При выборе автомобиля среди отечественных моделей автолюбители часто задаются вопросом: что лучше — Калина или Приора? Обе машины имеют свои особенности и преимущества, влияющие на окончательное решение. В статье рассмотрим ключевые критерии выбора: цена, аэродинамика, устойчивость на дороге и практичность, а также сравним модификации в одинаковых кузовах и комплектациях. Это поможет сделать осознанный выбор и выбрать автомобиль, который соответствует вашим потребностям.
Калина vs Приора: критерии выбора
Среди легковых автомобилей наибольшей популярностью пользуются Лада Калина и Лада Приора. Для тех, кто точно определился с выбором в автосалоне, вопрос о том, что лучше — Калина или Приора, не стоит. Однако для большинства автолюбителей эта тема остается актуальной. Всегда найдутся поклонники каждой из моделей, готовые привести множество аргументов в защиту своего выбора.
Российское автомобилестроение пока не может сравниться с иномарками, но цены на отечественные автомобили остаются довольно высокими. Например, новая Приора в полной комплектации обойдется покупателю в 500-550 тысяч рублей, что сопоставимо с ценой Киа Рио в комплектации «Комфорт» (520-550 тысяч). При этом «Комфорт» от Киа ничуть не уступает «Люкс» Приоры, а вот качество автомобилей Лада оставляет желать лучшего.
Поэтому сравнение отечественных моделей с иномарками не имеет смысла. Российскому автопрому сложно найти аргументы в свою защиту. Однако внутри отечественного рынка борьба между Приорой и Калиной продолжается — ни одна из моделей не собирается уступать. Каждая из них заслуживает внимания и шанса на победу.
При выборе между Калиной и Ладой Приорой важно тщательно взвесить все плюсы и минусы обеих марок, а также внимательно рассмотреть все критерии. Для более точного сравнения лучше рассматривать модификации в одинаковом кузове и комплектации. Калина в базовой версии стоит около 300 тысяч рублей, и даже самую простую иномарку за эту сумму не получится приобрести, разве что китайскую, качество которой не намного лучше, чем у Лады. Конечно, речь идет только о новых автомобилях.
Если говорить о ценах, то Калина значительно более доступна. Разница в стоимости при покупке люксовой комплектации универсалов Калина и Приора составляет почти 115 тысяч рублей. Эта сумма слишком велика для тех небольших отличий, которые есть у Приоры по сравнению с Калиной.
При выборе между Калиной и Приорой эксперты отмечают несколько ключевых аспектов. Калина, как правило, выделяется своей компактностью и маневренностью, что делает её идеальным вариантом для городских условий. Она обладает хорошей экономичностью и достаточно простым обслуживанием, что привлекает многих водителей. Приора, в свою очередь, предлагает более просторный салон и больший багажник, что может быть важным для семейных поездок. Кроме того, Приора отличается более мощными двигателями и лучшей динамикой. Однако, по мнению специалистов, выбор между этими автомобилями в значительной степени зависит от личных предпочтений и потребностей водителя. Важно учитывать, для каких целей будет использоваться автомобиль, а также бюджет на его приобретение и обслуживание.

Устойчивость на дороге, мощность и практичность
ВАЗ Приора весит 1088 кг. Против Калины она может выставить более мощный и резвый движок. Авто на 2 см ниже Калины, при этом почти на 20 см длиннее. У него меньше зеркала, но колесная база шире. Эта разница в весе, форме и габаритах делает Приору намного устойчивее на трассе. На большой скорости она идет достаточно уверенно. Слегка вытянутая, обтекаемая форма придает Приоре больше аэродинамики.
Калина имеет 1,5 м в высоту, форма ее больше способствует сопротивлению воздуха. На поворотах при скорости больше 50 км/ч есть большой риск перевернуться или улететь в кювет. Калина легче, поэтому на высокой скорости ее штормит и бросает из стороны в сторону. Для таких нагрузок она не приспособлена.
В битве Приора против Калины по части практичности вторая одерживает сокрушительную победу. В городском режиме реальный расход топлива у Калины 2 или предыдущей модификации составляет 7,8 л на 100 км. Что касается Лады Приоры, то аппетит у нее заметно больше, расходуется почти 9 л на 100 км.
На вопрос, что маневреннее — Лада Калина или Лада Приора, можно ответить, не садясь за руль любого из этих автомобилей. На компактной Калине легче припарковаться или развернуться в ограниченном пространстве. Радиус разворота у нее меньше, чем у Приоры или Лады 2107, а также любого другого отечественного автомобиля, не считая Оки, конечно.
Приора может конкурировать только по размерам багажника. Его объем варьируется в диапазоне 426-734 л. В этом отношении Калине нечем похвастаться. Объем багажного отделения — всего лишь от 350 до 650 л. Калина универсал менее вместительна даже при условии разложенных сидений.
Клиренс у Приоры всего 165 мм, когда у мобильной Калины — целых 185 мм. Дорожный просвет играет немаловажную роль. Эти 20 см не раз доказывали свою значимость. Там, где проедет Калина, Приора садится на днище.
Под капотом Приоры гораздо больше мощности, чем у других легковых автомобилей ВАЗа. Она может выдавать 110 л. с., хотя в техническом паспорте указанно только 96 л. с. По словам производителей, это сделано для того, чтобы снизить транспортный налог для потребителя. Конечно, ВАЗ позаботился о том, чтобы в рестайлинговой версии Лады Калины был более мощный двигатель. В технических характеристиках заявлено целых 106 л. с. Но все это незначительно сказалось на резвости движка.
Приора разгоняется до 100 км/ч за 11,5 сек., а Калине на это потребуется целых 14 сек. На некоторых автомобилях Лада Калина ставят двигатели, идентичные приоровским. Но на практике машина не имеет тех силовых возможностей, которые есть у Приоры. Грузоподъемность у последней тоже намного больше, но легковые автомобили не предназначены для того, чтобы возить груды мешков с цементом, поэтому этот показатель не столь важен. Но если выбирать, какая машина мощнее, Калина 2 или Приора, то однозначно Приора.
| Характеристика | Лада Калина | Лада Приора |
|---|---|---|
| Годы выпуска | 2004-2018 | 2007-2018 |
| Типы кузова | Седан, хэтчбек, универсал | Седан, хэтчбек, универсал, купе |
| Габариты (длина, седан) | 4040 мм | 4350 мм |
| Объем багажника (седан) | 400 л | 430 л |
| Двигатели | 1.4 л (81 л.с.), 1.6 л (87-106 л.с.) | 1.6 л (81-106 л.с.), 1.8 л (123 л.с.) |
| Расход топлива (смешанный, 1.6 л) | 6.5-7.5 л/100 км | 6.8-7.8 л/100 км |
| Комплектации | Стандарт, Норма, Люкс | Стандарт, Норма, Люкс, Престиж |
| Особенности | Более компактная, маневренная, доступная цена | Более просторная, комфортная, лучше оснащение |
| Целевая аудитория | Городские жители, молодые семьи, бюджетный сегмент | Семьи, водители, ценящие комфорт и динамику |
| Надежность | Средняя | Средняя |
| Ликвидность на вторичном рынке | Высокая | Высокая |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов, связанных с выбором между автомобилями Калина и Приора:
-
Разные целевые аудитории: Калина и Приора были разработаны с учетом разных потребностей водителей. Калина, как правило, позиционируется как более доступный и экономичный вариант для городских условий, в то время как Приора предлагает более просторный салон и лучшее оснащение, что делает её более привлекательной для семейных поездок.
-
Долговечность и ремонтопригодность: Оба автомобиля имеют репутацию надежных, но Калина часто выделяется благодаря простоте конструкции, что делает её более легкой в обслуживании и ремонте. Это может быть важным фактором для тех, кто предпочитает самостоятельно заниматься обслуживанием своего автомобиля.
-
Экономия топлива: Калина, как правило, имеет более экономичные двигатели, что делает её более выгодной в плане расхода топлива. Это может быть решающим фактором для водителей, которые много времени проводят в городе и ищут способ сократить свои расходы на топливо.
Выбор между Калина и Приора зависит от личных предпочтений и потребностей, но эти факты могут помочь в принятии решения.

Безопасность, престижность и дизайн
Безопасность остается одной из самых уязвимых сторон автомобилей ВАЗ и всего российского автопрома. УАЗ пока справляется с этой задачей лучше, но до уровня иномарок им еще далеко. Ни одна из наших машин не смогла получить за краш-тест по методике EuroNCAP хотя бы 4 звезды из 5 возможных. Этот факт вызывает разочарование, и хотя производители прикладывают усилия, пока результаты не впечатляют.
Приора представляет собой модификацию моделей Лада 2110, 2112 и 2113, в зависимости от кузова. По сути, изменение названия является лишь маркетинговым ходом. Безусловно, автомобиль претерпел множество изменений — в конструкции кузова, двигателе и системе безопасности. За всю историю отечественного автопрома Приора стала первой моделью, которая в базовой комплектации получила подушку безопасности для водителя.
В отличие от «десятки», кузов Приоры показал лучшую стойкость при фронтальных и боковых ударах, хотя и с небольшим преимуществом. Подушка безопасности сработала четко и своевременно. Результаты краш-теста продемонстрировали, что Приора является относительно безопасным и надежным автомобилем. При фронтальном и боковом ударе на скорости 40-50 км/ч водитель и пассажир получат травмы, которые не угрожают жизни. Приора заработала 3 полные звезды и 10 баллов по 16-балльной шкале.
Ситуация с Ладой Калиной значительно хуже. Согласно данным краш-теста, кузов автомобиля пострадал не так сильно, как водитель и пассажир. При лобовом ударе датчики шейных позвонков у манекенов показали критические значения. Также были зафиксированы серьезные деформации грудной клетки, множественные ушибы по всему телу и значительные нагрузки на колени, позвоночник и тазобедренные суставы. По некоторым показателям Калина оказалась даже хуже небезопасного Запорожца. По методике EuroNCAP она получила всего одну звезду из пяти возможных. Однако это оценка первой версии автомобиля, а вот рестайлинговая Калина 2014 года показала немного лучшие результаты: 2,5 звезды. В этом аспекте Приора находится на шаг впереди. Обе модели оснащены подушками безопасности и системой ABS.
При выборе автомобиля престиж также играет важную роль. Каждый водитель основывается на своих предпочтениях в отношении внешнего вида машины и в зависимости от этого выбирает ту или иную марку.
Особенности экстерьера и интерьера автомобилей
Лада Калина — компактная элегантная машина, а в новом кузове приобрела еще и аристократический вид. Многие водители считают ее женским авто. На деле это далеко не так. Мужчины не отдают ей предпочтение только потому, что Калина менее резвая, чем Приора. Калину покупают девушки, женщины и мужчины средних лет, которым по нраву удобство и комфорт. Для любителей автомобиля более спортивной наружности Приора будет подходящим вариантом. Кроме того, Лада Калина относится к классу B, а Приора — к В+. Если сравнивать экстерьер Калины и Приоры, то вторая, несомненно, солиднее и дороже выглядит.
В интерьере Лады Приоры со времен советской «десятки» практически ничего не изменилось. На дворе 21 век, а в этом автомобиле до сих пор грубо торчащие замки ремней безопасности и не самая привлекательная панель дверей — как передних, так и задних. Более или менее хорошее впечатление оставляет панель приборов, и то лишь в сравнении с «десяткой». Отделка грубая и немодная.
Калина здесь на несколько шагов впереди. Ее дизайн более проработанный и современный. Выпуск ее ведется на новом оборудовании, вследствие чего и качество отделки отличается стилем. Калина в новом кузове свои внешние данные значительно обновила. Салон автомобиля обладает плавными гладкими формами, панель приборов не оставит равнодушными автолюбителей. Недостаток той и другой машин — очень жесткий пластик.

Комфорт и удобство в эксплуатации
В плане комфорта каждый автомобиль может претендовать на звание лучшего. На первый взгляд, компактная и не слишком вместительная Калина выделяется среди Приоры благодаря более просторному салону. В ней лучше видимость и более высокая посадка. Зеркала заднего вида также больше, что облегчает управление.
В остальном эти автомобили сопоставимы. Кстати, в 2013 году Лада Приора была признана самой угоняемой моделью среди автомобилей ВАЗ. Оба автомобиля оснащены центральным замком и сигнализацией. Однако стоит отметить, что в автосервисы для ремонта Калины обращаются реже, чем для Приоры. Обычно требуется не кузовной ремонт, а устранение проблем с электроникой. Электронных систем в обеих машинах достаточно много. В полной комплектации присутствуют передние и задние стеклоподъемники, климат-контроль, бортовой компьютер, подогрев зеркал и водительского сидения. Но даже при покупке Приоры или Калины в максимальной комплектации, необходимо позаботиться о защите двигателя и подкрылках.
В заключение, можно сказать, что обе модели требуют доработки и множества улучшений. Качество используемых металлов и пластиков, а также уровень безопасности и надежности по сравнению с иностранными автомобилями по-прежнему оставляют желать лучшего. Для тех, кто предпочитает спокойное и комфортное вождение, Лада Калина станет отличным выбором. Ее меньший расход топлива и маневренность дают ей определенные преимущества. Приора же больше подойдет тем, кто ценит скорость и безопасность. Однако 3 звезды в краш-тестах не дают полной уверенности в защите.
Если рассмотреть 7 критериев, Приора выигрывает лишь по двум, что ставит под сомнение ее популярность. Почему же Приора наряду с Калиной и Грантой остается одной из самых продаваемых машин в нашей стране? Все дело в том, что Приора, основанная на предыдущей модификации «десятки», уже зарекомендовала себя как надежный и престижный автомобиль. За долгие годы к ней привыкли и успели полюбить. Но понятия надежности и престижа относительны. «Десятка» на фоне классических моделей, таких как «девятка» или «восьмерка», выглядела действительно респектабельно и надежно. Однако в наше время автомобили стали гораздо безопаснее и привлекательнее, а «классика» ушла в прошлое. Кроме того, Лада Приора является единственной моделью ВАЗ в классе В+.
Калина, не успев появиться на рынке, столкнулась с множеством пессимистичных прогнозов. И действительно, первые выпущенные автомобили имели недостатки и низкое качество, не говоря уже о безопасности. Тем не менее, после ряда улучшений Калина заслуженно может считаться одной из лучших моделей, производимых компанией ВАЗ. Однако окончательный выбор всегда остается за покупателем.
Стоимость обслуживания и запчастей
При выборе между автомобилями Калина и Приора важным аспектом является стоимость их обслуживания и запчастей. Оба автомобиля производятся на заводах АвтоВАЗа и имеют схожие конструкции, что в значительной степени влияет на доступность и цену запчастей.
Калина, как более старая модель, имеет достаточно широкий рынок запчастей, что позволяет находить детали по более низким ценам. Многие элементы кузова и двигателя Калины совместимы с другими моделями ВАЗа, что также способствует снижению стоимости. Например, замена тормозных колодок или масла не потребует значительных затрат, так как цены на эти расходники остаются на доступном уровне.
Приора, в свою очередь, хоть и является более новой моделью, также имеет достаточно развитую сеть поставок запчастей. Однако, из-за более сложной конструкции и дополнительных технологий, таких как система ABS и более современные двигатели, стоимость некоторых запчастей может быть выше. Например, если вам потребуется заменить элементы подвески или систему охлаждения, это может обойтись дороже, чем аналогичные работы на Калина.
Что касается регулярного обслуживания, то оба автомобиля требуют схожих затрат на технические осмотры и плановые замены расходников. Однако, стоит отметить, что Приора может потребовать более частой замены некоторых деталей из-за более высоких нагрузок на двигатель и трансмиссию, особенно если автомобиль активно используется в городских условиях.
Также стоит учитывать, что Калина имеет более простую электронику, что делает диагностику и ремонт менее затратными. В то время как Приора, с её более сложной системой управления, может потребовать специализированного оборудования для диагностики, что также увеличивает стоимость обслуживания.
В заключение, можно сказать, что стоимость обслуживания и запчастей для Калины в большинстве случаев ниже, чем для Приоры. Однако, выбор между этими автомобилями должен основываться не только на стоимости, но и на ваших личных предпочтениях, условиях эксплуатации и планах на использование автомобиля в будущем.
Вопрос-ответ
Каковы основные преимущества Калины по сравнению с Приорой?
Калина отличается более компактными размерами, что делает её удобной для городских условий. Также она имеет более низкую стоимость обслуживания и запчастей, что может быть важным фактором для бюджетных автомобилистов.
Каковы недостатки Приоры в сравнении с Калиной?
Приора может иметь более высокую стоимость как на этапе покупки, так и в процессе эксплуатации. Кроме того, некоторые владельцы отмечают, что качество сборки и материалов в Приоре может быть ниже, чем у Калины, что сказывается на долговечности автомобиля.
Как выбрать между Калины и Приорой в зависимости от личных потребностей?
Выбор зависит от ваших предпочтений и условий эксплуатации. Если вам нужен экономичный и компактный автомобиль для города, Калина может быть лучшим вариантом. Если же вы ищете более просторный автомобиль для поездок на дальние расстояния, Приора может оказаться более подходящей.
Советы
СОВЕТ №1
Сравните технические характеристики обеих моделей. Обратите внимание на мощность двигателя, расход топлива и динамику разгона. Это поможет вам понять, какая из машин лучше соответствует вашим потребностям и стилю вождения.
СОВЕТ №2
Изучите отзывы владельцев. Реальные мнения людей, которые уже эксплуатируют Калина или Приора, могут дать вам ценную информацию о надежности, комфорте и возможных проблемах с каждой из моделей.
СОВЕТ №3
Обратите внимание на стоимость обслуживания и запчастей. Иногда более доступная на первый взгляд модель может оказаться дороже в эксплуатации из-за высоких цен на запчасти или частых ремонтов.
СОВЕТ №4
Не забывайте о тест-драйве. Личное ощущение от вождения и комфорт в салоне могут сыграть решающую роль в вашем выборе. Попробуйте обе машины, чтобы понять, какая из них вам больше подходит.



