Замена фильтров очистки топлива на Ладе Гранте

Замена топливного фильтра на Ладе Гранте — важная процедура для надежной работы двигателя и продления срока службы автомобиля. В статье рассмотрим, как выбрать фильтр, где он расположен, и предоставим пошаговую инструкцию по замене для моделей с 8- и 16-клапанными двигателями. Знание признаков загрязнения фильтра и его регулярная замена помогут избежать проблем с топливной системой и обеспечат оптимальную производительность автомобиля.

Когда топливный фильтр загрязнён

Качество бензина на автозаправочных станциях постоянно улучшается, однако полностью избавиться от механических частиц и других загрязняющих веществ в его составе пока не удается. Более того, загрязнения, коррозионные отложения и различные фракции могут находиться и внутри топливного бака. Все это негативно сказывается на работе двигателя.

Чтобы предотвратить попадание посторонних частиц в цилиндры и очистить топливно-воздушную смесь от избыточного конденсата, применяются топливные фильтры грубой и тонкой очистки. Использование автомобиля без этих компонентов может привести к преждевременному износу топливного насоса и форсунок, которые отвечают за стабильный впрыск смеси в двигатель, независимо от того, является ли он 8-клапанным или 16-клапанным.

Эксперты в области автомобильной техники подчеркивают важность регулярной замены фильтров очистки топлива на Ладе Гранте. Они отмечают, что загрязненное топливо может привести к серьезным проблемам с двигателем, включая его перегрев и снижение мощности. Специалисты рекомендуют проводить замену фильтров каждые 15-20 тысяч километров пробега или в соответствии с рекомендациями производителя. Это не только продлевает срок службы двигателя, но и способствует улучшению экономии топлива. Кроме того, качественные фильтры помогают предотвратить попадание частиц и примесей в систему впрыска, что в свою очередь снижает риск дорогостоящего ремонта. Важно также выбирать оригинальные или сертифицированные аналоги, чтобы обеспечить надежную защиту двигателя.

лада гранта замена топливного фильтра

Местоположение топливных фильтров

На Ладе Гранта 8 и 16 клапанов, в люксе или в базе – не имеет значения, фильтры находятся в стандартных местах. Элемент  тонкой очистки справа от бензобака в нижней части порога. Э то касается всех типов кузова, седан или лифтбек. Закреплён он на нейлоновые или пластиковые хомуты. Чтобы добраться до него, надо воспользоваться эстакадой, при желании можно подлезть под днище, приподняв нужную сторону домкратом.

Для того чтоб обезопасить подобную процедуру, следует продублировать положение автомобиля дополнительным упором, т. к. домкрат может сорваться. Фильтр грубой очистки, или попросту сеточка, находится внутри бензобака на бензонасосе. Чтобы получить к нему доступ, нужно откинуть задний диван. Под ним находится люк, через который можно добраться до блока с бензонасосом.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о замене фильтров очистки топлива на Ладе Гранте:

1. Регулярность замены: Рекомендуется менять топливный фильтр каждые 30 000 — 40 000 километров пробега. Это связано с тем, что загрязненное топливо может привести к засорению системы впрыска и снижению производительности двигателя.

2. Типы фильтров: На Ладе Гранте используются как тонкие, так и грубые фильтры. Грубый фильтр обычно расположен в баке и защищает систему от крупных частиц, тогда как тонкий фильтр устанавливается в топливопроводе и очищает топливо от мелких загрязнений.

3. Влияние на экономию топлива: Состояние топливного фильтра напрямую влияет на экономию топлива. Забитый фильтр может привести к недостаточному поступлению топлива в двигатель, что, в свою очередь, увеличивает расход и снижает мощность автомобиля. Регулярная замена фильтров помогает поддерживать оптимальную работу двигателя и экономию топлива.

Лада гранта, замена топливного фильтра!!!

Регламент замены

Периодичность замены топливных фильтров на Лада Гранта не имеет критического значения, вне зависимости от комплектации, типа двигателя и кузова. По информации от производителя, сетка фильтра не нуждается в замене и рассчитана на весь срок службы топливного насоса. Однако, учитывая низкое качество бензина, это утверждение не совсем верно. Оно может быть справедливым только в случае использования исключительно качественного и чистого топлива. Это не означает, что фильтр следует менять слишком часто, но рекомендуется выполнять замену каждый раз, когда бензонасос по каким-либо причинам снимается.

Рекомендуется производить замену топливных фильтров одновременно.

Эти детали относятся к расходным материалам, что подразумевает их быстрое загрязнение и износ, поэтому их следует менять вовремя. Топливный фильтр, расположенный под бензобаком (для тонкой очистки), согласно регламенту для Лады Гранты с 8 или 16 клапанами, необходимо заменять каждые 30 000 километров пробега. На практике ситуация выглядит несколько иначе, так как степень загрязнения зависит от качества и чистоты бензина на автозаправочных станциях. Опытные водители предпочитают менять топливный фильтр в два раза чаще, то есть каждые 15 000 километров пробега или раз в год. Некоторые автолюбители делают это даже чаще, например, во время сезонной замены масла в двигателе.

Признаки неисправного фильтра

Главная проблема забитой сеточки – это снижение пропускной способности топлива. Соответственно, недостаточное количество поступаемого приводит к снижению давления в топливной рампе. Фильтр загрязняется не в один момент, поэтому и давление в топливной системе снижается не сразу. Поначалу последствия загрязнения практически незаметны. Чем ниже давление в системе, тем хуже топливно-воздушная смесь. Недостаточное количество бензина обедняет смесь с воздухом, соответственно, это негативно отображается на стабильной работе силовой установки.

Забитый элемент можно определить по следующим признакам:

• нестабильная работа двигательной установки;
• двигатель глохнет на холостом ходу;
• обороты «плавают»;
• снижение динамических характеристик и провалы мощности;
• при движении чувствуются резкие рывки без нажатия на педаль акселератора.

Замена топливного фильтра на Ладе Калине и Гранте

При возникновении любого из вышеперечисленных симптомов в первую очередь нужно определить давление в топливной рампе. Если уровень ниже установленных производителем значений (меньше 4 кгс/см), следует проверить и при необходимости заменить расходники. Так как фильтр тонкой очистки проще поменять, то и начинать нужно с него.

Далее можно заменить и фильтр в бензобаке. Загрязненная сетка в баке негативно отражается на исправной работе топливного насоса, так как в топливную магистраль поступает недостаточно топлива. Бензонасос наращивает обороты, пытаясь захватить больше бензина, в результате его и без того ограниченный ресурс резко снижается. При этом не стоит забывать, что бензин используется и для охлаждения рабочих деталей бензонасоса и их смазки. Недостаточное количество топлива приводит к дефициту смазки и перегреву.

Если насос неестественно шумит в процессе работы, это указывает, в том числе, и на грязную сеточку.

Чистка топливного фильтра

В ситуациях, когда по каким-либо причинам было использовано некачественное топливо, и ресурс автомобиля еще не исчерпан, есть возможность попытаться вручную очистить систему, что может продлить её срок службы. Для этой процедуры чаще всего применяются керосин или ацетон. Также можно использовать обычный компрессор для подкачки шин, чтобы продуть фильтр. Однако не все автолюбители считают такие методы оправданными, и при возникновении проблем с подачей бензина в топливную рампу они предпочитают сразу заменить расходные материалы. К тому же, стоимость этих деталей не слишком высока, что позволяет произвести замену без значительных финансовых затрат.

Кроме того, если фильтр является неразборным (что встречается чаще всего), его эффективная промывка становится невозможной. Если же конструкция позволяет разборку, можно попробовать очистить его самостоятельно, так как процесс достаточно прост. Автовладельцы могут прочистить только фильтр грубой очистки, расположенный в бензобаке. Фильтр тонкой очистки не подлежит разборке и при загрязнении подлежит замене. Для очистки достаточно снять бензонасос и извлечь сетку, после чего промыть её в керосине. Однако, учитывая невысокую стоимость этой детали, более целесообразно установить новый элемент.

Выбор топливных фильтров для Лада Гранта

Автомобиль Lada Granta сконструирован на базе Калины. Соответственно, большая часть деталей, в том числе топливная система, у них идентичная. В этом автомобиле применяется классическая двухуровневая система очистки топлива, где используются фильтр грубой и тонкой очистки. Практически во всех инжекторных автомобилях применяется подобная схема. Для грубой очистки есть сеточка в бензобаке. Расположение там исключает попадание в бензонасос и топливопровод крупных механических фракций загрязнений.

На Ладе Гранта и Калине устанавливаются взаимозаменяемые сетчатые фильтрующие элементы. Эта деталь в зависимости от марки стоит не дороже 100 рублей, но без неё невозможно представить эффективную очистку. Отличительная черта элемента – в косом срезе. Подобные детали впервые стали использовать на первых инжекторных автомобилях ВАЗ 2110, с тех пор конструктивно в них ничего не поменялось.

Единственная разница в том, что на более современной Гранте вместо соединений на резьбе используются прижимные клипсы. На рынке комплектующих для топливных систем встречаются фильтры разных производителей. По стоимости они могут сильно отличаться, но при этом их ценовой сегмент низкий: начинается с отметки 150 рублей и редко превышает 500 рублей. Возникает вопрос: в чём заключается разница.

У фильтрующих устройств есть два основных параметра: объём пропуска топлива (производительность) и уровень очистки.

Принципиальной разницы между дорогими и более дешёвыми изделиями нет. По данным экспертов даже самый простой элемент способен улавливать частицы размером от 10 мкм, а пропускная способность не ниже 2 литров в секунду. Это значит, что платить больше за те же характеристики не имеет смысла.

Как бы то ни было, выбор более дорогих моделей фильтров не лишен определенных преимуществ.

Конечно, практический смысл этих преимуществ вызывает спорный вопрос. Очистка топлива от примесей меньше 10 мкм не предусматривается большинством автопроизводителей, а значит и большая площадь фильтрующей части – не такое уж преимущество. Какой в этом смысл, если замена топливного фильтра Лада Гранта нужна по регламенту, а некачественный бензин может за один раз забить и дорогой, и стандартный фильтрующий элемент в одинаковой степени.

Правила замены фильтров

Перед началом демонтажа деталей, которые отработали свой ресурс, важно выровнять давление в системе до атмосферного уровня. В нормальном состоянии оно превышает атмосферные показатели. Если не снизить давление, бензин обязательно вытечет.

Чтобы уменьшить давление, необходимо сначала отключить питание бензонасоса.

Для этого следует отсоединить штекер, расположенный под сиденьем, или извлечь предохранитель, отвечающий за работу бензонасоса. После этого нужно запустить двигатель и дождаться, пока остатки бензина будут израсходованы. Существует и другой способ: если автомобиль не использовался более трех часов, давление постепенно снизится естественным образом при выключении зажигания. Далее рассмотрим более подробно методы отключения питания для сброса давления.

Для первого метода потребуются две отвёртки — с плоским и фигурным концом. Алгоритм действий следующий:

• Снять крышку предохранительного модуля, который находится с левой стороны рядом с рулевым механизмом;
• Извлечь предохранитель F21 (15А), который подает питание на насос (он расположен в средней части правого края).

Этот способ является самым простым. Однако, если планируется замена сеточки в бензобаке, можно воспользоваться и другим методом. Во втором случае обычно снимается блок модуля насоса, что подразумевает извлечение штекера питания с блока. Для этого нужно поднять задний диван и убрать элементы обшивки. Затем следует снять защитную крышку и отсоединить колодку, отвечающую за питание.

После выполнения всех этих действий необходимо включить зажигание и запустить двигатель. Когда он израсходует остатки бензина, следует несколько раз прокрутить коленвал, запустив стартер. Подготовка завершена.

Замена фильтров Гранты своими руками

Чтобы поменять элемент возле бензобака, не нужны никакие инструменты, достаточно приготовить подходящую ёмкость для слива остатков бензина. Процедура выглядит следующим образом.

1. Отсоединить минусовую клемму АКБ.
2. Найти топливный фильтр под днищем (расположен справа от топливного бака).
3. Сжать фиксирующие хомуты и отсоединить патрубки топливной магистрали, остатки бензина собрать в заранее подготовленную ёмкость.
4. Высвободить фильтр из удерживающего крепления.
5. Новый фильтр устанавливается вместо старого в тот же кронштейн.

Обратите внимание, что при установке нового фильтра стрелка на его корпусе должна быть направлена в сторону передней части транспортного средства.

Далее остаётся подсоединить топливные патрубки и защелкнуть фиксаторы наконечников. После проделанных операций подключается разъем питания или вставляется на место предохранитель (в зависимости от того, какой способ был выбран), подсоединяется минусовая клемма АКБ и запускается двигатель. В это время нужно осмотреть фильтр: не должно быть подтёков топлива. Если их нет – с работой вы справились.

Замена сетчатого фильтра грубой очистки

Для выполнения работы вам понадобятся отвёртки, молоток и подходящий прут для выколотки. Процесс замены топливного насоса включает в себя следующие шаги:

1. Уберите задний диван и снимите обшивку, затем отсоедините крышку блока топливного насоса.
2. Отожмите фиксатор и извлеките штекер питания.
3. Сжмите фиксаторы и отсоедините трубки топливопровода. Если фиксатор трудно отжать пальцами, можно воспользоваться отвёрткой.
4. Используя отвёртку, отодвиньте стопорное кольцо бензонасоса против часовой стрелки. Если возникнут трудности, можно применить молоток и выколотку.
5. Снимите стопорное кольцо и извлеките топливный насос в сборе.
6. Слейте остатки бензина и отсоедините сливную трубку.
7. Освободив четыре фиксатора, снимите заборную камеру вместе с крышкой.
8. Удалите сеточку, а затем установите новый фильтрующий элемент.

После этого соберите топливный модуль в обратном порядке. После завершения сборки запустите двигатель и внимательно проверьте крышку и соединения топливопровода на наличие подтёков. Если утечек нет, можно заглушить мотор и закрыть топливный модуль крышкой. Если после замены проблемы с работой двигателя исчезли, значит, всё выполнено правильно.

Заправка качественным бензином поможет избежать нестабильной работы топливной системы. Кроме того, самостоятельный ремонт автомобиля, а также обслуживание и замена расходных материалов станут ценным опытом для каждого автовладельца. Обращаться в автосервис по любому вопросу бывает неудобно и невыгодно, особенно если работа не требует особых навыков.

Советы по уходу за топливной системой

Уход за топливной системой автомобиля — это важный аспект, который напрямую влияет на его производительность и долговечность. Правильная эксплуатация и регулярное обслуживание помогут избежать серьезных поломок и дорогостоящего ремонта. Вот несколько советов, которые помогут вам поддерживать топливную систему вашего автомобиля в идеальном состоянии.

1. Регулярная замена фильтров

Фильтры очистки топлива играют ключевую роль в защите двигателя от загрязнений. Они задерживают частицы, которые могут повредить топливную систему и снизить эффективность работы двигателя. Рекомендуется менять топливный фильтр каждые 15-30 тысяч километров пробега, в зависимости от условий эксплуатации. Если вы часто ездите по плохим дорогам или используете некачественное топливо, интервал замены может быть сокращен.

2. Использование качественного топлива

Качество топлива напрямую влияет на состояние топливной системы. Использование некачественного или низкооктанового топлива может привести к образованию отложений и засорению фильтров. Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС, которые предлагают топливо, соответствующее стандартам. Также стоит обращать внимание на добавки, которые могут улучшить качество топлива и защитить систему от загрязнений.

3. Проверка состояния топливопроводов

Регулярно осматривайте топливопроводы на наличие трещин, повреждений или утечек. Поврежденные трубки могут привести к потере давления в системе и ухудшению работы двигателя. Если вы заметили какие-либо проблемы, замените поврежденные элементы незамедлительно.

4. Очистка инжекторов

Засоренные инжекторы могут привести к неправильной подаче топлива и снижению мощности двигателя. Рекомендуется периодически проводить очистку инжекторов с помощью специальных средств, которые можно добавить в топливо. Также можно воспользоваться услугами профессиональных сервисов, которые предлагают ультразвуковую очистку инжекторов.

5. Мониторинг работы системы

Обратите внимание на работу двигателя и его поведение. Если вы заметили нестабильную работу, увеличение расхода топлива или трудности с запуском, это может быть признаком проблем в топливной системе. Не игнорируйте эти симптомы и обращайтесь к специалистам для диагностики и устранения неисправностей.

Следуя этим простым рекомендациям, вы сможете значительно продлить срок службы топливной системы вашего автомобиля и обеспечить его надежную работу на протяжении многих лет.

Вопрос-ответ

Как часто нужно менять топливный фильтр на Гранте?

Для автомобилей Лада Гранта замена топливного фильтра требуется раз в 30 тыс. км пробега.

Где находится топливный фильтр у Гранты?

Я сначала забыл, и при отсоединении патрубков брызнул бензин — хорошо, что рядом не было искр. Где искать фильтр? На Гранте он расположен под днищем, ближе к заднему мосту — справа от бензобака.

Как правильно заводить машину после замены топливного фильтра?

Снимите шланг, который находится между баком и фильтром, и аккуратно загоните в бак воздух. Это можно сделать с помощью обычного автомобильного насоса. Таким образом, вы создадите избыточное давление. Далее верните шланг на место и попробуйте завестись.

Советы

СОВЕТ №1

Перед началом замены фильтров очистки топлива обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя вашего автомобиля. В нем содержатся важные рекомендации и спецификации, которые помогут вам выбрать правильные фильтры и инструменты для работы.

СОВЕТ №2

При замене фильтров используйте только качественные детали от проверенных производителей. Это обеспечит надежную работу системы и продлит срок службы вашего автомобиля.

СОВЕТ №3

Не забывайте о безопасности: перед началом работы отключите аккумулятор и дайте двигателю остыть. Также рекомендуется использовать защитные перчатки и очки, чтобы избежать контакта с топливом и его парами.

СОВЕТ №4

После замены фильтров проверьте систему на наличие утечек. Запустите двигатель и внимательно осмотрите место установки фильтров. Если вы заметили утечку, немедленно устраните проблему, чтобы избежать серьезных повреждений.