Модель стартера Нива Шевроле

Стартер Нива Шевроле — ключевой элемент системы запуска автомобиля, подверженный износу и поломкам. Автолюбители, активно использующие свои машины, сталкиваются с необходимостью ремонта или замены стартера, что приводит к неудобствам и расходам. В статье рассмотрим основные причины поломок стартера, его конструктивные особенности и советы по уходу, чтобы владельцы Нива Шевроле могли избежать неприятностей и продлить срок службы этого важного компонента.

Особенности устройства

Стартер автомобиля Нива Шевроле представляет собой электродвигатель постоянного тока, который работает благодаря магнитам и оснащен планетарным редуктором, а также тяговым реле электромагнитного типа. Устройство имеет номинальную мощность 1,55 кВт. При этом максимальная потребляемая сила тока стартером не превышает 375 ампер, а во время торможения она может достигать 700 ампер. В режиме холостого хода стартеру требуется не более 80 ампер.

Стартер Нива Шевроле состоит из следующих компонентов:

• коллектор,
• задняя крышка,
• корпус статора,
• якорь реле,
• тяговое реле,
• крышка со стороны привода,
• рычаг,
• кронштейн рычага,
• уплотнительная прокладка,
• планетарная шестерня,
• шестерня привода,
• вкладыш крышки,
• ограничительное кольцо,
• вал привода,
• кольцо отводки,
• обгонная муфта,
• опора вала привода с вкладышем,
• водило,
• центральная шестерня,
• опора вала якоря,
• шестерня с внутренним зацеплением,
• постоянный магнит,
• щеткодержатель,
• щетка,
• якорь,
• вывод «50» тягового реле,
• винты крепления щеткодержателя,
• стяжная шпилька с гайкой.

В конструкции стартера Нива Шевроле используются четыре магнита постоянного тока.

Все элементы, включая крышки и якоря, соединяются с помощью двух шпилек. Якорный вал, который фиксируется на опоре и в крышке, вращается в паре металлокерамических вкладышей, установленных в крышке. При вращении вал якоря приводит в движение вал привода, чему способствует планетарный редуктор, состоящий из центральной и трех планетарных шестерен, водила и шестерни с внутренним зацеплением. Вращение шестерен обеспечивается игольчатыми подшипниками.

Стартер Нива Шевроле, подключенный к электросети, через выключатель зажигания передает напряжение от аккумулятора к двум обмоткам тягового реле. Когда контакты реле замыкаются, происходит отключение втягивающей обмотки. В схему соединений Нива Шевроле входят следующие элементы:

• стартер,
• выключатель зажигания,
• батарея аккумуляторов,
• генератор.

Эксперты отмечают, что модель стартера Нива Шевроле является важным элементом в системе запуска автомобиля. Она отличается надежностью и простотой конструкции, что делает её популярной среди владельцев. Специалисты подчеркивают, что стартер обеспечивает стабильную работу двигателя даже в сложных условиях, что особенно актуально для внедорожников. Кроме того, многие механики отмечают, что замена стартера не требует значительных затрат времени и усилий, что делает его обслуживаемым и доступным для большинства автовладельцев. В целом, стартер Нива Шевроле заслуживает положительных отзывов за свою эффективность и долговечность, что подтверждается множеством положительных отзывов от пользователей.

Дополнительное реле стартера на Ниву Шевроле, решение проблемы запуска двигателя на горячую. Тюнинг

Возможные неполадки в работе механизма

Как и многие другие технические составляющие транспортного средства, стартер работает практически на износ, поэтому поломки неизбежны. Важно выяснить причины проявления той или иной неисправности и методы, благодаря которым можно устранить эти неполадки. Только правильная диагностика может дать желанный результат.

Например, стартер не крутит и тяговое реле не вращается. В данном случае причиной может быть неисправность или разряженность батареи. Значит, нужно зарядить либо заменить аккумулятор. Если же с батареей все в порядке, стоит очистить выводы и смазать вазелином наконечники проводков. Это необходимо сделать, когда полюсные выводы сильно окисляются и наконечники растягиваются.

Пособие по ремонту стартера

При обрыве витков тягового реле придется полностью заменить деталь. Бывает и такое, что обрываются провода, соединенные в цепь на реле стартера нива шевроле. В данном случае предстоит сменить контактную часть в выключателе зажигания.

Если оборвалась или замкнулась втягивающая обмотка тягового реле, необходимо проверить подключение всех проводов на участках между штекерами и в местах подсоединения к выключателю зажигания.

Если в момент включения стартера шевроле нива не вращается якорь или же скорость его вращения слишком мала, причин неполадки может быть две. Первая – неисправна или же полностью разряжена батарея. Что делать в этой ситуации, понятно. Вторая – ослабло крепление наконечников на проводе, который соединяет стартер с кузовом. В этом случае нужно подтянуть все крепления.

Бывает и так, что сильно окисляются контактные болты на тяговом реле или же ослабевают гаечки, при помощи которых наконечники провода крепятся на этих самых болтах. Решить проблему можно, зачистив контактные болты и потуже затянув гайки. Иногда стартер не работает из-за того, что щетки коллектора сильно изнашиваются и зависают. Изменить ситуацию в лучшую сторону можно путем очистки коллектора и замены щеток в нем. Периодически требуется также заменить якорь.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о модели стартера Нива Шевроле:

1. Совместное производство: Нива Шевроле — это результат сотрудничества между российским автопроизводителем АвтоВАЗ и американской компанией General Motors. Это сотрудничество началось в начале 2000-х годов и привело к созданию обновленной версии классической Нивы с улучшенными характеристиками и современным дизайном.

2. Универсальность и внедорожные качества: Нива Шевроле сохранила репутацию своего предшественника как надежного внедорожника. Она обладает хорошими внедорожными качествами благодаря постоянному полному приводу и высокому клиренсу, что делает ее популярной как среди любителей активного отдыха, так и среди сельских жителей.

3. Долговечность и простота в обслуживании: Одним из ключевых преимуществ Нивы Шевроле является ее простота в обслуживании и ремонте. Запчасти для этой модели легко доступны, а конструкция автомобиля позволяет проводить многие работы самостоятельно, что делает его привлекательным выбором для владельцев, ценящих практичность и экономию.

Неполадки, возникающие при включении

Иногда для выявления причины неисправности механизма требуется детальный анализ работы устройства при включении зажигания. Предположим, вы заметили, что тяговое реле стартера Нива отключается после нескольких срабатываний. Существует несколько факторов, способствующих такому поведению техники. Например, это может быть связано с разряженной батареей или значительным падением напряжения в цепи питания реле из-за окисления концов проводов. В данном случае необходимо проверить все провода и соединения в цепи стартера.

Если при включении вращается только якорь, а маховик остается неподвижным, потребуется снять стартер. Проверка на стенде поможет определить, нужно ли заменить муфту или шестерню редуктора.

Сильно изношенные вкладыши подшипников, установленных на валах якоря и привода, ослабленное крепление стартера, поврежденные шестерни или их зубья, заедание якоря или муфты – все это может вызывать необычные шумы, которые стартер Нива Шевроле издает во время вращения якоря. В таком случае потребуется заменить вкладыши и крышки, а также поврежденные шестерни или привод с маховиком. Кроме того, необходимо очистить и смазать шпицы маслом.

Как выявить возникшие неисправности?

Ремонт стартера, конечно же, должен начинаться с нахождения причины неполадок. Для их выявления механизм присоединяют к источнику тока и амперметру через контактный болт тягового реле. Не забывайте, что нужно использовать соединительные провода с сечением не менее 1,6 квадратных сантиметров. Убедитесь, что щетки хорошо притерты к коллектору, а температура стартера не превышает 30 градусов по Цельсию.

Собранная таким образом цепь позволит протестировать стартер для шеви. Замкните выключатель, подавая напряжение в 12 вольт. Повторите такую процедуру трижды, каждый раз меняя условия торможения.

Включать цепь следует на относительно короткие промежутки времени – не более 5 секунд. Между замыканиями должно быть не менее 10 секунд.

Если стартер не вращает стендовый венец, да при этом еще и слышны посторонние шумы, можно делать вывод об имеющихся неполадках. Это не означает, что необходима замена всего механизма. Сначала следует разобрать его и проверить все детали.

запуск двигателя при неисправном втягивающем рэле

Стоит испытать стартер при полном торможении. Такой способ позволяет быстро выявить причины неполадок и обеспечивает успешный ремонт механизма. Для проведения процедуры нужно затормозить зубчатый венец на стенде и включить стартер. В этот момент следует измерить показания амперметра, напряжение и тормозной момент. Условия должны быть следующими:

• сила тока – не более 700 ампер,
• напряжение – не больше 5 вольт,
• тормозной момент – ниже 13,72 Н*м (1,4 кгс’м).

Если ваши показатели отличаются от приведенных выше, значит, что-то не так. Например, если сила тока выше, а тормозной момент ниже, причина поломки, скорее всего, в межвитковом замыкании в обмотке якоря. Или же обмотка замыкает на массу.

В том случае, когда и сила тока, и тормозной момент выше указанных параметров, причиной неполадок является окисление и загрязнение коллектора. К тому же на стартере наверняка изрядно поизносились щетки. Еще один вариант – окисляются и подгорают контактные болты в тяговом реле.

Обратите внимание на вал привода, установленный на стартере. При полном торможении он ни в коем случае не должен проворачиваться. Если же это происходит, неисправности связаны с муфтой свободного хода. Ее придется заменить на новую.

Рекомендации по обслуживанию и замене стартера

Обслуживание и замена стартера Нива Шевроле являются важными аспектами, которые обеспечивают надежную работу автомобиля. Стартер – это ключевой элемент системы запуска двигателя, и его исправность напрямую влияет на эксплуатационные характеристики автомобиля. Рассмотрим основные рекомендации по уходу за стартером, а также процесс его замены.

Регулярная проверка состояния стартера

Для обеспечения надежной работы стартера рекомендуется регулярно проверять его состояние. Это включает в себя осмотр на наличие механических повреждений, коррозии и утечек. Также стоит обратить внимание на состояние проводов и соединений, так как плохой контакт может привести к сбоям в работе стартера.

Чистка и смазка

Стартер следует периодически очищать от грязи и пыли, которые могут накапливаться на его поверхности. Для этого можно использовать мягкую щетку и специальный очиститель. Кроме того, важно смазывать подвижные части стартера, такие как втягивающее реле, чтобы избежать заклинивания и обеспечить плавную работу устройства.

Проверка аккумулятора

Стартер зависит от состояния аккумулятора, поэтому его необходимо регулярно проверять. Убедитесь, что аккумулятор заряжен и не имеет коррозии на клеммах. Если стартер не срабатывает, причиной может быть недостаточный заряд аккумулятора, а не неисправность самого стартера.

Замена стартера

Если стартер вышел из строя, его замена – это задача, которую можно выполнить самостоятельно, если есть соответствующий опыт и инструменты. Процесс замены стартера включает несколько этапов:

• Подготовка автомобиля: Убедитесь, что автомобиль находится на ровной поверхности, и отключите аккумулятор, чтобы избежать короткого замыкания.
• Демонтаж старого стартера: Найдите стартер, который обычно расположен в нижней части двигателя. Отсоедините провода и крепежные элементы, затем аккуратно извлеките стартер из его посадочного места.
• Установка нового стартера: Установите новый стартер на место, закрепите его с помощью крепежных элементов и подключите провода. Убедитесь, что все соединения надежны.
• Проверка работы: Подключите аккумулятор и проверьте работу нового стартера. Если все сделано правильно, двигатель должен запуститься без проблем.

Заключение

Соблюдение рекомендаций по обслуживанию и замене стартера Нива Шевроле поможет избежать неприятных ситуаций на дороге и продлить срок службы автомобиля. Регулярные проверки, чистка и своевременная замена стартера обеспечат надежную работу системы запуска и комфортное вождение.

Вопрос-ответ

Какие основные характеристики стартера Нива Шевроле?

Стартера Нива Шевроле имеет мощность около 1,4 кВт и напряжение 12 В. Он оснащен редуктором, что обеспечивает высокую крутящую силу для запуска двигателя. Также стартер отличается надежностью и долговечностью, что делает его подходящим для эксплуатации в различных условиях.

Как правильно установить стартер на Ниву Шевроле?

Для установки стартера необходимо сначала отключить аккумулятор, затем снять старый стартер, открутив крепежные болты. Новый стартер устанавливается в обратном порядке: сначала фиксируются крепежи, затем подключаются электрические провода. Важно убедиться в надежности соединений и отсутствии повреждений проводки.

Как диагностировать неисправности стартера Нива Шевроле?

Для диагностики неисправностей стартера можно использовать мультиметр для проверки напряжения на клеммах. Если стартер не крутит, стоит проверить аккумулятор и соединения. Также стоит обратить внимание на щетки и реле, так как их износ может привести к проблемам с запуском двигателя.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой стартера для Нивы Шевроле обязательно проверьте его совместимость с вашим автомобилем. Убедитесь, что номер детали соответствует оригинальному, чтобы избежать проблем с установкой и работой.

СОВЕТ №2

Регулярно проверяйте состояние стартера и его электрических соединений. Плохие контакты могут привести к сбоям в работе, поэтому рекомендуется периодически очищать клеммы и проверять проводку на наличие повреждений.

СОВЕТ №3

При установке нового стартера следуйте инструкциям производителя. Неправильная установка может привести к быстрому выходу устройства из строя, поэтому важно соблюдать все рекомендации по монтажу и настройке.

СОВЕТ №4

Если у вас возникают проблемы со стартером, не игнорируйте их. Своевременная диагностика и ремонт могут предотвратить более серьезные поломки и сэкономить ваши деньги в будущем.