Выбор сезонной резины на Ладу Весту

Выбор сезонной резины для Лады Весты влияет на безопасность, комфорт и управляемость автомобиля. В статье рассмотрим характеристики колес: размеры шин, разболтовку и особенности регулировки. Обсудим плюсы и минусы шин большего диаметра, а также рекомендации по выбору летней, зимней и всесезонной резины. Эта информация поможет владельцам Лады Весты сделать осознанный выбор для вождения в любых погодных условиях.

Технические характеристики

Лада Веста может быть оснащена колесами диаметром R16 и R17. В отличие от предыдущих моделей, таких как Гранта и Калина, которые изначально комплектовались шинами не более R14, Веста получила более крупные размеры. Первоначально на эту модель устанавливались диски диаметром R15, однако недавно было принято решение перейти на более крупные размеры, что способствует улучшению устойчивости и управляемости автомобиля.

Эксперты в области автомобильной безопасности и эксплуатации рекомендуют владельцам Лады Весты уделить особое внимание выбору сезонной резины. Правильный выбор шин напрямую влияет на управляемость, тормозной путь и общий комфорт вождения. Специалисты подчеркивают, что для летнего периода стоит выбирать шины с оптимальным сцеплением на сухом и мокром асфальте, что обеспечит стабильность и безопасность на дороге. В то же время, для зимних условий важна резина с хорошими характеристиками на снегу и льду, что позволит избежать скольжения и повысит уверенность за рулем. Также эксперты советуют обращать внимание на уровень шума и износостойкость шин, чтобы обеспечить долговечность и комфорт при эксплуатации. В конечном итоге, правильный выбор сезонной резины поможет не только сохранить безопасность, но и улучшить общие характеристики автомобиля.

Характеристики штатной резины

«АвтоВАЗ» использует шины белорусского производителя «Белшина», особенность которых в том, что они разрабатывались для Весты, характеризуются неплохим качеством. По своей разновидности эти покрышки относятся к бренду ART Motion. Это значит, что продукция проходит обязательную процедуру тестирования на основе стандартов Евросоюза. Эта резина доказала свое качество на практике, продемонстрировав немало достоинств:

1. Высокий уровень управляемости независимо от состояния покрытия. Дополнительному отводу воды на мокром асфальте способствуют канавки в виде дуги с внутренней стороны.
2. С внешней стороны шины размещены специальные блоки, призванные повысить устойчивость на крутых поворотах.
3. Протектор обеспечивает минимальный шум при движении.
4. За сохранение курсовой устойчивости отвечают 3 канавки в продольном направлении.
5. Улучшаются показатели максимальной скорости, понижается расход топлива благодаря небольшому сопротивлению качения.
6. Уменьшается тормозной путь за счёт повышенных сцепных качеств.
7. Неплохое качество при относительно низкой цене по сравнению с зарубежными аналогами.

В максимальной комплектации «Люкс» Веста, а в средней комплектации и Веста Кросс, оснащается резиной немецкого производителя Continental 195/55/R16.

В базовой комплектации на автомобиль ставятся штампованные диски 6J 15 ET 50 4×100 60.1. Расшифровывается этот индекс так:

• 6J – ширина обода;
• 15 – диаметр посадки в дюймах;
• ET50 – вылет колеса – 50 мм;
• 4х100 – 4 болта крепления, диаметр их расположения – 100 мм. Это параметр разболтовки на Ладе Весте. Установка дисков от предыдущих моделей не допускается, на них используется разболтовка 4х98 – расточка и подгонка приведут к биению при движении, вибрации;
• 1 – диаметр отверстия по центру.

К этим дискам ставят шины с типоразмером 195/55 R16 91H. Соотношение размеров колес и дисков представлено в таблице:

Индекс Т – скоростной режим до 190 км/ч, Н – до 210 км/ч. Цифры от 88 до 91 – это индексы грузоподъёмности от 560 до 615 кг.

Знать, как проверить давление в шинах, должен каждый автомобилист. Если оно будет слабым, колесо будет соприкасаться с дорожным покрытием меньшей площадью, сцепные качества, управляемость ухудшаются. Если давление слишком большое, шина становится слишком жёсткой, динамические характеристики падают, детали подвески изнашиваются быстрее.

Производитель рекомендует поддерживать давление в шинах Лада Веста равное 2,1 атмосфер. Опытные водители пытаются регулировать показатель самостоятельно в зависимости от стиля вождения. Чтобы поверить давление, необходим манометр. Он продается в любом магазине автозапчастей. Можно обратиться в автосервис, где проверят давление, подкачают колеса при необходимости, протестируют их на наличие проколов.

ПРОект "Веста Плутон". Сравниваем колёса R16 и R15.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о выборе сезонной резины для Лады Весты:

1. Специфика климата: Лада Веста, как и многие автомобили, требует особого подхода к выбору резины в зависимости от климатических условий. В регионах с холодными зимами рекомендуется использовать зимние шины с высоким содержанием силики, которые обеспечивают лучшее сцепление на льду и снегу. В то время как в теплых регионах можно обойтись всесезонными или летними шинами, которые обеспечивают оптимальную производительность на сухом асфальте.

2. Размеры и совместимость: Лада Веста имеет несколько вариантов размеров колес, и важно выбирать резину, соответствующую заводским рекомендациям. Неправильный размер может не только ухудшить управляемость, но и привести к быстрому износу шин. Например, для стандартной комплектации Весты часто рекомендуются шины размером 195/65 R15, но для спортивных версий могут подойти более широкие варианты.

3. Технологии и инновации: Современные производители шин внедряют новые технологии, такие как асимметричный протектор и специальные добавки в резиновую смесь, которые улучшают сцепление и износостойкость. При выборе сезонной резины для Лады Весты стоит обратить внимание на модели, которые используют такие инновации, так как они могут значительно повысить безопасность и комфорт вождения.

Монтаж колес с увеличенным размером

Шины с увеличенным диаметром способны значительно изменить внешний облик автомобиля и оказать влияние на его динамические характеристики, управляемость и устойчивость. Установка дисков, размер которых превышает рекомендации производителя, может негативно сказаться на этих показателях. При этом для установки больших дисков потребуется использовать шины с низким профилем. Это связано с тем, что наружный диаметр колес на Ладе Весте не должен превышать заводские параметры, иначе они просто не влезут в арки или будут задевать их на неровностях и поворотах.

Максимально допустимый диаметр составляет R18, с внешним диаметром шины 670 мм и шириной 235 мм. Такие колеса имеют низкопрофильные шины, которые значительно отличаются от стандартных. Учитывая состояние отечественных дорог, установка подобных колес не приносит практической пользы: их стоимость выше, а срок службы короче.

Преимущества и недостатки можно обобщить следующим образом:

• более привлекательный внешний вид;
• улучшение динамических характеристик (профиль не менее 55%);
• повышение отзывчивости рулевого управления;
• улучшение работы систем курсовой устойчивости и антиблокировочной системы;
• сокращение тормозного пути.

Однако комфорт при езде с такими дисками значительно снижается, необходимо постоянно следить за давлением в шинах, а расход топлива увеличивается.

Выбор резины для разных условий эксплуатации

Зима становится для автолюбителей настоящей головной болью, некоторые предпочитают не использовать авто в этот период, остальным же приходиться покупать зимнюю резину. Ездить в холодное время года на летних шинах нельзя – их состав не рассчитан на низкие температуры. Торможение, начало движения, езда становятся невозможными.

Выбор зимней резины

На автомобиль Веста можно установить шины большего размера, однако для зимнего периода лучше выбрать колеса меньшего диаметра. Если летом используются шины размером R16, то для зимы оптимальным вариантом будет R15. Также стоит обратить внимание на уменьшение ширины резины. В зимний период скоростные характеристики не играют такой важной роли. На рынке доступны как шипованные шины, так и так называемая «липучка». Последний вариант идеально подходит для жителей крупных городов, которые редко выезжают на сложные участки. На асфальтированных дорогах шипы не являются необходимыми. Тем не менее, для тех, кто часто передвигается по заснеженным или обледенелым трассам, шипованные шины будут незаменимы.

Выбор рисунка протектора

Видов рисунка бывает три:

1. Симметричный. Обе стороны рисунка одинаковые, имеет форму волны или перемычек. Одинаково эффективен на снегу и льду. Теряет свои свойства на снежной каше весной или после обработки реагентами.
2. Направленный. Не боится снега, льда, а также не теряет своих свойств на снежной каше. Не подходит для использования на сухом асфальте из-за повышенного шума. Особенность этих шин в направлении – их нужно монтировать строго по стрелке направления движения, которая указывается на боковой наружной стороне изделия с надписью «Rotation».
3. Ассиметричный. Кроме всех преимуществ описанных рисунков добавляется снижение шума и высокие скоростные характеристики. Устанавливается по отметкам, указывающим на внутреннюю и внешнюю сторону надписями по бокам – «Inside»/«Outside». Единственный недостаток – высокая цена.

В целях экономии можно использовать направленный вариант. Если позволяет бюджет, лучше выбрать ассмметричный рисунок.

Выбор по размеру шипов

Обычные шипы напоминают гвозди и являются наиболее распространенным вариантом. Однако существуют и другие формы, такие как квадратные и прямоугольные. При этом на скорости до 60 км/ч тормозной путь остается неизменным, и нет смысла переплачивать, так как зимой увеличивать скорость небезопасно. Среди популярных брендов можно выделить следующие модели:

• Nokian Hakkapeliitta 8 – цена в среднем колеблется от 4 до 5 тысяч рублей;
• Bridgestone Blizzak Spike-01 – стартует от 3 тысяч рублей;
• Yokohama Ice Guard F700Z – средняя стоимость составляет около 2 тысяч рублей;
• Dunlop Ice Touch – цена в среднем 2,7 тысяч рублей;
• Michelin X-Ice North 3 – стоимость варьируется от 3 до 3,5 тысяч рублей;
• «Кама Евро» 519 и «Белшина» Бел-127 – до 2 тысяч рублей.

Выбор довольно широк, и за высокое качество и известный бренд придется заплатить немалую сумму. Если ваш бюджет ограничен, стоит рассмотреть зимние шины отечественного производства. Они более доступные по цене, но это вовсе не означает, что их качество и эффективность уступают зарубежным аналогам.

Выбор летних шин

Летняя резина для автомобилей изготавливается из твердых составов, что определяется температурными и скоростными условиями эксплуатации. Эти шины изнашиваются медленнее, на раскалённом асфальте не теряют сцепных качеств. Такие колеса имеют отличный от зимних рисунок и глубину протектора.

Размер шин

Выбирайте размер шин в соответствии с рекомендациями производителя. Хотя можно рассмотреть альтернативные варианты, важно учитывать несколько аспектов:

1. Если наружный диаметр колеса превышает допустимые значения, оно может зацепляться за арку при проезде неровностей и поворотах.
2. Установка широких шин может привести к трению о арки, что небезопасно и ускоряет износ резины.
3. Низкопрофильные шины делают подвеску жесткой, что может привести к поломке элементов ходовой части. Однако они повышают чувствительность рулевого управления, что позволяет лучше контролировать автомобиль на высоких скоростях. Для отечественных дорог это не всегда оптимальный выбор.
4. Чрезмерно высокий профиль шин может ухудшить управляемость, и на большой скорости существует риск срыва шины с диска, что может привести к аварии. Правильно подобранные шины с высоким профилем обеспечивают плавность хода, эффективно справляются с неровностями и помогают сохранить ресурс подвески.

Летние шины для Лады Весты должны быть шире (в разумных пределах), что увеличивает площадь контакта с дорогой и улучшает динамические характеристики. Однако это также может привести к увеличению расхода топлива и повышенному риску аквапланирования, даже на невысокой скорости при проезде луж. Таким образом, при выборе типа шин следует учитывать множество факторов. В большинстве случаев рекомендуется придерживаться типоразмера, предложенного заводом-изготовителем. Для обычного водителя, использующего автомобиль в городских условиях, этого будет вполне достаточно.

Выбор протектора

По типу рисунка бывают симметричные, ассмметричные и направленные протекторы. Недорогой вариант – это стандартная шина с ненаправленным рисунком. Имеет средние показатели управляемости, комфорта и предотвращения аквапланирования. По соотношению «цена-качество» для неторопливых поездок будет оптимальным вариантом. При необходимости шины можно ставить на разные стороны.

Лада веста, 205/55/R16 на лето

Резина с направленным рисунком обладает более высокими показателями управляемости, комфорта и предотвращения аквапланирования. Одно из преимуществ такого рисунка – это быстрый вывод воды из протектора. Устанавливаются в соответствии с направлением движения, поэтому не могут монтироваться по-другому при перестановке колес между правой и левой стороной. В противном случае безопасность управления резко снижается.

Резина с ассиметричным рисунком протектора – универсальный вариант с одинаково хорошими показателями управляемости и комфорта на различном дорожном покрытии. Наружная часть состоит из увеличенных и более жёстких блоков, которые повышают управляемость на поворотах. Рисунок протектора на внутренней стороне состоит из меньших блоков, эффективнее отводит воду, повышая сцепные качества на мокром асфальте. Для обеспечения курсовой устойчивости посередине находится продольное ребро жёсткости. Такие колёса допускается переставлять с одной стороны на другую. Единственный недостаток – это высокая цена по сравнению с шинами с направленным и ненаправленным рисунком.

Из популярных марок летних шин для Лады Весты можно выделить:

• TRIANGLE GROUP TR928 – стоимость не превышает 2,5 тысячи рублей;
• NOKIAN NORDMAN SX2 – от 3 тысяч рублей;
• MICHELIN ENERGY XM2 – от 3,5 тысяч рублей;
• YOKOHAMA GEOLANDAR SUV G055 – от 7 тысяч рублей;
• HANKOOK VENTUS V12 EVO2 K12 – от 8 тысяч рублей.

Самый доступный вариант – это шины «Кама Евро» и «Белшина», стоимость которых обычно не превышает 2 тысячи рублей за одну покрышку.

Мойка, переходим на летнюю резину, осмотр. LADA VESTA 1,6 л. 16 кл., 5МТ, 106 л.с.

Выбор всесезонных шин

Постоянный рост цен на автомобили и сопутствующие товары заставляет владельцев машин искать способы экономии. Одним из таких решений является приобретение универсальных шин. Этот тип резины подходит только для регионов с мягким климатом на протяжении всего года. В условиях суровых зимних месяцев средней полосы «всесезонки» не обеспечивают необходимую безопасность. При температуре ниже 7 градусов эластичность резины с маркировкой «allseasons» снижается, что увеличивает тормозной путь и риск потери управления. Всесезонные шины представляют собой компромисс между летними и зимними вариантами, поэтому ожидать от них высоких характеристик не стоит.

«Всесезонки» имеют менее выраженный рисунок протектора по сравнению с зимними шинами и обладают средней мягкостью. Боковая часть имеет округлую форму, ламели рассечены, а протектор имеет глубокие канавки. В летний период они демонстрируют неплохие сцепные качества, однако на снегу и льду оказываются бесполезными. Определить такие шины можно по надписи «All Seasons». Практического смысла в этом нет – эксплуатация допускается при температуре не ниже -5 градусов. При более низких температурах резина становится слишком жесткой.

К положительным сторонам можно отнести отсутствие необходимости в покупке комплекта зимней и летней резины, что позволяет сэкономить средства. Также решается вопрос хранения одного из комплектов, так как шины всегда находятся на автомобиле. При правильном выборе такая резина может справляться со снегом, если зима не слишком суровая.

Однако у «всесезонок» есть и значительные недостатки. Их использование на льду и в глубоких снегах оказывается неэффективным и небезопасным. При низких температурах резина становится жесткой, как летняя, теряя сцепные качества, что может привести к авариям. Эксплуатация круглый год приводит к более быстрому износу.

«Всесезонки» не выдерживают высоких температур, становятся слишком мягкими, быстрее изнашиваются и снижают эффективность управления.

При выборе таких шин стоит придерживаться нескольких рекомендаций:

1. Отдавайте предпочтение известным брендам. Не стоит выбирать отечественных производителей только из-за более низкой цены, так как качество часто соответствует стоимости.
2. Обратите внимание на качество протектора. Производители предлагают шины, предназначенные для преимущественного использования летом или зимой. Зимние шины лучше подходят для загородной езды, так как эффективно отводят грязь и воду. Существует также третий тип – грязевая резина, обладающая отличными сцепными качествами и высокой проходимостью, но создающая много шума на асфальте при высокой скорости.

При выборе шин важно учитывать индексы, указанные на них, которые должны соответствовать требованиям вашего автомобиля. На современном рынке можно выделить несколько моделей, которые подходят для эксплуатации на Ладе Весте:

• Pirelli Scorpion Verde Allseasons – средняя цена около 10 тысяч рублей;
• Yokohama Y534 – до 8 тысяч рублей;
• Cordiant off road – до 5 тысяч рублей.

По понятным причинам отечественные производители не представлены в этом списке.

Замена колес на Ладе Весте своими руками

Для замены необходимо пройти подготовительный этап. Для этого автомобиль устанавливается на ровной площадке, фиксируется стояночным тормозом, можно включить первую передачу. Инструмент понадобится стандартный для этой процедуры – домкрат, балонный ключ.

Прежде чем поднимать авто домкратом, следует ослабить болты, удерживающие колесо. После этого под автомобиль устанавливается подъемное устройство – его пятка должна точно совпадать со штатным местом, которое так и называется – «поддомкратник». Авто поднимается до тех пор, пока нужное колесо не оторвётся от земли на 20-40 мм. Теперь можно полностью выкрутить болты, снять колесо и установить новое, наживив болты, насколько это возможно.

Домкрат опускается, с помощью ключа колесные болты закручиваются окончательно с максимальным усилием крест-накрест. Примерно через несколько сотен километров пробега следует проверить затяжку колёсных болтов. Аналогичным образом проводится замена остальных колес.

Отзывы владельцев о шинах Лады Весты

Александр, Санкт-Петербург: «На автомобиле установлены 17-дюймовые диски, резину не менял, для летнего сезона она меня вполне устраивает, не вижу смысла в приобретении другой. Однако на зиму, вероятно, куплю 15-дюймовые «штампы». Лучше немного потратиться и приобрести качественную резину, чем мучиться с низкокачественными шинами, даже если они установлены на красивых 17-дюймовых дисках».

Петр, Смоленск: «Низкопрофильная резина – это всего лишь показуха. Для наших дорог это сплошное мучение, машина превращается в телегу на деревянных колесах. Когда вижу такой автомобиль, мне не завидно, а хочется посочувствовать всем, кто находится в салоне этой «зубодробилки».

Сергей, Казань: «Каждый уважающий себя водитель должен уметь менять колеса, речь не идет о перебортовке и замене дисков, это сложно сделать в домашних условиях. «АвтоВАЗ» наконец начал устанавливать нормальные шины, меня это более чем устраивает. Зимние шипованные пока не рассматривал, зависит от финансов, но «всесезонки» точно не подойдут».

Выбор шин – задача не самая сложная, но от владельца требуется тщательно обдумать свое решение. На первом месте должны стоять безопасность и комфорт, а не привлекательный внешний вид. Придется ездить по различным дорожным покрытиям, и это нельзя игнорировать при выборе подходящих шин.

Рекомендации по уходу за сезонной резиной

Уход за сезонной резиной — это важный аспект, который напрямую влияет на безопасность и долговечность шин вашего автомобиля, в частности, Лады Весты. Правильный уход поможет избежать преждевременного износа и обеспечит оптимальные характеристики сцепления с дорогой в различных погодных условиях.

1. Правильное хранение

Если вы используете сезонные шины, важно правильно их хранить в межсезонье. Резину следует хранить в сухом, темном и прохладном месте, вдали от источников тепла и солнечного света. Лучше всего использовать специальные чехлы для шин, которые защитят их от пыли и механических повреждений. Если шины имеют диски, их можно хранить в вертикальном положении, а если без дисков — в горизонтальном, но не более чем в 4-5 штук в стопке.

2. Регулярная проверка давления

Давление в шинах — один из ключевых факторов, влияющих на их износ и безопасность. Рекомендуется проверять давление не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками. Низкое давление приводит к увеличению сопротивления качению, что может вызвать перегрев и преждевременный износ. В то же время, слишком высокое давление может снизить сцепление с дорогой и увеличить риск прокола.

3. Осмотр на наличие повреждений

Регулярно осматривайте шины на наличие видимых повреждений, таких как порезы, трещины или вздутия. Эти дефекты могут привести к серьезным последствиям на дороге. Если вы заметили какие-либо проблемы, лучше обратиться к специалисту для диагностики и возможного ремонта или замены шины.

4. Балансировка и развал-схождение

После установки новых шин или при смене сезона рекомендуется проверять балансировку колес и развал-схождение. Неправильная балансировка может привести к вибрации на высоких скоростях, а неправильное развал-схождение — к неравномерному износу протектора. Регулярная проверка этих параметров поможет продлить срок службы шин и улучшить управляемость автомобиля.

5. Сезонная замена

Не забывайте о необходимости своевременной замены шин в зависимости от сезона. Летние шины не подходят для зимних условий, так как они теряют свои свойства при низких температурах, а зимние шины неэффективны в теплую погоду. Рекомендуется менять шины при температуре ниже +7°C на зимние и при температуре выше +7°C на летние.

6. Уход за протектором

Следите за глубиной протектора. Для зимних шин минимальная глубина протектора должна составлять не менее 4 мм, а для летних — 1.6 мм. Если протектор изношен, шины теряют сцепление с дорогой, что может привести к аварийным ситуациям. Используйте специальные измерительные инструменты для контроля глубины протектора.

Соблюдение этих рекомендаций поможет вам поддерживать сезонную резину в хорошем состоянии, обеспечивая безопасность и комфорт во время поездок на Ладе Весте. Правильный уход за шинами — это залог вашей безопасности на дороге и экономии средств на их замену.

Вопрос-ответ

Какая резина стоит на Лада Веста с завода?

Штатная шина на Lada. Заводские шины для Лада Веста универсал в комплектации Кросс (CROSS) – 205/50R17, для Веста универсал в комплектации SW и Веста Седан Sport – 185/65R15, 195/55R16.

Какой диаметр резины лучше брать на зиму?

Мы рекомендуем в зимнее время выбирать диски меньшего диаметра. К примеру, если вы ездите летом с дисками 19—20 размера, можете переходить на 18-й размер. Это сделает автомобиль более устойчивым, а вождение — более безопасным.

Советы

СОВЕТ №1

Перед покупкой сезонной резины обязательно ознакомьтесь с рекомендациями производителя вашего автомобиля. Для Лады Весты это поможет выбрать оптимальный размер и тип шин, которые обеспечат наилучшие характеристики сцепления и управляемости.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на сезонные характеристики резины. Летние шины должны иметь более жесткий состав и глубокий протектор для лучшего сцепления на сухом асфальте, тогда как зимние шины должны быть мягче и иметь более агрессивный рисунок протектора для эффективного торможения на снегу и льду.

СОВЕТ №3

Не забывайте о бренде и качестве резины. Известные производители часто предлагают более надежные и безопасные варианты, которые могут прослужить дольше и обеспечивать лучшие эксплуатационные характеристики. Читайте отзывы и сравнивайте модели перед покупкой.

СОВЕТ №4

Проверьте дату производства шин перед покупкой. Даже если резина выглядит новой, старые шины могут потерять свои свойства. Рекомендуется выбирать шины, произведенные в текущем или предыдущем году, чтобы гарантировать их эффективность и безопасность.