывы и рекомендации других автовладельцев.
СОВЕТ №3
Не забывайте о регулярном обслуживании ходовой части. Проверяйте уровень жидкости в амортизаторах, состояние шаровых опор и сайлентблоков. Это поможет предотвратить серьезные поломки и продлить срок службы автомобиля.
СОВЕТ №4
Если вы не уверены в своих силах, не стесняйтесь обращаться к профессионалам. Ремонт ходовой части требует определенных навыков и знаний, и иногда лучше доверить работу опытным механикам, чтобы избежать ошибок и дополнительных затрат.
