Проблема плавающих оборотов на Лада Ларгусе может стать серьезной неприятностью для владельцев. Нестабильная работа двигателя снижает комфорт вождения и может указывать на более серьезные неисправности, требующие внимания. В этой статье рассмотрим основные причины данного явления и эффективные методы их устранения. Знание этих аспектов поможет диагностировать проблему и сэкономить время и средства на ремонте, обеспечивая надежную работу автомобиля.
Модификации двигателя автомобиля и их особенности
Факторы, влияющие на колебания оборотов на Ларгусе, связаны с различиями в технических параметрах двигателей. В зависимости от выбранной комплектации автомобиля может быть установлен как 8-, так и 16-клапанный мотор.
Эксперты отмечают, что плавающие обороты на Лада Ларгусе могут быть вызваны несколькими факторами. Во-первых, это может быть связано с проблемами в системе впуска, такими как загрязненные фильтры или неисправные датчики, которые влияют на подачу воздуха в двигатель. Во-вторых, неисправности в системе зажигания, включая свечи и катушки, также могут приводить к нестабильной работе мотора. Кроме того, специалисты указывают на возможность проблем с топливной системой, например, засорение форсунок или низкое давление топлива. Наконец, не стоит забывать о программном обеспечении блока управления двигателем, которое может требовать обновления или корректировки. Важно провести диагностику, чтобы точно определить источник проблемы и избежать серьезных последствий.
8-клапанный К7М 800
Эта модель двигателя была позаимствована у Рено Логан и Сандеро. Такие моторы устанавливались на Ларгус с 2010 года. Агрегат соответствует стандарту «Евро-4», его мощность составляет 83 л. с. Среди недостатков:
- плавающие обороты холостого хода;
- высокий расход топлива;
- отсутствие гидрокомпенсаторов в клапанном механизме – нужно регулировать зазоры через каждые 30 000 км пробега;
- необходимость замены ремня ГРМ каждые 60 000 км – обрыв ремня неизбежно приведёт к загибанию клапанов;
- ненадежность сальников коленчатого вала;
- вибрация и повышенный шум при работе силового агрегата.
Мотор на 8 клапанов слишком слаб для Ларгуса. Из преимуществ отмечается неприхотливость двигателя и его недорогое обслуживание.
| Причина плавающих оборотов | Диагностика | Решение |
|---|---|---|
| Загрязнение дроссельной заслонки | Визуальный осмотр, проверка на наличие нагара | Чистка дроссельной заслонки |
| Неисправность датчика холостого хода (РХХ) | Проверка сопротивления датчика, проверка работы клапана | Замена датчика холостого хода |
| Подсос воздуха во впускном коллекторе | Осмотр шлангов и патрубков, проверка герметичности | Устранение подсоса воздуха (замена прокладок, шлангов) |
| Неисправность датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) | Проверка показаний ДМРВ диагностическим сканером | Чистка или замена ДМРВ |
| Неисправность свечей зажигания или катушек зажигания | Осмотр свечей, проверка искры, проверка сопротивления катушек | Замена свечей зажигания или катушек зажигания |
| Загрязнение топливных форсунок | Проверка распыла форсунок, проверка давления топлива | Чистка или замена топливных форсунок |
| Неисправность датчика положения коленвала (ДПКВ) | Проверка показаний ДПКВ диагностическим сканером | Замена ДПКВ |
| Неисправность датчика положения распредвала (ДПРВ) | Проверка показаний ДПРВ диагностическим сканером | Замена ДПРВ |
| Низкое давление топлива | Проверка давления топлива в топливной рампе | Замена топливного фильтра, проверка топливного насоса |
| Проблемы с ЭБУ (электронным блоком управления) | Диагностика ЭБУ специализированным оборудованием | Перепрошивка или замена ЭБУ |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о том, почему могут плавать обороты на Лада Ларгусе:
-
Проблемы с датчиком положения дроссельной заслонки: Один из распространенных факторов, вызывающих колебания оборотов, — это неисправность датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ). Этот датчик отвечает за передачу информации о положении дросселя в ЭБУ (электронный блок управления), и его сбой может привести к неправильной регулировке смеси топлива и воздуха, что, в свою очередь, вызывает нестабильные обороты.
-
Засорение системы впуска: Накопление грязи и отложений в системе впуска, включая воздушный фильтр и дроссельную заслонку, может нарушить нормальный поток воздуха в двигатель. Это может привести к неправильной работе двигателя и колебаниям оборотов на холостом ходу.
-
Проблемы с системой зажигания: Неисправности в системе зажигания, такие как изношенные свечи зажигания или проблемы с катушками, могут вызвать перебои в работе двигателя. Это также может привести к нестабильным оборотам, особенно на холостом ходу, когда двигатель работает на минимальных оборотах.
Эти факторы могут быть причиной плавающих оборотов, и их стоит проверить при диагностике автомобиля.
16-клапанный К4М
Данный двигатель устанавливается исключительно на самые высокие версии Ларгуса в комплектации «Люкс». Его мощность достигает 106 л. с., однако требует некоторых доработок. Он отличается от предыдущей модели следующими характеристиками:
- отсутствием вибраций и минимальным уровнем шума;
- экономичным расходом топлива.
Среди недостатков 16-клапанного двигателя можно отметить его сложную конструкцию, что приводит к увеличению стоимости автомобиля. Ресурс данного мотора составляет приблизительно 450 000 км пробега, но его обслуживание требует больших затрат. Важно избегать частого использования при высоких нагрузках и своевременно проходить техническое обслуживание.
Причины и методы устранения затрудненного запуска двигателя
Для успешного запуска мотора в его цилиндрах одновременно должна появляться топливная смесь и искра от свечей зажигания.
Читайте также:
Двигатель невозможно завести, если один или несколько элементов вышли из строя. Так бывает, например, когда стартер не раскручивает коленчатый вал.
Если плавающие холостые обороты стали слишком досаждать, и крутить стартером двигатель уже бесполезно – пришло время разбираться в причинах возникших неисправностей. В таблице указаны самые распространенные причины, по которым плавают обороты двигателя Лада Ларгуса, и он может не завестись.
| Причина | Диагностика и проявления |
Способ устранения |
| Нет бензина в баке. | На панели приборов стрелка уровня топлива на нуле. | Заправить бакбензином. |
| Низкий заряд АКБ. | Характерный треск при попытке запуска. При проверке напряжения показывает менее 12В. | Зарядить АКБ. |
| Неплотный контакт клемм АКБ или их окисление. | Треск из-под капота. Низкоенапряжениебортовойсети. | Зачистить клеммы, посадить на выводы АКБ как можно плотнее. |
| Отсутствуют соединения электрических цепей систем питания и управления | Проверка надёжности соединения колодок проводов. | Плотносоединитьразъемы. |
| Затруднено вращение коленвала (задиры поршневой группы, вкладышей, деформация вала, заклинил водяной насос, генератор). | Медленное вращение коленчатого вала, посторонние шумы при запуске и работе двигателя. | Замена вышедших из строя деталей. |
| Неполадкисистемызажигания. | Нетискры. | Проверить все элементы и детали системы зажигания, при необходимости заменить. |
| Высоковольтные провода установлены не по порядку или отсоединены. | Осмотр. | Установить в правильной последовательности, при необходимости заменить. |
| Обрыв или износ ремня ГРМ. | Визуальный осмотр. | Замена ремня ГРМ. |
| Фазыгазораспределениянарушены. | Осмотр местоположения меток коленвала и распредвала. | Установить фазы в соответствии с метками. |
| Неполадки в электронном блоке управления двигателем (ЭБУ): датчиках положения коленвала, температуры охлаждающей жидкости, фазах. | Узнать, поступает ли питание на ЭБУ, нет ли обрыва цепи, проверить исправность датчиков. | При необходимости сменить ПОблока управления или заменить ЭБУ, равно как и датчики. |
| Вышел из строя РХХ (регулятор холостого хода). | Проверить РХХ (если двигатель запускается только с нажатой педалью газа, а при ее отпускании глохнет). | Заменитьрегулятор. |
| Перегорел предохранитель или реле системы управления. | Проверка реле и предохранителя. | После устранения причины перегорания предохранителей заменить их. |
| Неисправность бензонасоса, сгорел предохранитель реле бензонасоса. | После поворота ключа зажигания отсутствует характерный звук работы насоса в бензобаке, когда топливо начинает поступать в рампу. Проверить предохранитель, подать напряжение напрямую от АКБ. | Заменить вышедшие из строя детали. |
| Засорение топливного фильтра, замерзание воды в топливной магистрали. | Измерить давление в топливной системе. | Заменить топливный фильтр и детали топливной магистрали. |
| Низкое давление в топливной рампе. | Проверить давление, фильтр бензонасоса и топливную магистраль на предмет повреждения. | Заменить фильтр или бензонасос, регулятор давления топлива. |
| Неисправностьфорсунок. | Проверитьработоспособностьфорсунок. | Заменитьнеисправныедетали. |
| Воздух во впускной системе. | Осмотреть детали впуска на предмет подсоса воздуха, проверить вакуумный усилитель тормозов. | Устранить подсос воздуха, заменить неисправный усилитель тормозов. |
Регулярное и своевременное техническое обслуживание автомобиля позволит свести к минимуму или вовсе исключить возможные проблемы с запуском мотора Lada Largus.
Не стоит наугад менять все детали, предварительно не проверив их на работоспособность. Необходима комплексная диагностика, так как источников неисправности может быть сразу несколько. На современные автомобили семейства ВАЗ устанавливаются однотипные двигатели. По этой причине решение проблемы будет фактически одинаковым для разных авто.
Подсос воздуха как причина плавающих оборотов
Многие автовладельцы замечают, что по утрам, особенно в зимний период, двигатель после запуска работает нестабильно: обороты колеблются, а во время движения автомобиль начинает дергаться. В поисках причины они часто обращаются к иммобилайзеру или свечам зажигания, но если диагностика не обнаруживает никаких неисправностей, стоит обратить внимание на дроссельный узел.
Проблема может заключаться в подсосе воздуха через неплотное соединение между дроссельным узлом и впускным ресивером. Эту неисправность можно устранить, заменив уплотнительное кольцо на новое или доработав конструкцию с помощью сантехнической фум-ленты. Процесс замены кольца включает следующие шаги:
-
отсоедините трос привода дроссельной заслонки;
-
снимите резинку, фиксирующую впускной патрубок;
-
уберите пластиковый «глушитель» впуска;
-
отсоедините штекер питания от РХХ и датчика положения дроссельной заслонки;
-
открутите болты крепления воздушного фильтра;
-
открутите болты, фиксирующие дроссельный узел;
-
замените старое кольцо на новое.
После этого соберите все в обратном порядке и проверьте работоспособность системы.
Замена уплотнительного кольца дроссельного узла занимает не более получаса.
Хотя двигатели были заимствованы у популярных моделей Рено, они пришли в вазовский Ларгус вместе с распространенными проблемами. Тем не менее, проблему с нестабильными холостыми оборотами можно решить самостоятельно. Если же у вас нет уверенности или опыта, лучше обратиться в сервисный центр.
-
Читайте также:
Проблемы с системой зажигания и их влияние на работу двигателя
Система зажигания является одной из ключевых составляющих работы двигателя автомобиля, и любые неисправности в ней могут привести к нестабильной работе мотора, в том числе к плавающим оборотам. В Лада Ларгусе, как и в других автомобилях, проблемы с системой зажигания могут проявляться в различных формах, включая перебои в работе двигателя, трудности с запуском и, конечно, колебания оборотов на холостом ходу.
Одной из наиболее распространенных причин плавающих оборотов является неисправность свечей зажигания. Свечи, которые изношены или загрязнены, могут не обеспечивать должного искрового разряда, что приводит к неполному сгоранию топливно-воздушной смеси. Это, в свою очередь, вызывает нестабильную работу двигателя и колебания оборотов. Рекомендуется регулярно проверять состояние свечей и при необходимости заменять их на новые.
Еще одной важной деталью в системе зажигания являются катушки зажигания. Если катушка начинает выходить из строя, это может привести к тому, что искра будет подаваться нерегулярно или вообще отсутствовать на одном из цилиндров. В результате двигатель будет работать неравномерно, что также может проявляться в плавающих оборотах. Проверка и замена катушек зажигания должны проводиться в случае подозрений на их неисправность.
Кроме того, стоит обратить внимание на проводку и соединения системы зажигания. Изношенные или поврежденные провода могут вызывать перебои в подаче напряжения к свечам зажигания, что также может привести к нестабильной работе двигателя. Проверка всех соединений на наличие коррозии и механических повреждений поможет избежать проблем с зажиганием.
Не следует забывать и о датчиках, которые играют важную роль в работе системы зажигания. Например, датчик положения коленчатого вала отвечает за определение момента зажигания. Если этот датчик работает некорректно, это может привести к неправильному времени зажигания, что также может вызвать плавающие обороты. Регулярная диагностика и замена неисправных датчиков помогут поддерживать стабильную работу двигателя.
В заключение, проблемы с системой зажигания могут существенно повлиять на работу двигателя Лада Ларгус, вызывая плавающие обороты. Регулярное техническое обслуживание, включая проверку свечей, катушек, проводки и датчиков, поможет предотвратить возникновение подобных проблем и обеспечит надежную работу автомобиля.
Вопрос-ответ
Что может быть причиной плавающих оборотов?
Самые частые причины – нагар в дроссельной заслонке и неисправность регулятора холостого хода. Также плавающие обороты могут вызывать ДМРВ, свечи зажигания, пропуск воздуха на впускном коллекторе. Каковы «симптомы»? Нестабильная работа может проявляться на холостых оборотах, непрогретом ДВС, на ходу.
Как убрать плавающие обороты?
Есть два варианта её решения: замена заслонки на новую либо восстановление герметичности с помощью специального покрытия. Заслонка в закрытом состоянии не является непроницаемой, однако просачивание воздуха через исправную заслонку настолько мало, что не оказывает влияния на работу двигателя.
Какой датчик отвечает за плавающие обороты?
Лямбда-датчик фиксирует отклонение содержания кислорода в выхлопных газах, что приводит к изменению оборотов. Важно отметить, что причиной может быть не только подсос воздуха, но и неисправность самих датчиков.
-
Читайте также:
Можно ли ездить на машине с плавающими оборотами?
Последнее, о чём хотелось бы напомнить, – это то, что ездить с плавающими оборотами может быть критически опасно для машины. Если их причина в слишком бедной смеси (из-за подсоса воздуха, недостаточной эффективности бензонасоса или других причин), можно получить ненормально высокую температуру отработавших газов.
Советы
СОВЕТ №1
Проверьте уровень и состояние масла в двигателе. Низкий уровень масла или его загрязнение могут привести к неправильной работе двигателя и колебаниям оборотов. Регулярная замена масла и фильтров поможет избежать этой проблемы.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на систему впуска и выпуска. Засоренные фильтры или неисправные датчики могут влиять на работу двигателя. Проверьте состояние воздушного фильтра и катализатора, чтобы обеспечить нормальную подачу воздуха и отвод выхлопных газов.
СОВЕТ №3
Проведите диагностику системы зажигания. Неисправные свечи зажигания или катушки могут вызывать нестабильную работу двигателя. Регулярная проверка и замена этих компонентов помогут поддерживать стабильные обороты.
СОВЕТ №4
Не игнорируйте ошибки в системе управления двигателем. Используйте диагностический сканер для выявления кодов ошибок, которые могут указывать на проблемы с электроникой или датчиками. Ранняя диагностика поможет избежать серьезных поломок.
