Проблемы в работе бензонасоса ВАЗ 2110

Бензонасос ВАЗ 2110 обеспечивает стабильную работу двигателя, подавая топливо в систему впрыска. Однако он может сталкиваться с проблемами, приводящими к сбоям в работе автомобиля. В статье рассмотрим основные причины неисправностей бензонасоса и предложим рекомендации по их диагностике и ремонту. Это поможет владельцам ВАЗ 2110 своевременно выявлять и устранять проблемы, обеспечивая надежную эксплуатацию автомобиля.

Назначение топливного насоса, характеристики и возможные поломки

Топливный насос играет ключевую роль в обеспечении стабильной подачи бензина в двигатель внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля. В зависимости от типа системы подачи топлива, автомобили могут быть карбюраторными или инжекторными, что определяет и тип насоса для модели ВАЗ 2110: механический или электрический. Механический насос отличается простотой в обслуживании и надежностью, однако в современных условиях он не соответствует требованиям по экологии и экономии топлива.

Современные стандарты удовлетворяет инжекторный впрыск, который реализуется с помощью электрического бензонасоса ВАЗ. Этот насос подает бензин в ДВС через инжекторы под высоким давлением, что позволяет точно дозировать топливо, снижая его расход и увеличивая мощность двигателя. Ключевым параметром является давление бензонасоса, которое может варьироваться от 4 до 7 атм.

Перепады давления или его отсутствие могут привести к сбоям в работе двигателя, что может вызвать проблемы в самый неподходящий момент. Однако, проявив терпение и следуя представленным рекомендациям по ремонту бензонасоса ВАЗ, можно быстро решить возникшие трудности.

Среди основных признаков неисправности топливного насоса ВАЗ 2110 можно выделить следующие:

1. Отсутствие звука работы бензонасоса (он расположен в бензобаке под задним сиденьем) при первом запуске ДВС (ключ в положении зажигания). Это может быть вызвано поломкой самого бензонасоса или отсутствием питания.
2. Непривычные шумы во время работы могут возникать при пустом баке или сильном загрязнении топливного фильтра.
3. Снижение мощности ДВС (движение только на 1 или 2 передаче) может свидетельствовать о том, что топливный насос отработал более 90 тысяч км. В реальных условиях эксплуатации срок службы насоса ВАЗ сокращается, что проявляется в снижении давления.
4. Рывки в движении автомобиля указывают на колебания давления в системе топливного насоса, что обычно связано с загрязнением фильтра.

Если вы определили тип неисправности топливного насоса, стоит разобраться с причиной, чтобы устранить проблему.

Неработает бензонасос ВАЗ 2110

Как осуществляется бесперебойная подача бензина

На автомобиле с карбюратором всегда используется механический бензонасос, а на инжекторном двигателе – топливный электрического типа. Разница в давлении: на инжекторе создаёт большое давление в топливной системе, для карбюратора в этом нет необходимости.

Интересные факты

Вот несколько интересных фактов о проблемах, связанных с работой бензонасоса на ВАЗ 2110:

1. Чувствительность к качеству топлива: Бензонасос ВАЗ 2110 может выходить из строя из-за плохого качества топлива. Загрязнения и примеси в бензине могут забивать фильтры и повреждать насос, что приводит к снижению производительности и, в конечном итоге, к его поломке.

2. Перегрев и недостаточная вентиляция: Бензонасос работает в условиях высокой температуры, и его перегрев может быть вызван недостаточной вентиляцией в топливном баке. Если насос работает без должного охлаждения, это может привести к его быстрому износу и выходу из строя.

3. Электрические проблемы: Часто проблемы с бензонасосом ВАЗ 2110 связаны не только с самим насосом, но и с электрической системой автомобиля. Неполадки в проводке, плохие контакты или проблемы с реле могут привести к тому, что насос не будет получать достаточное напряжение, что также может вызвать его неисправность.

не работает бензонасос 2110

Как работает механический бензонасос

Принцип работы механического топливного насоса довольно прост. Толкатель насоса постоянно совершает возвратно-поступательные движения, однако диафрагма перемещается вниз только в случае необходимости заполнения топливной камеры. Возвратная пружина возвращает диафрагму в верхнее положение, что позволяет подать топливо в карбюратор.

Механический насос состоит из следующих компонентов:

• топливная камера;
• впускной и выпускной клапаны;
• диафрагма;
• возвратная пружина;
• толкатель и распределительный вал.

Поскольку карбюраторные двигатели становятся все менее распространенными, более интересным представляется принцип работы электробензонасоса. Кроме того, он устанавливается на все инжекторные двигатели.

Работа электрического бензонасоса

Принцип его действия во многом схож с механическим. Оно основано на электромагнитном клапане, который втягивает диафрагму до тех пор, пока на контактную группу не поступает импульс, заставляющий разомкнуть цепь и подать напряжение. Клапан открывает камеру, после прекращения подачи напряжения клапан закрывает доступ топлива.

Электробензонасос состоит из следующих элементов:

• топливная камера;
• электромагнитный впускной и выпускной клапан;
• диафрагма с возвратной пружиной;
• сетчатый фильтр тонкой очистки;
• контактная группа.

По большому счёту в механизме обычного топливного насоса встроено электрооборудование. Если механический насос находится в подкапотном пространстве, то электробензонасос следует искать под сиденьем для задних пассажиров.

Выбор бензонасоса

Производительность насоса для инжекторного двигателя должна быть не ниже 7 атмосфер. Рекомендуется рассматривать импортные модели. Качественный насос не только прослужит долго без проблем, но и поможет увеличить срок службы двигателя. Это также способствует улучшению качества топливовоздушной смеси на выходе из форсунок.

Примером надежного устройства является продукция компании Bosch. Их можно отличить по более длинному корпусу и иногда измененному расположению контактов. Чтобы избежать необходимости в доработках и подгонках, лучше всего прийти в магазин с уже снятым неисправным насосом.

Важно не приобрести подделку. Оригинальный бензонасос «Бош» должен быть упакован в герметичную тару, заполненную очищенным бензином. Упаковка не должна иметь запаха бензина. Если такой запах присутствует, это свидетельствует о нарушении герметичности, что может привести к началу коррозии.

Особенности и правила замены

Если следовать инструкции, процесс не займет много времени. Выглядит процедура следующим образом:

• снять минусовую клемму от аккумулятора, тем самым обесточив  бортовую сеть;
• откинуть заднее сиденье и найти крышку бензонасоса;
• открыть крышку, открутив болты, после чего отсоединить все разъемы;
• ослабить хомут топливного шланга (снимать его полностью не понадобится);
• открутить шланги подачи топлива;
• снять уплотнительные прокладки (по возможности заменить эти расходные материалы);
• открутить болты крепления бензонасоса и снять кольцо;
• извлечь из топливного бака насос и на его место установить новый.

Сборка осуществляется в порядке, обратном снятию. Сломанный насос редко ремонтируется, т. к. после устранения одной неисправности может возникнуть другая. Поэтому рекомендуется сразу заменить устройство, к тому же цены в магазинах не сильно кусаются. При должной сноровке работа по замене бензонасоса займет не более получаса. Все действия нужно выполнять строго по инструкции и не заниматься самодеятельностью. В противном случае можно и вовсе лишиться устройства из-за поломки или придется обращаться за помощью к специалистам автосервиса, а это тоже стоит денег.

Замена бензонасоса на ВАЗ 2110, 2112, 2109, 2114

Устранение неисправностей, простые советы для уверенной работы бензонасоса

1. Если бензонасос ВАЗ не запускается, первым делом необходимо проверить исправность его предохранителя и реле, заменив эти компоненты при необходимости. Они располагаются за щитком консоли, снизу, со стороны переднего пассажира. Если с ними все в порядке, для проверки работы насоса следует подать на него питание напрямую. Для этого нужно снять подушку с заднего сидения и открыть щиток, который крепится винтами. Важно помнить, что если установлена охранная сигнализация, в цепи питания насоса может быть дополнительное реле, отключающее его при попытке взлома.

2. Если топливный насос не реагирует на подачу напряжения или требуется замена фильтра, необходимо выполнить следующие шаги для его извлечения из топливного бака. Сначала отключите насос с помощью предохранителя, а затем заведите двигатель. Как только он заглохнет, откройте бензобак через заливную горловину для сброса давления паров бензина. Далее отключите минусовую клемму от аккумулятора для предотвращения возгорания, отсоедините электрический разъем с фланца насоса на бензобаке, а также разъемы магистральных бензопроводов (резиновое бензостойкое кольцо на штуцерах следует заменить). Затем открутите фланец (8 гаек с шестигранником на 7 мм), снимите резиновую прокладку и аккуратно извлеките бензонасос ВАЗ вместе с поплавком и сетчатым фильтром (предварительно подстелите тряпку, чтобы не запачкать салон бензином). После этого выполните замену фильтра бензонасоса или его очистку. Если насос неисправен, необходимо установить новый, так как его конструкция, как правило, не подлежит ремонту.

3. При низкой мощности двигателя стоит проверить давление в системе подачи топлива. Это можно сделать самостоятельно с помощью специального комплекта с манометром или на станции техобслуживания (СТО). Если давление бензонасоса нестабильно и при пережатой обратной линии составляет менее 4 атм., насос нужно снять и заменить. В противном случае проблема может заключаться в засорении инжекторных форсунок или неправильной работе регулятора давления топлива.

Не обязательно несколько раз менять топливный насос автомобиля, чтобы понять основные принципы его эффективной работы:

• поездка на автомобиле с пустым баком является экстремальным режимом для бензонасоса и в конечном итоге обходится значительно дороже, чем регулярная заправка;
• бензонасос не переносит некачественное топливо, что также приводит к частой замене фильтра и самого насоса;
• при замене бензонасоса ВАЗ 2110 стоит рассмотреть возможность установки импортных аналогов, которые обеспечивают более высокое давление и стабильную работу.

Заботиться о своем автомобиле — значит относиться к нему как к члену семьи. В таком случае он прослужит долго, и каждую поездку можно будет воспринимать как благодарность за заботу своего владельца.

Мнение эксперта

! Совет эксперта

Задать вопрос

Профиль в VK

Руслан Константинов
Подробнее об эксперте
Руслан Константинов – опыт профессионального ремонта автомобилей 10 лет. Окончил Ижевский государственный технический университет имени М.Т. Калашникова по специальности «ЭКСПЛУАТАЦИЯ ТРАНСПОРТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАШИН И КОМПЛЕКСОВ». Специализация работ разная, от диагностики и ремонта двигателей и трансмиссии до консультации по приобретению расходных материалов. Опыт работ по ремонту электронных узлов.
Отечественные автомобили имеют один значительный плюс: запчасти и расходные материалы стоят дёшево. К тому же конструктивно всё устроено очень просто. Поэтому наши машины легко ремонтировать своими руками. Однако если вы новичок и никогда ранее не занимались обслуживанием и ремонтом техники, набираться опыта в этом деле с замены бензонасоса не стоит. Для начала знакомства с самостоятельным сервисом машины лучше выбирать задачи попроще. Если всё же решились на замену бензонасоса своими руками, следует помнить, что механизм устанавливается в топливный бак строго таким образом, чтобы указательная стрелка была обращена в сторону кормы автомобиля. После рекомендуется измерить давление в топливной системе и убедиться, что нет подтеков.

Профилактика и уход за бензонасосом

Бензонасос является одним из ключевых компонентов топливной системы автомобиля ВАЗ 2110. Его правильная работа обеспечивает стабильную подачу топлива к двигателю, что, в свою очередь, влияет на производительность и экономичность автомобиля. Для того чтобы избежать проблем с бензонасосом, необходимо регулярно проводить профилактические мероприятия и следить за состоянием данного узла.

Первым шагом в профилактике бензонасоса является регулярная проверка уровня топлива в баке. Низкий уровень топлива может привести к перегреву насоса, так как он будет работать в условиях недостаточной смазки и охлаждения. Рекомендуется не допускать опустошения бака ниже четверти его объема.

Также важно следить за качеством топлива. Использование некачественного бензина может привести к образованию отложений и загрязнений, которые негативно сказываются на работе бензонасоса. Рекомендуется заправляться на проверенных АЗС и использовать топливо, соответствующее рекомендациям производителя.

Регулярная замена топливного фильтра — еще один важный аспект ухода за бензонасосом. Загрязненный фильтр может препятствовать нормальному потоку топлива, что создаёт дополнительную нагрузку на насос и может привести к его выходу из строя. Замена фильтра должна производиться согласно регламенту технического обслуживания, но в условиях плохого качества топлива может потребоваться более частая замена.

Необходимо также следить за состоянием электрической проводки, соединяющей бензонасос с системой управления. Плохие контакты или поврежденные провода могут привести к перебоям в работе насоса. Рекомендуется периодически проверять соединения на наличие коррозии и механических повреждений.

При проведении технического обслуживания автомобиля стоит обратить внимание на уровень шума, издаваемого бензонасосом. Нормально работающий насос должен быть практически бесшумным. Появление посторонних звуков, таких как гул или стук, может свидетельствовать о проблемах внутри насоса, и в этом случае следует обратиться к специалистам для диагностики и ремонта.

Кроме того, стоит учитывать, что бензонасос имеет свой срок службы, который в среднем составляет 80-100 тысяч километров пробега. После достижения этого порога рекомендуется провести его замену, даже если внешние признаки неисправности отсутствуют. Это позволит избежать неожиданных поломок в будущем.

В заключение, регулярная профилактика и уход за бензонасосом ВАЗ 2110 помогут продлить срок его службы и обеспечить надежную работу топливной системы. Следуя простым рекомендациям, можно избежать серьезных проблем и сохранить автомобиль в исправном состоянии.

Вопрос-ответ

Как понять, что неисправен бензонасос ВАЗ 2110?

Чтобы понять, что бензонасос ВАЗ 2110 неисправен, обратите внимание на следующие признаки: затрудненный запуск двигателя, особенно после длительной стоянки, нестабильная работа двигателя на холостом ходу, пропуски зажигания или потеря мощности при ускорении. Также можно проверить давление топлива в системе — если оно ниже нормы, это может указывать на неисправность насоса.

Как ведет себя машина при неисправном бензонасосе?

При неисправном бензонасосе машина может испытывать проблемы с запуском, работать нестабильно, глохнуть на ходу, терять мощность или не развивать обороты. Это связано с недостатком топлива, поступающего в двигатель, что приводит к перебоям в его работе.

Как узнать, что мой топливный насос вышел из строя?

Если ваш двигатель работает с перебоями или глохнет во время поездки, скорее всего, проблема в топливном насосе. Низкое давление, вызванное неисправным топливным насосом, означает, что двигатель не получает топливовоздушную смесь, необходимую для воспламенения и запуска двигателя.

Как понять, что забита сеточка бензонасоса?

Чтобы понять, что сеточка бензонасоса забита, обратите внимание на симптомы, такие как затрудненный запуск двигателя, перебои в работе на холостом ходу, снижение мощности при ускорении и повышенный расход топлива. Также можно проверить давление топлива в системе: если оно ниже нормы, это может указывать на засорение сеточки.

Советы

СОВЕТ №1

Регулярно проверяйте уровень топлива в баке. Низкий уровень может привести к перегреву бензонасоса, что сокращает его срок службы. Старайтесь не допускать, чтобы уровень топлива опускался ниже четверти бака.

СОВЕТ №2

Обратите внимание на шум работы бензонасоса. Если вы заметили необычные звуки, такие как гудение или стуки, это может быть признаком неисправности. В таком случае рекомендуется провести диагностику или заменить насос.

СОВЕТ №3

Регулярно меняйте топливный фильтр. Загрязненный фильтр может привести к перегрузке бензонасоса и его преждевременному выходу из строя. Рекомендуется менять фильтр каждые 10-15 тысяч километров пробега.

СОВЕТ №4

Следите за качеством топлива. Использование некачественного или загрязненного топлива может негативно сказаться на работе бензонасоса и других компонентов топливной системы. Заправляйтесь только на проверенных АЗС.