ВАЗ 21043 — символ эпохи в отечественном автопроме, ставший частью жизни многих россиян. В статье рассмотрим особенности универсала ВАЗ 21043, его место в модельном ряду, специфику двигателя и технические характеристики. Эта информация будет полезна автолюбителям и потенциальным владельцам, желающим узнать о данном универсале и его возможностях.
Место в модельном ряду
Силуэт универсала ВАЗ 2104 легко узнаваем благодаря своим корням, уходящим к отечественному ВАЗ 2102 и итальянскому Fiat 124 Familiare. Эти линии просты и лаконичны, но в то же время стильны и современны. Неудивительно, что «четвёрка» так прочно заняла свою нишу на рынке. С 1984 по 2012 год она производилась на конвейерах семи заводов, включая АвтоВАЗ и ИжАвто. «Четвёрка» смогла вытеснить своего предшественника из производства всего за год, а итальянскую модель пережила на целых два десятилетия.
Когда пришло время обновить модель заднеприводного универсала первого поколения, инженеры АвтоВАЗа решили не изобретать велосипед. Кузов популярного седана ВАЗ 2105 был преобразован в двухобъёмный, с добавлением элементов от ВАЗ 2102. В результате получилась модель 2104. Она выглядела современно и сохранила все преимущества своих предшественников, такие как низкая погрузочная высота и отсутствие заднего бортика в багажнике.
Единственное замечание, которое поступило от потребителей, касалось мощности двигателя. Перевозка грузов в большом объёме требовала более мощного мотора. «Четвёрки» часто использовались для грузопассажирских перевозок, в том числе по сложным маршрутам, и вопрос мощности двигателя был весьма актуален.
Ответом на этот запрос стала модель ВАЗ 21043. На этот раз конструкторы также не стали изобретать что-то новое. Универсал оснастили более мощным и надежным карбюраторным двигателем ВАЗ 2103 с рабочим объёмом 1,5 литра, который хорошо зарекомендовал себя в плане ремонта.
Автомобиль получился действительно привлекательным. Он идеально сочетал функциональность и комфорт, позволяя без проблем отвезти супругу в магазин и привезти комбикорм на ферму. Сбалансированная мощность и экономичность обеспечивали уверенное ускорение и маневренность даже при полной загрузке.
Двигатель универсала
Двигатель карбюратор ВАЗ 21043 старше мотора своего прототипа 2105. Так получилось, что модифицированная «четверка» стала по-настоящему популярной при устаревшем силовом агрегате. К моменту установки на ВАЗ 2104 двигатель 2103 делали уже более 10 лет, а на модели 21043 он продержался ещё почти двадцать. Итого — рекордные три десятка лет на конвейере.
Карбюраторный ВАЗ 21043 не является результатом модернизации или настройки мотора модели 2104. Его устройство — это возврат к прежним идеям, хорошо проверенным на модели 2103. Двигатель 2104 имеет более современный привод газораспределительного механизма от ремня, но мотор с цепным механизмом в 21043 почти на десять лет пережил своего потомка.
Силовой агрегат имеет рабочий объём 1452 куб. см. Ход поршня у него 80 мм, а у пятёрочного мотора — 66 мм при одинаковом диаметре цилиндра в 76 мм. Такая геометрическая разница даёт большую отдачу у 21043. Этот двигатель развивает мощность в 71,4 л. с. при 64 л. с. у пятёрочного агрегата.
Читайте также:
С точки зрения крутящего момента длинноходный двигатель 2103 хорошо показывает себя на малых и средних оборотах. Короткоходный мотор 2105 получает преимущество, когда стрелка тахометра переходит за отметку в 4 000 об./мин. Для полу-грузового универсала это преимущество не было решающим, и даже при меньшей шумности и повышенной ремонтопригодности привода ГРМ пятёрочный мотор уступил рынок более мощному троечному. Дополнительный аргумент — ремонт ВАЗ 2103, в том числе регулировка своими руками не вызывают сложностей. ВАЗ 21043 стал самым массовым универсалом АвтоВАЗа за всю историю.
| Категория модификации | Пример модификации | Ожидаемый эффект |
|---|---|---|
| Двигатель | Установка инжектора вместо карбюратора | Повышение мощности, снижение расхода топлива, улучшение динамики |
| Установка облегченного маховика | Улучшение отклика двигателя на педаль газа, более быстрый набор оборотов | |
| Замена распредвала на спортивный | Изменение фаз газораспределения, увеличение мощности на высоких оборотах | |
| Трансмиссия | Установка 5-ступенчатой КПП | Снижение расхода топлива на трассе, уменьшение шума двигателя |
| Замена главной пары редуктора | Изменение динамики разгона или максимальной скорости | |
| Установка самоблокирующегося дифференциала | Улучшение проходимости, повышение управляемости в поворотах | |
| Подвеска | Установка спортивных амортизаторов и пружин | Улучшение управляемости, уменьшение кренов в поворотах, снижение раскачки |
| Замена стабилизаторов поперечной устойчивости | Уменьшение кренов кузова, повышение устойчивости | |
| Установка регулируемых рычагов подвески | Возможность точной настройки углов установки колес | |
| Тормозная система | Установка дисковых тормозов на заднюю ось | Значительное улучшение эффективности торможения |
| Замена передних тормозных дисков и суппортов на более производительные | Увеличение тормозной мощности, повышение безопасности | |
| Установка вакуумного усилителя тормозов большего объема | Уменьшение усилия на педали тормоза | |
| Кузов и экстерьер | Установка аэродинамического обвеса | Улучшение внешнего вида, снижение коэффициента лобового сопротивления |
| Замена оптики на современную (LED) | Улучшение освещения дороги, современный внешний вид | |
| Установка легкосплавных дисков | Уменьшение неподрессоренных масс, улучшение внешнего вида | |
| Интерьер | Замена сидений на более комфортные (спортивные) | Улучшение эргономики, повышение комфорта |
| Установка современной аудиосистемы | Улучшение качества звука, расширение функционала | |
| Шумо- и виброизоляция салона | Снижение уровня шума в салоне, повышение комфорта | |
| Электрика | Установка электронного зажигания | Улучшение стабильности работы двигателя, повышение мощности |
| Замена генератора на более мощный | Обеспечение достаточного питания для дополнительного оборудования | |
| Установка бортового компьютера | Мониторинг параметров работы автомобиля, диагностика |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о модификации легендарной «четвёрки» ВАЗ 21043:
-
Спортивные достижения: ВАЗ 21043, как и другие модели «четвёрки», активно использовалась в автоспорте. Эта модификация была популярна среди раллийных гонщиков благодаря своей надежности и простоте в обслуживании. Автомобиль часто модифицировался для участия в соревнованиях, что позволяло ему успешно конкурировать с более современными моделями.
-
Уникальный дизайн: ВАЗ 21043 отличалась от своих предшественников не только техническими характеристиками, но и дизайном. В этой модели были улучшены аэродинамические свойства, что способствовало повышению стабильности на дороге. Кроме того, в ней использовались более современные материалы и технологии, что сделало её более привлекательной для покупателей.
-
Культовый статус: ВАЗ 21043 стала не только автомобилем, но и символом целой эпохи в советском автопроме. Она пользовалась большой популярностью среди молодежи и стала предметом для тюнинга и кастомизации. Многие автолюбители до сих пор восстанавливают и модифицируют эти автомобили, создавая уникальные экземпляры, которые отражают индивидуальность их владельцев.
Технические характеристики авто
Наиболее заметные изменения в модели ВАЗ 21043 касаются характеристик, связанных с заменой двигателя, что подтверждается руководством по эксплуатации:
- Максимальная скорость увеличилась на 2 км/ч и теперь составляет 145 км/ч;
- Расход топлива немного возрос: в городских условиях модель 2104 расходует 9,9 литра бензина АИ-92 на 100 км, тогда как 21043 — 10,2 литра того же топлива;
- Время разгона до 100 км/ч практически не изменилось.
Внешний вид 4-й и 43-й модификаций практически идентичен. В новой версии появились обогрев заднего стекла и дворник на стекле задней двери, однако специалисты справедливо укажут, что модели 2104 давно имели эти опции в экспортной комплектации.
На дорогах можно встретить автомобили, которые отличаются от 21043 «семёрочным» интерьером или передней решеткой радиатора. Иногда устанавливается другая панель приборов. В народе этот автомобиль часто называют ВАЗ 21047, что является ошибкой. Индекс 21047 относится к модификации с правым рулем, предназначенной для экспорта. Универсал с интерьером от «семерки» обозначается как ВАЗ 21043-20.
Развитие идеи универсалов на АвтоВАЗе
Запустив ВАЗ-2104 в серию в 1984 году, конструкторы АвтоВАЗа не сняли ватманы с кульманов. Они продолжали развивать идею универсала, разрабатывали вариации флагманской модификации ВАЗ 21043. За годы выпуска 43-й модели прошли опробование:
- 21048 — дизель ВАЗ-343, 1,77 литра;
- 21041i — инжекторный двигатель ВАЗ-21067 на 1,6 литра;
- 21041 VF — инжекторный ВАЗ-2103 на 1,5 литра.
Эти модификации не не выпускались массово, но все эти годы поддерживали отечественных конструкторов в относительной форме.
Исчерпав за двадцать лет выпуска потенциал кузова, а за тридцать лет — потенциал мотора, модификация 21043 ушла из производственной линейки. Но объективные преимущества универсалов никуда не делись. Появились новые группы приверженцев компоновки. Это горожане с большими семьями и молодёжь, которая ценит возможность перевозки габаритного спортинвентаря.
Универсалы усиливают свои позиции на рынке. И АвтоВАЗ в этом лидирует. В последнее время стал популярен универсал Lada Largus. Этот автомобиль, как в своё время ВАЗ 2104, имеет европейский прототип — модель Dacia Logan MCV производства Renaul-Nissan. Lada Largus выпускается как в 5-местном, так и в 7-местном варианте, что расширяет его возможности. Двигатели Ларгуса опробованы на Renault Logan и имеют отличные технические характеристики. Запасное колесо под днищем уменьшает дорожный просвет, но этого недостатка лишён перспективный Lada Largus Cross.
Отечественные наследники легендарного универсала ВАЗ 21043 по-прежнему лидируют на нашем рынке, конкурируя теперь не только с двухобъёмником Москвич-2141, но и с универсалами KIA Ceed и Ford Focus.
Мнение эксперта
! Совет специалиста
Задать вопрос
Профиль в VK
Руслан Константинов
Узнать больше об эксперте
Руслан Константинов – профессионал в области автомобильного ремонта с десятилетним стажем. Он завершил обучение в Ижевском государственном техническом университете имени М.Т. Калашникова по специальности «Эксплуатация транспортно-технологических машин и комплексов». Его опыт охватывает широкий спектр работ, включая диагностику и ремонт двигателей и трансмиссий, а также консультации по выбору расходных материалов. Также он имеет опыт в ремонте электронных компонентов.
На самом деле, ВАЗ 2104 – это совершенно иная история по сравнению с «пятёркой». Этот автомобиль по-прежнему можно встретить в сельской местности, где он служит надежным помощником. Несмотря на свой возраст, многие экземпляры продолжают выполнять свои функции. Обычно такие машины обслуживаются время от времени, и их владельцы вряд ли строго придерживаются технического регламента. Это не тот автомобиль, который жалко использовать без усталости. Тем не менее, «четверки» все еще активно передвигаются по городам и селам. К сожалению, в настоящее время уже не производят такие же надежные и неприхотливые автомобили.
История создания и выпуска модели
Модель ВАЗ 21043 была представлена в 1982 году как одна из модификаций знаменитой «четвёрки», которая завоевала популярность среди автомобилистов благодаря своей надежности и доступности. В отличие от своих предшественников, ВАЗ 21043 отличалась улучшенными характеристиками и современным дизайном, что сделало её привлекательной для широкой аудитории.
Создание ВАЗ 21043 стало результатом работы команды инженеров и дизайнеров, которые стремились усовершенствовать уже известную модель ВАЗ 2101. Основной задачей было не только сохранить все положительные качества предшественника, но и внедрить новые технологии, которые соответствовали бы требованиям времени. В результате, новая модель получила более мощный двигатель, улучшенную подвеску и обновленный интерьер.
ВАЗ 21043 был оснащен 1.5-литровым двигателем, который обеспечивал мощность в 75 л.с. Это позволило автомобилю развивать скорость до 140 км/ч, что было достаточно для комфортных поездок как по городским, так и по загородным маршрутам. Кроме того, новая модель имела более современную трансмиссию, что способствовало улучшению динамических характеристик.
-
Читайте также:
Внешний вид ВАЗ 21043 также претерпел изменения. Автомобиль получил более обтекаемую форму кузова, что не только улучшило аэродинамические характеристики, но и сделало его более привлекательным для покупателей. Внутреннее оформление стало более комфортным, с использованием качественных материалов и улучшенной эргономикой. ВАЗ 21043 предлагался в различных комплектациях, что позволяло покупателям выбрать автомобиль в соответствии с их потребностями и финансовыми возможностями.
Производство ВАЗ 21043 продолжалось до 1994 года, и за это время было выпущено более 300 тысяч экземпляров. Модель пользовалась большим спросом как в России, так и за её пределами, что подтверждает её статус одной из самых популярных моделей советского автопрома. ВАЗ 21043 стал символом своего времени, олицетворяя доступность и надежность, что сделало его любимым автомобилем для многих семей.
Несмотря на завершение серийного производства, ВАЗ 21043 продолжает оставаться в сердцах автолюбителей. Многие экземпляры до сих пор можно встретить на дорогах, а также на различных выставках и мероприятиях, посвященных классическим автомобилям. Это свидетельствует о том, что модель не только оставила свой след в истории автопрома, но и продолжает вдохновлять новые поколения автомобилистов.
Вопрос-ответ
Чем отличается ВАЗ-2104 от ВАЗ 21043?
Базовая модель ВАЗ-2104 и экспортная модификация ВАЗ-21043 отличаются, например, следующими характеристиками: Двигатель: базовая модель ВАЗ-2104 оснащена двигателем ВАЗ-2105 объёмом 1,3 литра и карбюратором, а ВАЗ-21043 — двигателем ВАЗ-2103 объёмом 1,5 литра и карбюратором.
Какая максимальная скорость у ВАЗ-2104?
Разгон с места до 100 км/ч занимает у Lada (ВАЗ) 2104 разных поколений от 17 до 23 секунд. Максимальная скорость Lada (ВАЗ) 2104 — 125-153 км/ч.
Как в народе называют 2104?
Чаще всего используется в критических материалах. Практически все модели часто называют просто по номеру: «четвёрка» (2104, 21043, 21047), «двенашка» (2112), «девятка» (2109, 21092, 21093) и т. д.
Какой двигатель стоит на ВАЗ 21043?
ВАЗ-21043 — двигатель ВАЗ-2103, 1,5 литра, карбюратор с 4- или 5-ст.
Советы
СОВЕТ №1
Перед началом модификации тщательно изучите технические характеристики вашей модели ВАЗ 21043. Это поможет вам понять, какие изменения будут наиболее эффективными и безопасными для вашего автомобиля.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на выбор запчастей и комплектующих. Используйте оригинальные или качественные аналоги, чтобы избежать проблем с совместимостью и долговечностью. Это особенно важно для критически важных узлов, таких как подвеска и тормоза.
-
Читайте также:
СОВЕТ №3
Не забывайте о безопасности. При проведении модификаций обязательно учитывайте влияние изменений на управляемость и устойчивость автомобиля. Рассмотрите возможность установки дополнительных систем безопасности, таких как усиленные тормоза или спортивные сиденья с креплениями для ремней безопасности.
СОВЕТ №4
Задумайтесь о внешнем виде вашего автомобиля. Модификации могут включать не только технические улучшения, но и эстетические изменения. Подумайте о покраске, новых дисках или аэродинамических обвесах, чтобы сделать вашу «четвёрку» уникальной и привлекательной.
