Выбор амортизаторов на ВАЗ 2109

Выбор амортизаторов для ВАЗ 2109 влияет на комфорт и безопасность вождения. Правильные амортизаторы обеспечивают стабильность, улучшают управляемость и снижают износ подвески. В статье рассмотрим устройство ходовой части «девятки», принципы работы амортизаторов, их конструкцию и эксплуатационные качества, что поможет сделать осознанный выбор и продлить срок службы автомобиля.

Ходовая часть и роль амортизаторов

ВАЗ 2109 — это четырехколесный автомобиль с передним приводом. Он оснащен четырьмя амортизаторными стойками, по одной на каждое колесо. Амортизаторы передней оси работают в более сложных условиях по сравнению с задними. Передние колеса «девятки» являются ведущими и поворотными, что обуславливает более сложную конструкцию переднего моста и разнообразные нагрузки на него.

Во время движения в повороте наибольшая нагрузка ложится на внешнее переднее колесо. При преодолении неровностей, таких как ямы и кочки, передние амортизаторы ВАЗ 2109 поглощают основную часть энергии. Это происходит из-за того, что в момент удара переднего колеса о препятствие и в те доли секунды, пока заднее колесо доезжает до того же места, автомобиль теряет часть энергии и замедляется. Поэтому задние амортизаторы, как правило, изнашиваются медленнее. Наиболее нагруженным является правое переднее колесо, так как оно ближе к обочине и чаще попадает на поврежденные участки дороги.

При первом знакомстве с автомобилем, особенно если он имеет определенный возраст, как ВАЗ 2109, опытные водители подходят к переднему правому крылу, кладут на него ладонь и аккуратно раскачивают кузов машины. В это время они прислушиваются к звукам, исходящим от подвески. Наличие стуков может указывать на износ элементов, что означает необходимость ремонта.

Выбор амортизаторов для ВАЗ 2109 — важный аспект, влияющий на комфорт и безопасность вождения. Эксперты рекомендуют обращать внимание на несколько ключевых факторов. Во-первых, необходимо учитывать тип эксплуатации автомобиля: для городских условий подойдут амортизаторы с хорошей отработкой неровностей, а для загородных поездок — более жесткие модели, способные справляться с высокими нагрузками.

Во-вторых, стоит обратить внимание на производителя. На рынке представлено множество брендов, и выбор качественных амортизаторов от известных компаний может существенно повысить надежность и долговечность. Также важно учитывать совместимость с другими элементами подвески, чтобы избежать проблем с установкой и эксплуатацией.

Наконец, эксперты советуют не экономить на качестве, так как надежные амортизаторы обеспечивают не только комфорт, но и безопасность на дороге. Правильный выбор поможет сохранить управляемость автомобиля и продлить срок службы подвески.

ПРИ ПОКУПКЕ НА КАКИХ АМОРТИЗАТОРАХ (ВКЛАДЫШАХ) Я БЫ УСТАНОВИЛСЯ ВАЗ 2115,2114,2113,2199,2109,2108

Принцип работы амортизатора

Амортизационная стойка крепится верхним концом к кузову автомобиля, а нижним — к ступице одного из колёс. В стойке есть три элемента, определяющих её реакцию на воздействия:

Замена задних стоек (амортизаторов) на ВАЗ 2110, 2112, 2114, Калина, Гранта, Приора, 2109 и 2108

• сжатая пружина;
• сжатый газ под поршнем;
• несжимаемая жидкость, протекающая через штуцер из одного объёма амортизатора в другой.

Усилия, возникающие в пружине и в сжатом газе, зависят только от геометрии — расстояния между точками крепления стойки к кузову и ступице. А вот усилие, возникающее при перетекании рабочей жидкости через штуцеры, зависит только от скорости изменения расстояния между точками крепления. Это означает, что, например, при прохождении верхней мёртвой точки движения колеса при наезде на препятствие усилие создают преимущественно пружина и газ, а при прохождении точки равновесия усилие обеспечивает в основном поток рабочей жидкости.

Особенности создания усилия необходимо учитывать при выборе модели амортизаторов, соответствующих условиям эксплуатации вашего автомобиля и индивидуальным особенностям стиля вождения.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о выборе амортизаторов для ВАЗ 2109:

1. Разнообразие типов амортизаторов: На ВАЗ 2109 можно установить как стандартные, так и спортивные амортизаторы. Спортивные амортизаторы обеспечивают лучшую управляемость и устойчивость на дороге, но могут ухудшить комфорт при езде по неровным поверхностям. Выбор зависит от предпочтений водителя и условий эксплуатации автомобиля.

2. Совместимость с другими моделями: Многие владельцы ВАЗ 2109 выбирают амортизаторы, которые подходят не только для этой модели, но и для других автомобилей ВАЗ, таких как ВАЗ 2108 и ВАЗ 2110. Это позволяет расширить выбор и найти более доступные или качественные варианты.

3. Влияние на подвеску и безопасность: Правильный выбор амортизаторов критически важен для безопасности автомобиля. Изношенные или неподходящие амортизаторы могут привести к ухудшению управляемости, увеличению тормозного пути и даже к аварийным ситуациям. Поэтому важно обращать внимание на состояние амортизаторов и их соответствие требованиям эксплуатации.

Конструкция амортизирующего элемента

Амортизационная стойка для ВАЗ 2109 состоит из пружины и амортизатора, который размещён внутри неё. Стандартный вариант для «девятки» относится к двухтрубным амортизаторам. Он устанавливается так, что шток направлен вверх к кузову, а цилиндр — вниз к ступице колеса.

Цилиндр амортизатора имеет двойные стенки. Они надежно соединены в верхней части, в то время как нижняя часть наружного цилиндра закрыта дном, а внутренний цилиндр — открытый. Внутри цилиндра на штоке располагается поршень, который оснащён перепускными клапанами — штуцерами, позволяющими рабочей жидкости перемещаться в обоих направлениях. Поршень может двигаться вверх и вниз в несжимаемой жидкости благодаря двум факторам:

• Перетоку рабочей жидкости между верхней и нижней частями внутреннего цилиндра через клапаны в поршне.
• Частичному перетоку между нижней частью внутреннего цилиндра и внешним цилиндром, вызванному сжатием воздуха в герметичном пространстве между верхними частями обоих цилиндров.

Такие амортизаторы нельзя устанавливать в перевёрнутом положении, так как их конструкция усложнена, и теплоотвод становится затруднённым. В условиях экстремальной эксплуатации может возникать эффект кавитационной аэрации, что приводит к вспениванию рабочей жидкости и ухудшению характеристик амортизатора.

Современнее однотрубная схема амортизатора, которая основана на принципе отделения газового объёма от рабочей жидкости с помощью специального свободного поршня. Это позволяет использовать устройство в любом положении, улучшает теплоотвод и исключает аэрацию.

В последнее время однотрубные конструкции, заполненные азотом, стали очень популярными и являются оптимальным выбором для установки на ВАЗ 2109.

Виды нагрузок и специфика работы

Все нагрузки, которые принимают на себя амортизационные стойки, можно разделить на две группы:

• динамические (быстроменяющиеся);
• условно постоянные (квазистатические).

Динамические нагрузки возникают при наезде автомобиля на препятствие. При наезде на кочку сначала происходит сжатие амортизатора, затем отбой. При попадании колеса в яму — наоборот, сначала отбой, потом сжатие. Задача амортизационного элемента при этом — принять удар на себя, рассеять его энергию, перевести её в тепло. Такое преобразование энергии обеспечивается во всех трёх элементах амортизационной стойки: при деформации пружины, сжатии газа под поршнем и быстром проходе масла через штуцер цилиндра амортизатора.

Условно постоянные нагрузки на амортизационные стойки возникают при движении автомобиля по ровному дорожному полотну при прохождении поворотов. В этом случае геометрическое положение колеса относительно корпуса автомобиля меняется гораздо медленнее, чем при наезде на препятствие.

При движении по дуге постоянной кривизны с постоянной скоростью геометрия вообще не меняется. Это означает, что задача устройства состоит не в рассеивании энергии, а в обеспечении равномерности распределения давления колёс на дорогу, предотвращении заноса, обеспечении управляемости. Перетекание масла через штуцеры происходит при этом медленно и имеет меньшее значение, чем реакция пружины и давление газа.

Как поменять амортизатор стойку без нарушения развала схождения ВАЗ 2115.2114.2113.2199.2109.2108

Выбор амортизаторов для «девятки»

При выборе амортизаторов для ВАЗ 2109 важно учитывать ваши предпочтения: стремитесь ли вы к спортивной управляемости или же к комфортной езде. Если вашему автомобилю около 20 лет и вы проезжаете 15-20 тысяч километров в год, то, скорее всего, ваша «девятка» уже использует шестой или седьмой комплект стоек. Это значит, что процесс замены передних и задних амортизаторов ВАЗ вам уже хорошо знаком.

Если вы планируете активно гонять по ночным улицам, вам подойдут жесткие амортизаторы с мощными пружинами, такие как «Плаза Спорт» или Koni Sport. В случае, если вы хотите, чтобы ваши пассажиры могли комфортно отдыхать на заднем сиденье во время спокойной поездки на дачу, выбирайте импортные масляные амортизаторы в однотрубном исполнении, например, Koyaba или Bilshtain.

Для замены амортизаторов лучше всего обратиться в сервисный центр. Вы, вероятно, уже не раз убеждались, что после установки новых стоек необходимо точно настроить схождение и развал колес. Неправильная регулировка этих параметров может привести к ухудшению управляемости и неравномерному износу шин.

Для точной настройки развала и схождения требуется специальный стенд, который имеется почти в каждом сервисе, но редко в частных гаражах. Поэтому ваша задача — выбрать подходящие амортизаторы и отправиться в надежный сервис.

Рекомендации по установке и обслуживанию амортизаторов

Установка амортизаторов на ВАЗ 2109 — это важный этап, который требует внимательного подхода и соблюдения определенных рекомендаций. Правильная установка не только обеспечит комфортное движение, но и продлит срок службы как самих амортизаторов, так и других элементов подвески.

Подготовка к установке

Перед началом установки амортизаторов необходимо подготовить рабочее место и инструменты. Убедитесь, что у вас есть все необходимые инструменты: ключи, домкрат, подставки, а также новые амортизаторы и, при необходимости, дополнительные детали (например, опорные подшипники или резинки). Также рекомендуется ознакомиться с инструкцией по установке, если она прилагалась к амортизаторам.

Процесс установки

1. Подъем автомобиля: Используйте домкрат, чтобы поднять переднюю или заднюю часть автомобиля, в зависимости от того, какие амортизаторы вы собираетесь менять. Обязательно установите подставки под кузов для безопасности.

2. Снятие старых амортизаторов: Начните с откручивания крепежных болтов, которые фиксируют амортизатор к кузову и подвеске. Важно помнить, что некоторые болты могут быть сильно затянуты, поэтому используйте проникающую смазку, если они не поддаются.

3. Установка новых амортизаторов: Установите новые амортизаторы в обратном порядке. Убедитесь, что все крепежные элементы затянуты до необходимого момента, чтобы избежать люфта и ненужных вибраций.

Обслуживание амортизаторов

После установки амортизаторов важно следить за их состоянием и проводить регулярное обслуживание. Вот несколько рекомендаций:

1. Проверка состояния: Регулярно осматривайте амортизаторы на наличие утечек масла, трещин или других повреждений. Если вы заметили какие-либо проблемы, замените амортизаторы как можно скорее.

2. Проверка креплений: Убедитесь, что все крепежные элементы надежно затянуты. В процессе эксплуатации они могут ослабевать, что может привести к ухудшению работы амортизаторов.

3. Регулярная диагностика: Периодически проводите диагностику подвески в специализированных сервисах. Это поможет выявить возможные проблемы на ранних стадиях и избежать серьезных поломок.

Заключение

Правильная установка и регулярное обслуживание амортизаторов на ВАЗ 2109 — это залог безопасной и комфортной езды. Следуя приведенным рекомендациям, вы сможете продлить срок службы амортизаторов и улучшить управляемость вашего автомобиля.

Вопрос-ответ

Какие амортизаторы лучше Монро или Бильштайн?

Если вам нужна выдающаяся производительность, Bilstein может быть идеальным выбором. Для повседневного комфорта и долговечности рекомендуется обратить внимание на Monroe.

Какой марки амортизаторы самые лучшие?

Выбор лучших амортизаторов зависит от конкретных потребностей и условий эксплуатации автомобиля. Среди популярных и высоко оцененных брендов можно выделить Bilstein, Monroe, KYB и Sachs, которые предлагают широкий ассортимент амортизаторов для различных типов автомобилей и стилей вождения. Рекомендуется учитывать отзывы пользователей и тесты, а также консультироваться с профессионалами для выбора оптимального варианта.

В чем разница между ВАЗ 2109 и ВАЗ 21093?

ВАЗ-21093 — модификация с карбюраторным двигателем 1,5 литра. ВАЗ-21096 — модификация, аналогичная ВАЗ-2109, но с правосторонним расположением рулевой колонки. ВАЗ-21093i — модификация с инжекторным двигателем 1,5 литра.

Советы

СОВЕТ №1

При выборе амортизаторов для ВАЗ 2109 обращайте внимание на их тип. Существуют газовые и масляные амортизаторы, и каждый из них имеет свои преимущества. Газовые амортизаторы обеспечивают лучшую управляемость и стабильность на высоких скоростях, в то время как масляные могут предложить более мягкую езду на неровных дорогах.

СОВЕТ №2

Не забывайте о совместимости амортизаторов с другими компонентами подвески. Перед покупкой проверьте, подходят ли выбранные вами амортизаторы к вашим пружинам и другим элементам подвески, чтобы избежать проблем с установкой и эксплуатацией.

СОВЕТ №3

Обратите внимание на отзывы и рекомендации других владельцев ВАЗ 2109. Изучите мнения на форумах и в специализированных группах, чтобы узнать, какие марки и модели амортизаторов зарекомендовали себя лучше всего в условиях российских дорог.

СОВЕТ №4

Не экономьте на качестве. Выбор недорогих амортизаторов может привести к ухудшению управляемости и безопасности автомобиля. Инвестируйте в качественные детали от проверенных производителей, чтобы обеспечить надежность и комфорт во время езды.