В статье рассмотрим модель ВАЗ 2108, или «восьмерку», ставшую символом отечественного автомобилестроения. Представим технические характеристики, эксплуатационные особенности и нормы расхода топлива, что поможет покупателям и владельцам лучше понять преимущества и недостатки этой модели. Информация будет полезна как тем, кто планирует приобрести ВАЗ 2108, так и тем, кто уже является владельцем и хочет оптимизировать использование автомобиля.
Технические характеристики
ВАЗ 2108 изначально комплектовался четырехцилиндровыми двигателями объемом 1.1, 1.3 и 1.5 литра. С 1994 года на автомобили этой модели начали устанавливать моторы с распределенным впрыском. Однако это не означало завершение производства автомобилей ВАЗ 2108 с инжекторными двигателями, их выпуск продолжался до 2002 года.
На сегодняшний день производство данной модели прекращено, но покупатели могут рассмотреть ее преемника — ВАЗ 2113, который получил обновленный передний дизайн, новый бампер и пластиковые накладки по бокам. Также задняя дверь теперь украшена спойлером. К числу основных преимуществ, выделяющих эту модель среди других автомобилей, относятся ее технические характеристики.
Среди них можно отметить отличную управляемость, высокие динамические качества и надежность бамперов, которые способны выдерживать удары на скорости до 40 км/ч. Одним из главных достоинств, за которые ценили ВАЗ 2108, является простота в ремонте. На рисунке 2 представлены технические характеристики автомобиля, а на рисунке 3 можно увидеть его габаритные размеры, включая длину, ширину и высоту.
Автомобиль выпускался в различных модификациях, как серийных, так и мелкосерийных и опытных. Всего было создано около 15 различных версий известной «восьмерки».
Например, ВАЗ 2108-91 имеет такие же габариты, как и его предшественник, но оснащен двухсекционным РПД. Его мощность составляет 140 л.с., а объем двигателя — 1300 см³. ВАЗ 21081 также имеет аналогичные размеры и комплектуется мотором объемом 1100 см³, который в основном продавался за границей.
ВАЗ 21083 внешне идентичен модели 2108, но под капотом у него находится карбюраторный двигатель объемом 1500 см³. В 2001 году была внедрена новая программа комплектации, что привело к тому, что ВАЗ 21083 получил обозначения с удлиненными индексами, зависящими от комплектации. Например, первый серийный ВАЗ 21083 имел индекс 21083-20 и был выпущен в 1994 году.
Следующей моделью стал ВАЗ 21084, который по внешнему виду не отличался от своего предшественника, но был оснащен двигателем объемом 1600 см³. Этот двигатель устанавливался на модель 21083, но с увеличенным на 1,2 мм блоком. Кроме того, была немного модернизирована головка блока цилиндров, а также установлены новые коленвал и распредвал. Выпускался автомобиль малыми сериями в условиях опытного производства.
Эксперты отмечают, что ВАЗ 2108, выпущенная в 1980-х годах, стала знаковым автомобилем для отечественного автопрома. Эта модель, известная также как «восьмерка», была разработана с акцентом на современный дизайн и экономичность. Компактные размеры и передний привод обеспечивают хорошую маневренность, что делает её идеальной для городских условий.
Салон автомобиля отличается простотой и функциональностью, а также достаточно просторен для своего класса. Под капотом ВАЗ 2108 устанавливались различные двигатели, что позволяло выбрать оптимальный вариант по мощности и расходу топлива.
Несмотря на свою возрастную историю, модель продолжает пользоваться популярностью среди автолюбителей, благодаря доступности запчастей и простоте в обслуживании. ВАЗ 2108 остается символом надежности и практичности, что делает её привлекательной для многих водителей.

Расход топлива Lada 2108 и 21083
Если брать во внимание ведущие показатели расхода бензина карбюраторных моторов переднеприводных авто марок ВАЗ 2108 и 21083, то необходимо учитывать средний показатель. Потребитель должен понимать, что измерения всегда проводятся на исправных машинах, пробег которых не превышает показателя в 30 000 км. В реальности расход топлива всегда немного отличается и может варьироваться в ту или иную сторону.
Однако даже при этом усредненные данные можно использовать в роли ориентира при анализе расхода горючего собственным авто. Значение расхода может быть необходимо для проведения настроек мотора, карбюратора, а также системы, которая отвечает за подачу топлива. Такие работы проводятся для повышения экономии бензина или увеличения мощности и приемистости силового агрегата транспортного средства.
При наличии на ВАЗ 2108 четырехступенчатой коробки и мотора в 1,3 л на трассе и при скорости в 90 км/ч расход составит 6,1 л на 100 км, тогда как при 120 км/ч этот показатель увеличится до 8,2 л. В условиях города расход топлива будет равен 8,6 л. Для пятиступенчатой коробки на трассе при той же скорости расход окажется равным 5,7 л, при скорости в 120 км/ч он увеличится до 7,8 л. В городе расход топлива составит 8,6 л.
Для ВАЗ 21083, который оснащен пятиступенчатой коробкой и мотором 1,5 л, на трассе и при 90 км/ч расход окажется равным 5,9 л. При скорости ВАЗ 21083 в 120 км/ч этот показатель увеличится до 8,0 л. В условиях города расход равен 8,6 л на 100 км.
| Категория | Характеристика | Описание |
|---|---|---|
| Общие сведения | Годы выпуска | 1984 — 2004 (серийное производство) |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек | |
| Класс автомобиля | Малый класс (B-сегмент) | |
| Привод | Передний | |
| Расположение двигателя | Поперечное, спереди | |
| Двигатель | Типы двигателей | Бензиновые, карбюраторные и инжекторные |
| Объём двигателя | 1.1 л, 1.3 л, 1.5 л, 1.6 л | |
| Мощность | От 53 л.с. до 78 л.с. (в зависимости от модификации) | |
| Количество цилиндров | 4, рядное расположение | |
| Система охлаждения | Жидкостная | |
| Трансмиссия | Тип коробки передач | Механическая |
| Количество передач | 4-ступенчатая, 5-ступенчатая | |
| Ходовая часть | Передняя подвеска | Независимая, типа МакФерсон |
| Задняя подвеска | Полузависимая, с продольными рычагами и поперечной балкой | |
| Тормозная система | Передние — дисковые, задние — барабанные | |
| Рулевое управление | Реечное | |
| Размеры и масса | Длина | 4000 мм |
| Ширина | 1650 мм | |
| Высота | 1400 мм | |
| Колёсная база | 2470 мм | |
| Снаряженная масса | 900 — 950 кг (в зависимости от модификации) | |
| Динамические характеристики | Максимальная скорость | 140 — 160 км/ч (в зависимости от двигателя) |
| Разгон до 100 км/ч | 13 — 18 секунд (в зависимости от двигателя) | |
| Расход топлива (смешанный цикл) | 7 — 9 л/100 км | |
| Особенности и модификации | Дизайн | «Зубило» — характерный угловатый дизайн |
| Салон | Простой, функциональный, с хорошей обзорностью | |
| Модификации | ВАЗ-21081 (1.1 л), ВАЗ-21083 (1.5 л), ВАЗ-21083i (инжекторный 1.5 л) | |
| Достоинства | Простота конструкции, ремонтопригодность, доступность запчастей, динамичность (для своего класса) | |
| Недостатки | Невысокий уровень комфорта, шумоизоляции, пассивная безопасность |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о ВАЗ 2108:
-
Первый хэтчбек от ВАЗа: ВАЗ 2108 стал первым хэтчбеком, произведенным на Волжском автозаводе. Он был представлен в 1984 году и стал символом нового подхода к дизайну и производству автомобилей в СССР, сочетая современные линии и функциональность.
-
Конструкция и инновации: ВАЗ 2108 был одним из первых автомобилей в СССР, который использовал передний привод и независимую подвеску. Это обеспечивало лучшую управляемость и комфорт при вождении по сравнению с традиционными моделями с задним приводом.
-
Популярность и наследие: ВАЗ 2108 быстро завоевал популярность и стал основой для создания целого семейства автомобилей, включая ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099. Он также стал основой для различных тюнинг-проектов и соревнований, что подтверждает его статус культового автомобиля в России и за ее пределами.

Дополнительные параметры
В данной модели передние колеса являются ведущими, а количество дверей составляет три. Салон может вместить до пяти человек, однако при сложенном заднем сиденье количество мест уменьшается до двух. Полезная нагрузка составляет 425 кг. При наличии четырех пассажиров максимальный вес груза, который можно перевезти, составляет 50 кг. Если в автомобиле находится только один пассажир, то грузоподъемность увеличивается до 275 кг.
Снаряженный вес автомобиля ВАЗ составляет 900 кг, в то время как модель с индексом 21083 имеет общую массу 915 кг. Если вас интересует, сколько будет весить ВАЗ после загрузки, стоит учесть, что в багажнике можно разместить груз весом до 50 кг. Описание автомобиля марки 2108 также включает максимальную скорость, которая достигает 148 км/ч.
Автомобиль модификации 21081 способен развивать скорость до 139 км/ч, а модель 21083 — до 156 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимает от 13 до 17 секунд, в зависимости от конкретной модификации. Тормозной путь на скорости 80 км/ч на ровном сухом асфальте при использовании основных тормозов не превышает 41,5 м. Если водитель применит запасную тормозную систему, этот показатель может увеличиться до 85 м.
Что касается ходовой части, то она включает независимую переднюю подвеску с телескопическими гидравлическими амортизаторами, а задняя подвеска оснащена винтовыми цилиндрическими пружинами. На колеса установлены штампованные диски. К преимуществам модели ВАЗ 2108 можно отнести:
- отличную управляемость;
- простоту в ремонте;
- высокие скоростные характеристики;
- хорошие динамические показатели;
- надежные передние и задние бамперы.
Сегодня на первичном рынке этот автомобиль уже не доступен, однако в автосалонах можно найти его преемника, который выпускается под индексом ВАЗ 2113.
История и эволюция модели
Модель ВАЗ 2108, известная также как «Ока», была представлена в 1980-х годах и стала одной из самых популярных автомобилей в Советском Союзе и постсоветском пространстве. Разработка автомобиля началась в 1976 году, когда было принято решение о создании нового поколения малых автомобилей, способных конкурировать с зарубежными аналогами. ВАЗ 2108 был разработан на базе концепции «модульного» автомобиля, что позволило использовать общие элементы с другими моделями ВАЗ, такими как ВАЗ 2109 и ВАЗ 21099.
Первоначально модель была задумана как трехдверный хэтчбек, который сочетал в себе современные на тот момент технологии и стильный дизайн. Внешний вид автомобиля был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро, что придавало ему элегантность и динамичность. ВАЗ 2108 стал одним из первых автомобилей в СССР, который получил передний привод и независимую подвеску, что значительно улучшило управляемость и комфорт при вождении.
С момента своего появления, ВАЗ 2108 претерпел несколько изменений и улучшений. В 1984 году была выпущена модификация с 1,3-литровым двигателем, что позволило увеличить мощность и улучшить динамические характеристики. В 1990-х годах, в условиях экономических изменений, модель продолжала производиться, но с некоторыми изменениями в комплектации и дизайне. ВАЗ 2108 стал доступен в различных вариантах отделки, что позволило покупателям выбрать автомобиль, соответствующий их потребностям и финансовым возможностям.
С течением времени, несмотря на появление новых моделей и конкурентов, ВАЗ 2108 сохранял свою популярность благодаря простоте в обслуживании, доступности запчастей и надежности. Автомобиль стал символом целой эпохи, и его производство продолжалось до начала 2000-х годов. ВАЗ 2108 оставил заметный след в истории отечественного автомобилестроения и до сих пор пользуется спросом на вторичном рынке.
Таким образом, история и эволюция модели ВАЗ 2108 представляют собой интересный пример того, как автомобиль может адаптироваться к меняющимся условиям рынка и потребностям потребителей, оставаясь при этом верным своим основным характеристикам и принципам.

Вопрос-ответ
Какие основные характеристики автомобиля ВАЗ 2108?
Автомобиль ВАЗ 2108 оснащен 1.3-литровым или 1.5-литровым бензиновым двигателем, который обеспечивает мощность от 70 до 80 л.с. В зависимости от модификации, он может иметь механическую или автоматическую трансмиссию. Максимальная скорость составляет около 160 км/ч, а расход топлива в смешанном цикле колеблется от 7 до 9 литров на 100 км.
Каковы преимущества и недостатки ВАЗ 2108?
К преимуществам ВАЗ 2108 можно отнести простоту в обслуживании, доступность запчастей и хорошую маневренность в городских условиях. Однако среди недостатков выделяются низкий уровень комфорта, шумность на высоких скоростях и устаревший дизайн интерьера.
Какой опыт эксплуатации ВАЗ 2108 у владельцев?
Владельцы ВАЗ 2108 отмечают, что автомобиль надежен и неприхотлив в эксплуатации. Многие пользователи подчеркивают его хорошую ремонтопригодность и возможность самостоятельного обслуживания. Однако некоторые также указывают на необходимость регулярного ухода за кузовом, чтобы избежать коррозии, особенно в условиях сурового климата.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой ВАЗ 2108 обязательно проведите тщательную проверку автомобиля. Обратите внимание на состояние кузова, наличие ржавчины и повреждений, а также на работу двигателя и трансмиссии. Лучше всего взять с собой опытного механика, который сможет оценить техническое состояние машины.
СОВЕТ №2
Изучите историю обслуживания автомобиля. Запросите у продавца все документы, связанные с ремонтом и техническим обслуживанием. Это поможет вам понять, насколько бережно относились к машине и какие проблемы могли возникнуть в прошлом.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на доступность запчастей и сервисного обслуживания для ВАЗ 2108. Несмотря на то, что эта модель довольно старая, запчасти на неё все еще можно найти, но стоит заранее узнать, где и по какой цене их можно приобрести.
СОВЕТ №4
Если вы планируете использовать ВАЗ 2108 в качестве основного автомобиля, подумайте о возможных доработках и улучшениях. Например, можно установить более современную аудиосистему, улучшить подвеску или провести антикоррозийную обработку кузова для увеличения срока службы автомобиля.

